СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 05.08.2016, 11:00   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik


Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 476
Цитата:
К примеру, сектор поцарапали до гальваники. Потом он проходит гальваническую обработку, термостабилизацию. В этом случае изменятся электрические характеристики?
Если Вы возьмете вихретоковый дефектоскоп, то даже под слоем грязи и краски он царапину увидит, но частота его работы много больше 50 Гц. На частоте 50 Гц поверхностный эффект, характерный для высоких частот, почти отсутствует. Если основное тело сектора не повреждено, а царапина только на поверхности, то на характеристиках реле это не скажется.

Не знаю, как сейчас, а раньше после каждой операции на заводах сидел контролер ОТК. Сектор проходил 100% контроль. В зависимости от технологии гальваническое покрытие может точно повторять рельеф детали, а может и усиливать неровности. Если покрытие производится под действием электрического поля, то обычно на углах напряженность выше, а во впадинах ниже. Соответственно, впадины не покрываются, а к выступающим частям притягивается больше ионов. Равномерно покрыть какие-нибудь резьбовые детали обычно большая проблема.
Если мне не изменяет память, то сектор подвергается химическому оксидированию. Покрытие по толщине несколько микрон.Чтобы царапина затянулась и была не видна ее глубина и ширина должны быть тоже микроны.
После гальваники и каждого цикла термостабилизации сектор рихтуют. Делают это руками. Работник сектор осматривает, ощупывает и гнет. Все это раза три до установки сектора в реле. Хоть раз он должен почувствовать, что под рукой неровность и при взгляде под разными углами царапину он должен увидеть. Обычно царапина уходит не только вниз, но на краях имеет выброс материала, следовательно, при контроле плоскости на специальном приспособлении должны ощущаться задевания краев трещины за линейки контролирующие плоскость сектора. Это что-то типа лекальной линейки закрепленной перпендикулярно оси сектора. Сектор поворачивают на своей оси и смотрят параллельность линейки плоскости сектора и его волнистость. Все обнаруженные дефекты устраняют голыми руками.

Комментарии к сообщению (репутация)
Adagumer, положительно: Сразу видно zawodik,
zawodik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению