|
Предположу, что это связано с условиями эксплуатации для которых создавалось реле. Как нас учили, наличие прямого и полного подъема говорит о несогласованности механической и тяговой характеристик реле. Если разработчик пошел на такой шаг, значит у него были веские основания. Возможно разработчик схем хотел быть уверенным, что при худших условиях хоть контакты должны быть замкнуты, раз уж нельзя сделать "согласованного" реле. Типа "не до жиру, быть бы живу". Из всей НМШовской группы это, по-моему, единственное такое реле, но такие нормы были еще и в ДСШ, пока разработчик не изменил конструкцию противовеса.
|
