Рудзутак Ян Эрнестович (1887-1938) - советский государственный и партийный деятель. Участник Революции 1905-1907 (Рига), Октябрьской 1917 (Москва). С 1920 г. председатель ЦК Союза ж.д. рабочих, одновременно генеральный секретарь ВЦСПС, затем работал в Средней Азии, с 1923 г. секретарь ЦК РКП(б). В 1924-1930 нарком путей сообщения, с 1926 г. зам. председателя СНК и СТО СССР. Необоснованно репрессирован: реабилитирован посмертно. Возглавив в январе 1924 г. отечественный транспорт, Рудзутак дотошно изучал ж.д. и водное дело, вникая в мельчайшие детали. Он постоянно уделял внимание техническому оснащению транспорта, наведению строго учета. Именно в бытность Рудзутака наркомом путей сообщения произошло объединение Забайкальской и Читинской железных дорог с размещением Управления дороги в Чите.
Родился в семье латышского батрака.
Окончил два класса приходской школы и самовольно уехал в г. Ригу, где перебивался случайными заработками.
В 1905 году стал рабочим завода «Отто Эрбе». В 1907 году арестован за революционную деятельность и в одиночной камере Бутырской тюрьмы занимался самообразованием, изучив 3 иностранных языка. Освободившись в 1917 году, активно включился в революционную ра-
боту. Член президиума Московского областного и всероссийского союза текс-тильщиков, председатель Московского СНК, член ЦК РКП(б) (1917— 1920). Председатель Туркменкомиссии ВЦИК и СНК РСФСР, Генераль
ный секретарь ВЦСПС, председатель Средазбю-ро ЦК РКП(б) (1920—1923), нарком путей сообщения СССР (1924—1930). В эти годы построены первые советские магистральные тепловозы, положено начало электрификации железных дорог и внедрению электрической централизации стрелок. С 1930 году находился на руководящих должностях в партийных и советских органах.
В 1937 году был арестован и в 1938 году расстрелян. Реабилитирован посмертно.
