Цитата:
Сообщение от Stas13
Абсолютно не согласен  смотрим книгу"Предупреждение и устранение неисправностей в устройствах СЦБ" Б.Д.Перникс, Р.Ш.Ягудин.Транспорт 1984г стр 143 второй абзац с низу.Эта же книга издание второе 1994г.стр161. Сразу размагничевали только дефектоскопами а потом в связи с их нехваткой разработали и внедрили способ размагничевания с помощью ВПО-3000 на Прибалтийской дороге.  |
В этой книге речь идёт о перемагничивании с помощью вагонов-дефектоскопов, т.е. используется подача постоянного питания на катушки то одной полярности, то другой по сути создавая частоту. Возможно в РЖД вагоны-дефектоскопы могут это делать, но в КТЖ такого вагоны-дефектоскопы делать не умеют!
