|
|
|
Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ Этот раздел предназначен только для публикования готовых работ по направлению СЦБ, связь. Темы с вопросами открывайте в разделе "Курсовое и дипломное проектирование" |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
06.09.2011, 23:26 | #2 (ссылка) |
Зануда
Регистрация: 15.06.2011
Сообщений: 141
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 4 Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 22
|
Что-то станция какая-то не реальная. Куча негабаритостей, ездить маневровыми неудобно. Может разнести на 1 рубку стрелки 17 и 23, 31 и 37, 29 и 33? Если это учебное задание, то будет удобнее
|
0 |
06.09.2011, 23:30 | #3 (ссылка) | |
V.I.P.
Автор темы Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
Цитата:
Убрать бы убрал, но самому ведь тоже интересно |
|
1 |
07.09.2011, 00:59 | #4 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Сообщений: 604
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 22
Закачек: 4
Репутация: 54
|
Rafa,
Читай пункт 8.6 второй абзац НТП СЦБ/МПС-99.
__________________
Дмитрий Последний раз редактировалось Бригадир; 07.09.2011 в 02:09. |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
07.09.2011, 05:34 | #5 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 239
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 35
|
В реальности скорее всего будет так.
Случай 1. При движении по -35/37 контролируется -31 (стрелка 31 замыкается, как вы написали). Случай 2. При движении по -31 контролируется свободность 37СП, перевод стрелки 35/37 в "-" не выполняется для сохранения возможности передвижений по +35. Если 37СП занята, то контроль занятости исключается -37. Случай 3. При движении по -33 контролируется свободность 31СП, перевод стрелки 31 в "-" не выполняется. Если 31СП занята, то контроль занятости исключается +31 (Если она еще не замкнута по случаю 1). Аналогично со стрелками 33 и 29. Итого охранная стрелка здесь только 31, которая контролируется и замыкается в маршруте по -35/37. А на самом деле это все относительно. При движении по -35/37 стрелка 31 замыкается в "-". Для чего? Для исключения выезда на маршрут! Но при движении по -31 стрелки съезда 35/37 в положении "-" не контролируются и не замыкаются. Контролируется только свободность 37СП, занятость которой может быть исключена минусовым положением стрелки 37. Почему? Для сохранения возможности параллельных передвижений по +35. А как же возможный выезд на маршрут??? Никак! Хотя зависимости могут быть построены иначе, чем я предположил, т.к. много факторов может влиять на конечный результат. Все это вопрос компромиссов. Смотрите МРЦ-13, там разные случаи рассмотрены. |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
07.09.2011, 06:12 | #6 (ссылка) | |
V.I.P.
Автор темы Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
Цитата:
То, что надо. Rafa добавил 07.09.2011 в 07:12 Из НТП понял, что охранными могут быть не все стрелки, а только для поездных маршрутов. Последний раз редактировалось Rafa; 07.09.2011 в 06:12. Причина: Добавлено сообщение |
|
1 |
07.09.2011, 08:33 | #9 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,826
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1345 раз(а)
Фотоальбомы:
20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 475
|
Негабарит то вижу,без него и проблем то не было,а что
делать,маневренноть станции ,на тупики 3Т,5Т надо же? На 2 9 блока С стр.33 31ПК Ф и 31СП Ф в цепь ВЗ блока. Последний раз редактировалось СУНДЕТОВ; 07.09.2011 в 08:37. |
0 |
10.09.2011, 20:29 | #11 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 611
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 38
Закачек: 6
Репутация: 93
|
а почему не сделать плюсовое положение стрелки №33 не по направлению стрелки №31, а по направлению стрелки №29 и спарить ее со стрелкой №31 или №29? одиночная она там вообще ниочем.
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
10.09.2011, 21:55 | #12 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 203
Поблагодарил: 30 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 49
Закачек: 0
Репутация: 15
|
Цитата:
|
|
0 |
10.09.2011, 23:36 | #14 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 10.01.2010
Сообщений: 108
Поблагодарил: 161 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 64
Закачек: 1
Репутация: 17
|
Цитата:
|
|
0 |
11.09.2011, 00:17 | #15 (ссылка) |
V.I.P.
Автор темы Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
itr как раз стрелки с двойным управлением отображены.
Нужно просто вглядеться. Rafa добавил 11.09.2011 в 01:17 То что касается спаренности 29/31 так это условно. Так как при двойном управлении на каждую стрелку 29 и 31 с поста ЭЦ питание подается раздельно (стрелки имеют свои пусковые блоки). Последний раз редактировалось Rafa; 11.09.2011 в 00:17. Причина: Добавлено сообщение |
1 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Охранная зона пути | Admin | Wiki | 0 | 23.08.2011 14:15 |
охранная сигнализация | alik | КТСМ / ПОНАБ | 37 | 19.08.2011 18:29 |
стрелка | Lutik | Ищу/Предлагаю | 0 | 03.06.2011 19:22 |
стрелка | Admin | Wiki | 0 | 10.05.2011 15:21 |
=ТМП= Охранная и пожарная сигнализация в служебно-технических зданиях СЦБ и связи - 410201-ТМП | Толян | Системы централизации и блокировки | 1 | 06.07.2010 08:39 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
охранная, стрелка |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|