СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Микропроцессорные системы > АБТЦ-М

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.07.2011, 08:49   #61 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от trolza Посмотреть сообщение
здравствуйте, кто сможет помочь?
Ситуация такая:
перегон однопутный.
На станции ЭЦ-ЕМ, на перегоне АБТЦ-М.
Раньше на 2-х станциях была ЭЦ-ЕМ, позже на одной из станций полностью сгорела релейная и была установлена БРЦ, которая не имеет связи ни с перегоном не с соседней станцией.
Сейчас на станции с МПЦ невозможно сменить направление (после пожара поставили перемычки и направление 3 года менялось),предвходной светофор постоянно горит зеленым (независимо от того занят ли Блок-Участок за ним или нет). При попытке сменить направление с АРМ ДСП смена начинается и сбрасывается, вспомогательная смена тоже не проходит. занятости на перегоне в момент смены направления нигде нет. наше ШЧ не знает эту систему и сделать ничего не может. Может кто-то подскажет что не так и что подсказать нашему ШЧ что надо сделать?
я же уже объяснял причину)))
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.07.2011, 12:18   #62 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Alexx[kb
]По поводу кнопки РСТ - она должна быть пломбируемая, т.к. несет в себе функции безопасности движения.
Не по делу мои слова, но не удержался. Кнопка не несёт функцию безопасности, она скорее снимает (отключает) при нажатии "безопасность", типа "ДСП берёшь последствия нажатия на себя!!!". На АРМе я бы так и написал.

tiksi добавил 15.07.2011 в 13:18
Кстати! Ветка не актуальна (по статистике). Из этого делаю два предворительных заключения:
-или автоблокировка получлась (количество повреждений мало или быстроустраняемы);
-или эксплуатируется в местах где нет интернета.

Последний раз редактировалось tiksi; 15.07.2011 в 12:18. Причина: Добавлено сообщение
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 15.07.2011, 12:23   #63 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
Цитата:
Из этого делаю два предворительных заключения:
неправильное заключение. Она эксплуатируется не массово, потому никто и не пишет

И, похоже, это тупиковая система
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 15.07.2011, 12:57   #64 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Admin
неправильное заключение. Она эксплуатируется не массово, потому никто и не пишет
И, похоже, это тупиковая система
Не логично- "предварительное" не есть правильно\не правильно. Предварительно- есть "допустим".
"Не массово"- это сколько в граммах?
Тупиковая система- это что? И почему "похоже"?
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.07.2011, 13:01   #65 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
Цитата:
Сообщение от tiksi
Тупиковая система- это что? И почему "похоже"?
потому что все идет к тому, что автоблокировки будут все чаще делать как довесок к МПЦ, а там где очень надо АБ срочно - будут ставить хорошо зарекомендовавшую себя АБТЦ-03
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 15.07.2011, 13:21   #66 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Не ответ, на мой "чем АБТЦ-М" плоха?
Про довесок к МПЦ- не вопрос. Объявляем любую АБ довеском к МПЦ и схоластческий вопрос "что раньше, яйцо или курица?" снимается. Можно и на оборот, ЭЦ довесок к АБ. Всё таки АБ регламентирует пропускную способность ж.д.
Но рассматривать ЭЦ и АБ как единую систему не рекомендую. Что делать если перегон более 24 км (для ЦАБ)? Ставить промежуточный модуль. И как этот модуль увязывать с ЭЦ? И зачем? Так что АБ это для перегонов, ЭЦ-для станций.
АБТЦ03- бесспорно зарекомандованная. Так же как и логарифмическая линейка, но что то я её не встречаю последнее время.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.02.2012, 18:12   #67 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Проблемы! Медет пишет-
Цитата:
Сообщение от Медет Посмотреть сообщение
там проблемы постоянно с грозой! При грозе постоянно вылетают куча блоков! для их ремонта приходиться вызывать специалистов с Ижевска! На перегоне уложен не экранированный кабель. Перенапряжения возникает именно в этом кабеле.
В старых схемах защита от пренапряжения рельсов на автономке происходила через ВК к РШ, а в этой ситеме защиты от пренапряжения через рельс отсутсвует, возможно это одна из причин!
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.02.2012, 18:34   #68 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
Цитата:
Сообщение от tiksi
АБТЦ03- бесспорно зарекомандованная. Так же как и логарифмическая линейка, но что то я её не встречаю последнее время.
сколько перегонов на абтц-03, а сколько на абтц-м? В роли логарифмической линейки выступает последняя

а первая и дешевле и надежнее

Admin добавил 16.02.2012 в 18:34
что-то я повторяюсь...
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com

Последний раз редактировалось Admin; 16.02.2012 в 18:34. Причина: Добавлено сообщение
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 20.02.2012, 08:52   #69 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Admin
что-то я повторяюсь...
Что то ты повторяешся. Ага.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.05.2012, 02:52   #70 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Mikhail


Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Иркутск
Возраст: 34
Сообщений: 43
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 30
Закачек: 0
Репутация: 0
Здравствуйте!Хочу обратиться к электромеханикам,непосредственно связанным с эксплуатацией АБТЦ-М:Как работает эта система?(обращаюсь)как часто случаются отказы,можно для сравнения с АБТЦ, как сильно боится грозы?Как скоро устраняются отказы, и как быстро находится неисправность?Заранее благодарен!!!
Mikhail вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.05.2012, 07:09   #71 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от Mikhail Посмотреть сообщение
Здравствуйте!Хочу обратиться к электромеханикам,непосредственно связанным с эксплуатацией АБТЦ-М:....
Как скоро устраняются отказы, и как быстро находится неисправность?
Ну вопрос, конечно, интересный?
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.05.2012, 06:33   #72 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Mikhail


Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Иркутск
Возраст: 34
Сообщений: 43
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 30
Закачек: 0
Репутация: 0
Что на сайте нет таких людей которые работают с автоблокировкой типа АБТЦ-М??????
Mikhail вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.10.2013, 08:08   #73 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Медет


Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Алматы
Возраст: 48
Сообщений: 466
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 42 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Загрузки: 35
Закачек: 0
Репутация: 12
Отправить сообщение для Медет с помощью Skype™
Здравствуйте! Я сравнил два ТР, одно наше в Казахстане участок Шар - Ново-Усть-Каменогорск и другое Система АБТЦ-М. Технические решения 41571-00-00-20 ТР для перегона Белоглинская-Ея Северо-Кавказской ж.д. оказалось есть различия по подключению модулей защиты!
В частности:
1. подключение МЗ-РЦ. У нас между жилами кабеля и ВОЦН, а там между трансформатором и ВОЦН;
2. подключение МЗ-БИСС. Выводы 1,2 у нас подключен блок БИСС-М, выводы 3,4 - поле, а там наоборот! Тоже самое и с МЗ-БИСС установленных для модемов, блоков БПСС-М;
3. подключение МЗ-БУСС. У нас выводы 1,2 подключены к блоку, выводы 3,4 - к полю, а там наоборот.
Я так полагаю в нашем ТР заложена ошибка, в результате чего мы и имеем большие проблемы в грозовой период. Хотелось бы услышать коментарии по этому поводу.
__________________
Безвыходных ситуаций не бывает!
Медет вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.11.2013, 17:00   #74 (ссылка)
Разработчик АБТЦ-М
 
Аватар для Alexx[kb]


Регистрация: 22.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 93
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 2
Загрузки: 6547
Закачек: 0
Репутация: 1
Уважаемый Медет, получили официальное письмо. Сейчас отрабатываем заданные Вами вопросы. На данный момент не готов дать Вам точный ответ, думаю, что в течении следующей недели отпишемся. Предварительно могу сказать следующее - модули МЗ в настоящий момент при новом строительстве не применяются.
Более развернутый ответ дам позже.
Alexx[kb] вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.04.2014, 11:37   #75 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Константин Ткаченко 22631


Регистрация: 24.04.2014
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9365
Закачек: 0
Репутация: 0
подскажите пожалуйста, если в абтц-03 есть схемы последовательного занятия рц, схемы замыкания и разделки перегонных устройств, то как эти зависимости выполнены в абтц-м? заранее спасибо
Константин Ткаченко 22631 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Техническая поддержка по системе АПК-ДК Толян АПК-ДК 133 15.01.2023 09:47
Техническая поддержка по системе Эбилок-950 (Ebilock-950) Толян Эбилок-950 / АБТЦ-Е 96 16.01.2022 20:54
Техническая поддержка ЭЦ-МПК и МПЦ-МПК Толян Микропроцессорные системы 110 20.02.2021 21:36
Техническая поддержка МПЦ ЭЦ-ЕМ Sanek ЭЦ-ЕМ / АБТЦ-ЕМ / МПЦ-2 / АБТМПЦ-2 98 26.05.2016 13:46
Техническая поддержка МПЦ-2 Leonidych ЭЦ-ЕМ / АБТЦ-ЕМ / МПЦ-2 / АБТМПЦ-2 24 29.09.2013 08:58

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
АБТЦ-М, абтц-мш, АЛСН, РГУПС, нииас, поддержка, системе, тепловоз, Техническая


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:14.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4