СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 31.05.2017, 22:43   #36 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 45
Сообщений: 4,287
Поблагодарил: 197 раз(а)
Поблагодарили 677 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 33
Закачек: 1
Репутация: 945
Цитата:
Сообщение от Rustelo Посмотреть сообщение
В КЛУБ-У вообще много чего можно и нужно допиливать, это и демодуляция, и декодирование сигнала АЛСН. Не просто же так он даёт больше сбоев, чем релейная АЛСН-ДКСВ. Вопрос в том, что НИИАС не хочет этим заниматься, а надо. Я ещё в 2003 году для НИИАС (тогда ещё ВНИИАС) делал анализ помехоустойчивости приёмников каналов АЛСН и АЛС-ЕН, предлагал, как её повысить, да только все так и осталось на бумаге. Блачев тоже неоднократно писал в отчетах по расследованию сбоев КЛУБ, что надо дорабатывать локомотивные приемные устройства, на поле кроме перехода на 75 Гц кардинально ситуацию не изменить. Да только без толку.
Вот, ещё двух "сеньоров Кихано" откопал в пыльном углу форума. Если уж у них не получилось, с какой целью нам пробиваться ? Выходит тем, кто "отрывает головы" ТЧРам за сбои кодов нужно добиться вовсе не уменьшения сбоев, а увеличения количества оторванных голов ? (Седых волос, тиков, инфарктов, инсультов....)

Последний раз редактировалось beatl; 31.05.2017 в 22:46.
beatl вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению