СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Распоряжения и приказы, стандарты > 2005-2008 годы

2005-2008 годы Распоряжения и приказы, изданные с 2005 по 2008 годы

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.11.2012, 13:41   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: № 292р от 21 февраля 2006 г. - Об утверждении основных положений по эксплуатации автоматизированной системы предрейсового медицинского осмотра работников локомотивных бригад на базе КАПД-01-СТ


№ 292р от 21 февраля 2006 г. - Об утверждении основных положений по эксплуатации автоматизированной системы предрейсового медицинского осмотра работников локомотивных бригад на базе комплексов КАПД-01-СТ

Цитата:
В целях повышения качества и эффективности предрейсовых
(предсменных) медицинских осмотров работников локомотивных бригад
с использованием автоматизированной системы на базе комплексов
КАПД-01-СТ.
1. Утвердить прилагаемые основные положения по эксплуатации
автоматизированной системы предрейсового медицинского осмотра
работников локомотивных бригад на базе комплексов КАПД-01-СТ.
2. Начальникам железных дорог, начальникам служб медицинского
обеспечения на железных дорогах, главным врачам негосударственных
учреждений здравоохранения ОАО "РЖД" довести основные положения,
утвержденные настоящим распоряжением, до причастных работников и
обеспечить контроль за их выполнением.

Вице-президент ОАО "РЖД"
О.Ю.Атьков
УТВЕРЖДЕНЫ
распоряжением ОАО "РЖД"
от 21.02.2006 г. N292р

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
по эксплуатации автоматизированной системы предрейсового
медицинского осмотра работников локомотивных бригад
на базе комплексов КАПД-01-СТ


Цитата:
1. Автоматизированная система предрейсового медицинского
осмотра на базе комплексов КАПД-01-СТ и их модификаций (далее -
АСПО) предназначена для проведения измерения и анализа показателей
работы сердечно-сосудистой системы, определения паров алкоголя в
выдыхаемом воздухе, проведения комплексной оценки функционального
состояния работников локомотивных бригад при предрейсовых
(предсменных) медицинских осмотрах (далее - предрейсовые
медосмотры), а также мониторинга состояния их здоровья и
функционального состояния.
2. Основными задачами внедрения и использования АСПО являются:
улучшение качества предрейсовых медосмотров работников
локомотивных бригад (далее - работники);
осуществление мониторинга функционального состояния и
состояния здоровья работников с целью выявления лиц с признаками
повышенного риска ухудшения состояния здоровья, а также лиц с
изменениями в состоянии здоровья, которые могут привести к
снижению профессионально значимых функций при выполнении служебных
обязанностей;
проведение оперативного контроля за результатами предрейсовых
медосмотров работников;
формирование базы данных АСПО о состоянии здоровья работников.
3. Лица, не имеющие соответствующей подготовки, к работе с
АСПО не допускаются.
4. В фельдшерских здравпунктах, медицинских пунктах, пунктах и
кабинетах предрейсовых медосмотров (далее - пункты предрейсовых
медосмотров), оснащенных комплексами КАПД-01-СТ, предрейсовые
медосмотры проводятся только с использованием указанных
комплексов.
5. АСПО включает в себя:
базовый измерительно-аналитический терминал "Здравпункт депо",
включающий регистрационно-измерительные и аналитические блоки для
измерения частоты сердечных сокращений, артериального давления и
анализа полученных показателей, определения паров алкоголя в
выдыхаемом воздухе и снятия электрокардиограммы;
аналитические терминалы врача-терапевта участкового цехового
врачебного участка (далее - цеховой терапевт) - терминал "Цеховой
терапевт" и психофизиолога (психолога) локомотивного депо -
терминал "Психофизиолог депо";
аналитические терминалы административно-управленческого
аппарата ОАО "РЖД" и разработчика АСПО.
6. Медицинский работник пункта предрейсового медосмотра:
а) проходит в установленном порядке повышение квалификации по
вопросам, связанным с проведением предрейсовых медосмотров с
использованием АСПО;
б) проводит измерение частоты сердечных сокращений и
артериального давления работников, определяет пары алкоголя в
выдыхаемом воздухе в порядке согласно приложению;
в) принимает решение о допуске работника в рейс (смену) на
основании результатов предрейсового медосмотра;
г) вносит результаты предрейсовых медосмотров в учетную форму
N НУ-3;
д) ежедневно осуществляет передачу информации о результатах
предрейсовых медосмотров на сервер АСПО железной дороги;
е) незамедлительно информирует службу технического
сопровождения разработчика АСПО и заведующего фельдшерским
здравпунктом (медицинским пунктом) о возникновении технической
неисправности в работе комплекса КАПД-01-СТ, делает записи в
Журнале регистрации вызовов службы технического сопровождения
разработчика АСПО с указанием неисправности, фамилии диспетчера
службы технического сопровождения разработчика АСПО, принявшего
заявку, и его рекомендаций.
7. Заведующий фельдшерским здравпунктом (медицинским пунктом):
а) проходит в установленном порядке повышение квалификации по
вопросам, связанным с проведением предрейсовых медосмотров с
использованием АСПО;
б) организует и контролирует работу пунктов предрейсовых
медосмотров;
в) контролирует соблюдение графика передачи информации о
результатах предрейсовых медосмотров на сервер АСПО железной
дороги;
г) контролирует обновление в базе данных АСПО сведений о
приеме и увольнении работников.
8. Цеховой терапевт:
а) проходит в установленном порядке повышение квалификации по
вопросам, связанным с проведением предрейсовых медосмотров с
использованием АСПО;
б) еженедельно (не менее двух раз в неделю) анализирует
результаты предрейсовых медосмотров;
в) на основании данных АСПО осуществляет мониторинг состояния
здоровья и функционального состояния работников, в том числе
выявляет лиц с признаками повышенного риска ухудшения состояния
здоровья, а также лиц с изменениями состояния здоровья, которые
могут привести к снижению профессионально значимых функций при
выполнении ими служебных обязанностей;
г) контролирует работу пунктов предрейсовых медосмотров по
проведению предрейсовых медосмотров.
9. Психолог (психофизиолог, медицинский психолог):
а) проходит в установленном порядке повышение квалификации по
вопросам, связанным с проведением предрейсовых медосмотров с
использованием АСПО;
б) еженедельно (не менее двух раз в неделю) совместно с
цеховым терапевтом анализирует результаты предрейсовых медосмотров
для выявления работников с изменениями в функциональном состоянии,
которые могут привести к снижению профессионально значимых функций
при выполнении ими служебных обязанностей, и проведения их
углубленного психофизиологического обследования;
в) осуществляет с учетом данных АСПО взаимодействие с цеховым
терапевтом по вопросам медицинского психологического
(психофизиологического) обеспечения работников;
г) проводит с учетом данных АСПО оценку влияния условий труда
на функциональное состояние работников, разрабатывает для
начальников локомотивных депо предложения по вопросам улучшения
условий труда;
д) осуществляет на основании данных АСПО мониторинг
функционального состояния работников с признаками его изменения,
которые могут привести к снижению профессионально значимых функций
при выполнении служебных обязанностей.
10. Начальник локомотивного депо:
а) разрабатывает предложения о распределении терминалов АСПО
между психологами (психофизиологами) локомотивного депо и
представляет их начальнику службы локомотивного хозяйства железной
дороги;
б) организует обучение психологов (психофизиологов)
локомотивных депо по вопросам, связанным с проведением
предрейсовых медосмотров с использованием АСПО;
в) обеспечивает пункты предрейсовых медосмотров помещениями
для размещения комплексов КАПД-01-СТ, терминалов АСПО и линий
связи;
г) организует на пунктах предрейсовых медосмотров проведение
монтажных и пусконаладочных работ по установке комплексов
КАПД-01-СТ и терминалов АСПО;
д) назначает лиц, ответственных за подготовку помещений и
линий связи к монтажу комплексов КАПД-01-СТ и терминалов АСПО и за
проведение пусконаладочных работ по установке указанных комплексов
и терминалов;
е) обеспечивает и контролирует технические условия
эксплуатации комплексов КАПД-01-СТ и линий связи в пунктах
предрейсовых медосмотров;
ж) обеспечивает своевременное обновление в АСПО пунктов
предрейсовых медосмотров сведений о приеме и увольнении
работников.
11. Главный врач негосударственного учреждения здравоохранения
ОАО "РЖД" (заместитель главного врача):
а) разрабатывает предложения о распределении терминалов АСПО
между пунктами предрейсовых медосмотров и цеховыми терапевтами и
представляет их в службу медицинского обеспечения на железной
дороге;
б) обеспечивает взаимодействие с начальником локомотивного
депо по вопросам материально-технического обеспечения пунктов
предрейсовых медосмотров и организации работы комплексов
КАПД-01-СТ и линий связи;
в) организует повышение квалификации медицинских работников по
вопросам, связанным с проведением предрейсовых медосмотров с
использованием АСПО;
г) организует и осуществляет контроль за своевременностью,
полнотой и качеством проведения предрейсовых медосмотров и
проведением по результатам указанных предрейсовых медосмотров
соответствующих лечебно-профилактических и реабилитационных
мероприятий с работниками;
д) организует и осуществляет контроль за проведением на основе
данных АСПО мониторинга состояния здоровья и функционального
состояния работников, в том числе лиц с признаками повышенного
риска ухудшения состояния здоровья, а также лиц с изменениями
состояния здоровья, которые могут привести к снижению
профессионально значимых функций при выполнении ими служебных
обязанностей.
12. Начальник службы локомотивного хозяйства железной дороги:
а) формирует перечень распределения терминалов АСПО между
службой локомотивного хозяйства, психофизиологическими
лабораториями, психологами (психофизиологами) локомотивных депо и
представляет его в службу медицинского обеспечения на железной
дороге;
б) готовит и представляет в службу медицинского обеспечения на
железной дороге сведения о работниках для формирования начальной
базы данных АСПО;
в) организует и обеспечивает контроль за предоставлением
соответствующих требованиям нормативных документов помещений для
размещения на пунктах предрейсовых медосмотров комплексов
КАПД-01-СТ, терминалов АСПО и линий связи;
г) организует обновление сведений в АСПО о приеме и увольнении
работников.
13. Начальник службы медицинского обеспечения на железной
дороге:
а) формирует по согласованию с начальником службы
локомотивного хозяйства железной дороги и разработчиком АСПО
сводный перечень распределения терминалов АСПО и представляет его
в Департамент здравоохранения;
б) формирует и утверждает по согласованию со службой
локомотивного хозяйства железной дороги и разработчиком АСПО
сведения о работниках для подготовки начальной базы данных АСПО;
в) организует повышение квалификации медицинских работников по
вопросам, связанным с проведением предрейсовых медосмотров с
использованием АСПО;
г) организует и осуществляет контроль за своевременностью,
полнотой и качеством проведения предрейсовых медосмотров;
д) осуществляет контроль за проведением на основе данных АСПО
мониторинга состояния здоровья и функционального состояния
работников, в том числе лиц с признаками повышенного риска
ухудшения состояния здоровья, а также лиц с изменениями состояния
здоровья, которые могут привести к снижению профессионально
значимых функций при выполнении ими служебных обязанностей;
е) разрабатывает план мероприятий по оказанию
лечебно-профилактической и реабилитационной помощи работникам по
результатам проведенного на основе данных АСПО мониторинга
состояния здоровья и функционального состояния работников;
ж) информирует Департамент здравоохранения о результатах
указанного мониторинга и проведенных на его основе мероприятиях.
14. Департамент здравоохранения:
а) обеспечивает организационно-методическое руководство
проведения предрейсовых медосмотров;
б) обеспечивает контроль за проведением на основе данных АСПО
мониторинга состояния здоровья и функционального состояния
работников;
в) проводит на основе данных АСПО анализ эффективности
оказываемой работникам лечебно-профилактической и реабилитационной
помощи;
г) организует работу по подготовке и заключению договоров на
приобретение, доукомплектование, сервисное, техническое и
послегарантийное обслуживание терминалов АСПО, комплексов
КАПД-01-СТ и линий связи;
д) организует и обеспечивает контроль за работой, направленной
на повышение квалификации медицинских работников по вопросам,
связанным с проведением предрейсовых медосмотров с использованием
АСПО;
е) утверждает по согласованию с Департаментом локомотивного
хозяйства перечни распределения терминалов АСПО между пунктами
предрейсовых медосмотров, цеховыми терапевтами, службами
локомотивного хозяйства железных дорог и службами медицинского
обеспечения на железных дорогах.
15. Департамент локомотивного хозяйства:
а) согласовывает перечни распределения терминалов АСПО между
пунктами предрейсовых медосмотров, цеховыми терапевтами, службами
локомотивного хозяйства железных дорог и службами медицинского
обеспечения на железных дорогах;
б) организует выделение соответствующих требованиям
нормативных документов помещений для размещения на пунктах
предрейсовых медосмотров комплексов КАПД-01-СТ, терминалов АСПО и
линий связи и обеспечивает контроль за предоставлением таких
помещений.

Приложение

Порядок работы на комплексах КАПД-01-СТ

1. Включить устройство гальванической развязки питания и
источник бесперебойного питания. Через 30-40 секунд включить
компьютер. Включить измерительный блок.
2. Проверить соответствие даты и времени (в правой верхней
части таблицы).
3. Выбрать свою фамилию из списка медицинских работников.
4. Ввести в строке "Число лиц, подлежащих медконтролю" число
лиц, подлежащих осмотру в соответствии со списком работников.
5. Нажать кнопку "Начало работы".
6. Надеть манжету на левое предплечье работника.
Измерение АД проводится в положении "сидя", в удобном кресле
(стуле), с опорой на спинку (исключить скрещивание ног). Дыхание
работника при измерении АД должно быть спокойным и свободным, рука
пациента располагается на столе в расслабленном положении.
7. В АСПО режим проведения измерений АД и пульса
устанавливается автоматически.
8. Надеть датчик измерения пульса на безымянный или
указательный палец правой кисти работника.
9. Нажать в левой верхней части экрана кнопку "Осмотр:
Предрейсовый". Выбрать фамилию работника из списка работников.
Нажать кнопку "Пуск".
После появления устойчивого изображения пульсовой кривой
нажать кнопку "Измерения".
10. В случае обнаружения у работника при первом измерении
величин АД выше (ниже) нормального или индивидуально допустимого
уровня, установленного цеховым терапевтом для этого работника,
производится повторное измерение АД.
Измерение давления проводится с интервалами 3-5 минут, не
более трех раз на обеих руках.
11. Провести определение наличия паров алкоголя в выдыхаемом
воздухе прибором индикации алкоголя (LION ALKOMETER SD-400 и др.)
в соответствии с инструкцией о его применении.
12. Осуществлять передач) информации о результатах
предрейсовых медосмотров на сервер АСПО железной дороги не менее
трех раз в течение рабочего дня.
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Распоряжение= № 318р от 26 февраля 2006 г. - О передаче функций психофизиологического обеспечения и реабилитации работников локомотивных бригад в ведение Департамента здравоохранения Admin 2005-2008 годы 0 07.11.2012 13:35
Программа и методика обучения локомотивных бригад и обслуживающего персонала наладке, эксплуатации и обслуживанию интегрированной системы безопасности модельного ряда ПРИЗ-И в модификации ПРИЗ-О-Л Admin Тяговый подвижной состав 0 12.10.2012 12:27
=Распоряжение= № 1596р от 7 августа 2012 г. - Об утверждении Методики анализа и учета непроизводительных затрат рабочего (связанного с работой) времени работников локомотивных бригад ОАО "РЖД" Admin 2012 год 0 17.09.2012 17:18
=Распоряжение= № 2427р от 11 ноября 2011 г. - Об утверждении методических рекомендаций по оценке психологической совместимости работников локомотивных бригад ОАО "РЖД" Admin 2011 год 1 21.05.2012 22:11
=Распоряжение= 855р - от 3 мая 2006 г. Об утверждении Инструкции по охране труда для локомотивных бригад ОАО "РЖД" Admin 2005-2008 годы 0 13.07.2011 20:58

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:52.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4