Цитата:
|
Сообщение от дспзVS
Чем больше раздувают проблему закрепления,тем больше неприятностей "на выходе". Мы,движенцы,наелись за последние 2 года этим сполна.
|
Да я понимаю весь этот идиотизм.
И о...еваю от идиотов - конструкторов струбцин, замков и цепей.
Моё мнение такое: Нужно два типа башмаков.
Один существующий, для кратковременного закрепления, и сделать башмак другой конструкции (на основе существующего), чтобы он цеплялся за головку рельса и мог запираться на навесной или встроенный замок.
Конструкция-то простая.
Прототип можно сварганить за полдня, имея типовой башмак, сварочник, болгарку, уголок и арматуру.
Только не надо никому, проще онанизмом заниматься.
