berstov

Ситуация следующая... На станции велись маневровые работы, выставляли партию груженых углем вагонов на вагоноопрокид для дальнейшей разгрузки. Тепловоз, вперед вагонами проезжал по съезду с двумя спаренными стрелками 35-37. Стрелочные электроприводы СП-6М. Проехав 35 стрелку, в крестовине 37 один вагон (скорее всего 1 тележка)соскочила (по причине уширения колеи, а также износа гребня колесной пары) и в районе корня остряка снова встала на место, в колею. При этом сильно согнулась вторая соеденительная тяга, а также деформировалась рабочая тяга, стрелка замкнутая в минусовом положении продолжала давать контроль, хотя отставние остряка от рамного рельса было 10 мм. Открыв привод я увидел, что засечка контрольной линейки стоит в норме. Вопрос к опытным специалистам: это нормально?
если нет, где тут зарыта собака?