№ 1247/303П - О применении 7600-ТМП “Модуль временного блок-поста (ВБП) для участков с кодовой АБ при электротяге”
Главное управление автоматики и телемеханики Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД» информировало о том, что институтом “Омскжелдорпроект” ОСП “Гипротрассигналсвязь” филиала ОАО “Росжелдорпроект” разработаны и утверждены ЦШ типовые материалы для проектирования (7600-ТМП) “Модуль временного блок-поста (ВБП) для участков с кодовой автоблокировкой при электротяге постоянного и переменного тока".
ТМП разработаны с возможностью использования их по вариантам: вариант 01 — это ВБП для участков с электротягой постоянного тока с размещением устройств на стативах СУР2 высотой 2100мм в модуле Лосиноостровского ЭТЗ;
вариант 02 — это ВБП для участков с электротягой постоянного тока с размещением устройств на стативах СУР1 высотой 2580мм в модуле Камьшшовского ЭТЗ;
вариант 03 - это ВБП для участков с электротягой переменного тока с размещением устройств на стативах СУР2 высотой 2100мм в модуле Лосиноостровского ЭТЗ;
вариант 04 — это ВБП для участков с электротягой переменного тока с размещением устройств на стативах СУР1 высотой 2580мм в модуле Камьшшовского ЭТЗ.
Каждый из четырех вариантов предусматривает возможность настройки устройств временного блок-поста на варианты с укладкой одного из стрелочных съездов (любого) или на вариант с двумя съездами. Каждая стрелка распарена и имеет свой комплект по управлению. Схемы управления стрелками с двигателями постоянного тока трехпроводные без реле ПИР по МРЦ-17-84. Предусмотрен вариант применения стрелочных переводов Р65 М1/18 с соответствующей светофорной сигнализацией с зеленой полосой и многозначным кодированием АЛС-ЕН. На каждый из четырех подходов предусмотрена возможность использования отдельного комплекта четырехпроводной схемы смены направления по альбому И-319-08 с дачей согласия и включение на один из подходов горловины:
- трехпроводной схемы смены направления (по предложению Московской ж. д.);
- двухпроводной из МРЦ-13 ( для участков с временными устройствами для двухстороннего движения).
Предусмотрена настройка на варианты сигнализации светофоров при отправлении на неправильный путь, как по новой инструкции по сигнализации, так и при сигнализации “желтый-мигающий и лунно-белый”.
На светофорах применены светодиодные светооптические системы разработки ЗАО “Транс-Сигнал” г. Нижний Новгород.
ВБП настраивается как на вариант с автоблокировкой АБ-1-К, так и на вариант с автоблокировкой АБ-2-К.
Электропитание устройств ВБП осуществляется от питающей установки УЭПС разработки ПКТЦ “ТЭС” с резервированием от УБП в течение двух часов.
Имеется панель настройки вариантов с помощью дужек, которая после настройки временного блок-поста закрывается и пломбируется.
В состав ТМП входят:
методика проверки зависимостей (методика испытаний) для временного блок-поста по месту развёртывания;
инструкция по пользованию устройствами для дежурного по временному блокпосту;
сборник схем и регулировочных таблиц тональных рельсовых цепей блок-поста.
ВБП оборудуются автоматическим газовым пожаротушением и системой охранного телевидения в соответствии с типовыми материалами для проектирования 410904.
Для применения ВБП для каждого открываемого на перегоне временного раздельного пункта в установленном порядке разрабатываются и утверждаются в соответствии с И-320-08 схематический план станции и таблица зависимостей стрелок и сигналов.
При проектировании технических решений по увязке ВБП с системами ДЦ, ДК и СТДМ следует руководствоваться перечнем систем, аппаратуры и оборудования железнодорожной автоматики и телемеханики, разрешенных по результатам приемочных испытаний к проектированию для объектов ОАО «РЖД» (распоряжение от 20.08.2012 №ЦДИ-41р).
В целях оптимизации вариантов временного блок-поста и дальнейшей возможности изготовления заводами однотипных модулей ВБП типовые материалы для проектирования распространяются институтом “Омскжелдорпроект” обособленным структурным подразделением “Гипротрассигналсвязь” филиала ОАО “Росжелдорпроект” по отдельным договорам с предоставлением ТМП в необходимом объеме с монтажными схемами стативов, заявочными ведомостями, сметами на изготовление комплекса под ключ по конкретному варианту ВБП.
Письмо-заявку на приобретение 7600-ТМП следует направлять в адрес института «Омскжелдорпроект» ОСП «Гипротранссигналсвязь» - филиал ОАО «Росжелдорпроект» Больничный переулок, д. 6, Омск, Россия, 644043, тел. (3912)44-25-09.
Составлено на основании телеграммы ОАО «РЖД» № 8087/ЦДИ от 13.03.2013г.
7600-ТМП “Модуль временного блок-поста (ВБП) для участков с кодовой автоблокировкой при электротяге постоянного и переменного тока"
Дополнение №1 к 7600-ТМП
