|
Нужно определить место начала сбоя кода, тогда о чем-то можно говорить. Обычно сбой кода может происходить при проезде изолированного стыка. Там уровень кодового тока АЛСН самый минимальный, т.к. он подается навстречу поезду. Еще, как вариант, слабый шунт колесных пар вследствие налипания на них снега.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
|
