Андрей13

Запись из дневника пользователя Esenin.
В данном обращении представитель Перовской дистанции просит помощи в решении появившихся проблем.

С приходом начальника дистанции Борисова М.А ШЧ-6 пришло в такой упадок за какие-то полтора года,чего не было раньше.Работники увольняются и скоро на станциях некому вообще будет работать,и все это связано с тем что не платят нормальную заработную плату,премию лишают за все подряд,механикам не дают 4 форму для проезда на работу из дома (ежедневникам),дают только сменным и много разного,сократили разряды монтерам(максимальный щас 6 разряд и тд..,и на все это один ответ пришло указание сверху.Грамотных специалистов что еще пока остались на дистанции работать можно пересчитать по пальцам на одной руке,никто идти работать не хочет уже в эту дистанцию,потому что о ней идут не очень хорошие отзывы.Все это приведет к полному краху ШЧ-6.КАК НАМ ВОССТАНОВИТЬ ДИСТАНЦИЮ.ЭТО КРИК о ПОМОЩИ

__________________

Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума

tiksi

Дело понятное. Крик души. Для предметного разговора не хватает цифр. Рубли, дни, человек и прочих. Было бы интересно их разложить.

Luke

Вопрос между тем серьёзнейший. Нужно освобождать ШЧ от занимаемой должности, если допустил, скажем, увольнение из дистанции 15 электромехаников стажем более 5 лет в течение года. Если это, конечно, не в связи со сменой места жительства. Вот что-то не помню, что бы на селекторном службы рассматривался вопрос текучести кадров, что б какого-то начальничка вздрючили за то, что народ разбегается. Если кто-то из высокого руководства считает, что это дело только ШЧ, дескать личное дело кого выгонять кого нет - это большое заблуждение. Допустим решил ШЧ провести чистку кадров, и вдруг, самого раз и выперли. В итоге имеем разваленное предприятие отвечающее за БЕЗОПАСНОСТЬ движения

Суховерша Алексей

Согласен, вопрос серьёзный.
"Чистка кадров" в дистанции СЦБ - дело тонкое.
Если "народ" выкладывает вопли о помощи, то допускаю очевидные "перекосы".
НО, Московская дорога - дело своеобразное. Может туда в очереди половина СЦБистов страны?
В Калининград только с Казахстана едут жить и работать. И неплохие ребята, очень и очень!!! СЦБисты, я имею ввиду.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Admin

Помнится был инцидент с прышками механика из окна. Это в какой дистанции?

Admin добавил 13.03.2012 в 21:13
по моим наблюдениям ШЧ в Москве и ШЧ в остальной России - большая разница. В первом случае сплошное пальцерастопытивание, во втором - милейшие люди. Главное чтобы Люк не пошел по этому пути

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Суховерша Алексей

Это Каширская дистанция СЦБ.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Luke

нет

Skay

насколько слышал, одна из самых проблемных дистанций на Московской дороге последние лет десять точно....

Luke

Я вырос в дистанции (15 лет там отработал), где первостепенное значение уделялось Человеку, не думаю что из меня можно выбить заложенную платформу. Хотя не буду зарекаться

Admin

как ты мог 15 лет отработать? ты ж моложе меня

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

tyubik

Но Борисова-то Мишей звать.
Или ошибаюсь (Борисов А.А.)?

Суховерша Алексей

На Московской - год за два??

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Углев Дмитрий

да ни фига не моложе. еще наверно УЭМИИТ заканчивал

ШНС КРП

Он неправильный возраст указал, когда регистрировался на форуме

__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

Admin

каков наглец

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК