Сообщение от ШНС СЦБ

Я больше, чем уверен, судя по тому, что 99% эксплуатации не в курсе как делать, то это было так всегда. А это, извините, суть и цель СЦБ - обеспечить безопасное движение поездов, а не график выполнять, который накидали очень давно и до сих пор по сырому все работают. Я по выходу с СПО знал, что график - это фикция. График - это для тех, кто не хочет работать, а хочет получать ЗП. А работать он не хочет, т.к. не умеет, а некоторые думают, что это не их "царское дело". Почему все работало до - была совесть и закалка до 90-х годов, а после и сейчас - оглянитесь, кто там? Васильевич? Вениаминович? и таких по каждому ШЧ пару-тройку человек - и все в опале.

Сообщение от akulov-r66

Не нужно раскачивать лодку. Вы что хотите как в Чили?

Сообщение от Kaa399

Николай Николаевич! Хотелось бы узнать вашу позицию по следующему вопросу:
Сейчас идет реконструкция БАМа и просто огромное количество необходимо проверять аппаратуры в КИП СЦБ (входной контроль). Штата такого в ШЧ нет. На "стороне" понятно не проверишь. Оплатить за работу - законно нет возможности, в сметной документации эти работы закладывать нельзя.
Две недели назад, Белозеров проводил совещание, где озвучил что дает добро на прием штата на период строительства, служба Ш категорически отрицает данное разрешение.
Как быть? трудозатраты необходимые для проверки исчисляются тысячами чел/часов, в денежном эквиваленте речь идет о нескольких миллионах рублей. Есть ли все-таки возможность набора штата?
Этот вопрос касается и не только КИП СЦБ, а и обычных ШН, ШНС, так как сейчас в соответствии с 2364р должны быть представители везде, а в ШЧ просто нет штата для этих целей

Сообщение от Luke

Кто Вы? С какой целью интересуетесь?
Если вопрос не праздный, напишите мне в личку, поделюсь опытом как решить данный вопрос