|
ВНИКАЙ!!!
Фактическую температуру можно определить по сдвижкам плети на маячных шпалах, если она не нарушена конечно. промеряешь сдвижки плети, например получилось:
8 - 17 - 3 - (-8)
температура закрепления плети 35 градусов
при таких данных можно определить фактическую температуру каждого 100 метрового участка пути.
формула:
T(закр. факт) = Т(закр. плети) + 0,85*дельта Т
дельта Т - разность смежных сдвижек маячных шпал
17-8=9
3-17=-14
-8-3=-11
подставляем:
T(закр. факт) = 35+0,85*9= 43 градуса
T(закр. факт) = 35+0,85*(-14)= 23 градуса
T(закр. факт) = 35+0,85(-11)= 26 градусов
получаем, что первый 100 метровый участок плети предрасположен выбросу. и требует перезакрепления.
|
