СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 21.02.2012, 12:00   #22 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,229
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
Загрузки: 143
Закачек: 1
Цитата:
Модернизировать удалось, однако в момент, когда кнопка КС выключена, а ПК и МК замкнуты на нижний контакт, естественно, не удается считать адекватных сигналов. Как это работает сейчас непонимаю.
Полную схему Вы навряд ли выложите, поэтому мои догадки следующие:
кнопка КС используется для подсветки контроля положения стрелок (нажал кнопку - ДСП увидел в каком положении стрелки, отпустил кнопку - положение стрелок не отображается). Если Вы разрабатываете РПЦ (а Вы именно этим и занимаетесь ), то Вам необходимо предусмотреть постоянное питание этих цепей (кнопка КС постоянно нажата).
По хорошему необходим контроль потери контроля стрелки (когда ПК и МК обесточены), это конечно увеличивает кол-во контролируемых входов, но с точки зрения диагностики - большой плюс.

Пример: предположим произошел обрыв провода ПК, если есть только контроль ПК и МК то Вы должны отобразить, что стрелка в потере контроля.
Если был бы контроль трех состояний, то при обрыве ПК (ПК=0, МК=0, ОК=0) (ОК-отсутствие контроля), можно диагностировать - недостоверные данные о состоянии стрелки.
По поводу модернизации: Вам конкретно поставили задачу что модернизировать, и что должно получиться после модернизации ?
По этому поводу есть хорошая поговорка: Лучшее - враг хорошего.
Кабанбай Батыр вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению