|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,839
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5983 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: [04-2010] Будни и праздники ижевских связистовБудни и праздники ижевских связистов В.В.ДЕМИДОВ, начальник Ижевского РЦС Нижегородской дирекции связи Н.В. ОБУХОВА, заместитель начальника По итогам работы за 2009 г. Ижевский РЦС Нижегородской дирекции связи занял первое место среди филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД». Высокие производственные и финансово-экономические показатели - результат ответственной и добросовестной работы коллектива. В 2009 г., обеспечивая высокую производительность труда - 2,316 технических единиц на человека, - предприятие не допустило случаев брака, аварий и производственного травматизма. Тщательно проработанная программа по минимизации расходов позволила коллективу снизить в прошедшем году эксплуатационные расходы на 942 тыс. руб. от запланированной суммы. При этом выручка за оказанные услуги превысила план на 26 % и составила почти 77 тыс. руб. Зона обслуживания РЦС протянулась на 1120 км: от Кизнера по южному ходу до Дружинино Свердловской дороги, а также включает участки рокадных направлений Аг-рыз - Алнаши, Ижевск - Зилай, Ижевск - Воткинск и Ижевск - У ва. Оснащенность РЦС составляет более 600 техн. ед. Цифровая транспортная сеть построена на мультиплексорах типа SMS, FG, СМК-30, в оперативно-технологической связи применены современные цифровые технологии. Круги диспетчерской связи организованы с использованием аппаратуры ДХ-500 и СМК-30 КС (86 комплектов). Они удовлетворяют потребности железнодорожников в качественной связи для управления перевозочным процессом. Следует отметить, что у нас полностью исключено из эксплуатации аналоговое оборудование в сетях доступа. Ему на смену пришли современные мультисервисные мультиплексоры СМК-30, с помощью которых организованы каналы для систем управления движением поездов, таких как ДЦ «Тракт» и ДЦ «Нева», каналы для КТСМ и выносных пультов стационарных радиостанций, для телеграфии, передачи данных и др. Не секрет, что одним из показателей надежности связи является ее непрерывность. Для этого необходимо резервирование каналов. Например, на участке Ижевск -Ува, где по медножильному кабелю работает цифровая система ИКМ-30, построенная в 90-х годах, начальник ЦТО Б.А. Барбарисов разработал и применил оригинальную схему организации резервных каналов связи. При этом удалось обойтись без прокладки волокна и тем самым значительно сэкономить капитальные затраты. Электроник А.И. Кочетков на участке Агрыз - Алнаши внедрил схему организации каналов ДЦ «Нева» с использованием оборудования СМК-30 по волоконно-оптической линии связи вместо демонтированной «воздушки». За счет этого значительно повысилась надежность каналов диспетчерской централизации, обеспечивающих безопасность движения поездов. Для контроля работоспособности кабелей внедряются модули МДК М1, осуществляется постановка на мониторинг компрессорно-сигнальных установок. Заводятся в систему мониторинга и регистраторы служебных переговоров. Кроме того, для повышения надежности работы устройств в прошлом году заменены 17 радиостанций поездной радиосвязи, полностью выполнен капитальный ремонт кабельных линий связи, на многих длинных перегонах (более 12 км) магистральный кабель дополнительно защищен от влияния тягового тока путем заземления его брони и оболочки в середине участка на индивидуальные заземлители. Эта работа продолжается и сейчас. Ижевцы активно участвовали в реализации программы Горьковской дороги по приведению объектов инфраструктуры к эталонному состоянию. На станциях Апнаши, Зюрзя, Афанасьевский был выполнен большой объем работы. Чтобы придать устройствам двухсторонней парковой связи современный вид, в ходе капитального ремонта были заменены 250 громкоговорителей, 50 переговорных устройств, 93 опоры. Техническая эстетика преобразила связевые помещения. Ликвидированы громоздкие стойки ВКС, а магистральные боксы установлены в шкафах СПУН от демонтированной аналоговой аппаратуры К-60 и К-24. Инициаторами и активными исполнителями этой работы были электромеханики В.И. Кравчук и М.А. Ибрагимов, старшие электромеханики Г.Д. Корепанов и С.Л. Захаров. Особое внимание в РЦС уделяется противопожарной защите объектов электросвязи. На 73 объектах выполнено разделение кабелей связи, СЦБ и электроснабжения на вводе в служебно-технические здания и внутри них, установлены электроизолирующие муфты на 62 объектах, снята броня на отпаях магистрального кабеля при вводе в релейные шкафы СЦБ, проверена изоляция боксов магистрального кабеля от корпусов релейных шкафов. Немало времени было уделено составлению пожарных деклараций на дома связи станций Ижевск, Красноуфимск, Агрыз и Янаул. В связи с предстоящим демонтажем «воздушки» на участке Агрыз - Апнаши в 2009 г. построены направляющие линии поездной радиосвязи на основе высоковольтной линии ВЛ-10 кВ. В случае подтверждения качества радиосвязи на этом участке вагоном-лабораторией такое же техническое решение мы собираемся применить на участке Ижевск - Пибаньшур. Для улучшения работы устройств поездной радиосвязи, а также в связи с планируемым переходом в диапазон УКВ установлены 29 новых современных антенных мачт. Более половины из них пришлось на участки Армязь - Ужуиха и Ижевск -Зилай. Здесь под руководством и при непосредственном участии начальников участков А.И. Корягина и С.А. Пыжова проводятся подготовительные работы по переводу поездной радиосвязи в УКВ-диапазон, установлены радиостанции РС-46МЦ, а также 15 антенно-мачтовых сооружений. На участке Армязь - Ужуиха подготовительные работы по переводу поездной радиосвязи в УКВ диапазон уже завершены. ![]() Одним из объектов неустанного внимания связистов являются устройства двусторонней парковой связи (ДПС). Ведь от надежной и качественной работы ДПС зависит обеспечение безопасности движения поездов, четкость выполнения технологических процессов и охрана труда линейных работников. Взамен устаревших систем на основе усилителей ТУ-100, ТУУ-600 и ТУ-600 установлены 24 стойки цифрового оборудования СДПС-Ц. Централизованный метод обслуживания устройств связи, как известно, невозможен без повсеместного мониторинга состояния отдельного оборудования и сети в целом. Сегодня мониторингом уже охвачено 98,6 % телекоммуникационного оборудования. Включены 77 модулей МДК производства ООО «Пульсар-Телеком», которые позволяют оперативно контролировать сопротивление изоляции магистрального кабеля, работоспособность компрессорных установок, качество электроснабжения устройств связи. Активно используются системы спутникового слежения за передвижением автотранспортных средств, под «цифровым контролем» находятся устройства охранно-пожарной сигнализации. Мониторинг поездных радиостанций и контроль исполнения графика технологического процесса осуществляются модулями Единой системы мониторинга и администрирования ЕСМА. В РЦС создано 30 ремонтно-восстановительных бригад: 8 - узловых, 15 - совмещенных, 3 - линейных, 2 - радио и 2 - станционных. Шесть бригад, в том числе на станциях Ижевск, Агрыз, Янаул и Красноуфимск, обеспечены передвижными лабораториями на базе автомобилей УАЗ. Эти лаборатории оснащены всеми необходимыми приборами, инструментом и материалами, благодаря чему созданы условия для оперативного реагирования на инциденты и проблемы по сетям электросвязи в пределах регионального центра, а также для эффективной организации обслуживания сети. Работа с информационными системами - важная область деятельности связистов. На рабочих местах руководства РЦС, сменных инженеров ЦТО и специалистов технического отдела открыт доступ к таким автоматизированным системам, как ЕСМА, АСУ ЦСВТ, АСУ ЗМ, АСУ ОКНА, КАСАНТ, AC TP А, АС КМО, АСУ-НИС-КСИ (отслеживает состояние изоляции магистральных кабелей связи) и др. На предприятии заведено правило: рабочий день руководителя любого уровня начинается с просмотра данных системы мониторинга по закрепленному участку. Как уже упоминалось, за прошедший год не было ни одного случая производственного травматизма. Этому способствовало рациональное планирование производства работ с целью исключения нарушений правил охраны труда, создающих угрозу жизни и здоровью эксплуатационного персонала. ![]() Для информирования работников об их правах и обязанностях в области охраны труда, а также для проведения мероприятий по предупреждению производственного травматизма в домах связи оборудованы «Уголки охраны труда». Кроме того, в здании конторы РЦС создан кабинет по охране труда, оснащенный наглядными плакатами и стендами, методической литературой и инструкциями по обучению работников безопасным приемам труда. Здесь установлен тренажер по оказанию первой медицинской помощи, телевизор и DVD для просмотров обучающих фильмов и сериалов. Если нет нужного DVD - с лостфилм сериалы качаются без проблем и записываются на диск. Обучение вопросам охраны труда осуществляется в соответствии с утвержденным учебным планом в форме лекций и практических занятий с использованием наглядных пособий и видеофильмов. Отрадно отметить, что несмотря на определенные трудности рационализаторы РЦС сохранили творческую активность. Основное направление их деятельности - повышение надежности и улучшение технологии работы. В 2009 г. подано 11 рационализаторских предложений. Среди авторов молодые руководители среднего звена и специалисты в возрасте до 30 лет: начальник участка А.Б. Макшаков, старший электромеханик А.И. Шаймарданов, электромеханик И.А. Зудов и др. Лучшим рационализатором по итогам 2009 г. признан начальник участка В.Г. Дульцев, внедривший в течение года три предложения. На предприятии работают специалисты высокого уровня, инициативные организаторы производства с большим практическим опытом, высокой степенью личной ответственности за порученное дело. Особой благодарности заслуживают старшие электромеханики И.А. Чураев, Н.В. Русакова, А.А. Тарановский, внесшие значительный вклад в развитие средств связи и получившие звание «Лучший руководитель среднего звена». Электромеханик В.В. Федоренко за свой труд награжден юбилейным знаком «170 лет железным дорогам России», а электромеханик Н.Д. Созонов удостоен Почетной грамоты Министерства транспорта РФ. Средний возраст наших работников - 42 года. Новый подход к процессу технического обслуживания телекоммуникационных средств предъявляет более высокие требования к эксплуатационному персоналу. В РЦС уделяется внимание планомерной замене практиков молодыми специалистами и углублению знаний последних. Для обучения активно используется база железнодорожных вузов и техникумов, а также учебных заведений других ведомств. Около 20 человек сейчас обучается в отраслевых вузах и техникумах по заочной системе без отрыва от производства. Руководители РЦС в 2009 г. участвовали в организованном Центральной станцией связи обучении по программе «Корпоративный мини МВА». Полученные знания они успешно применяют на практике, а также при проведении технических занятий. Для выработки практических навыков и углубления профессиональных знаний организован кабинет технического обучения, где используются действующие устройства, схемы, макеты, наглядные пособия, нормативно-техническая литература. Коллектив Ижевского регионального центра связи ведет активную общественную жизнь, постоянно демонстрирует высокий уровень спортивного мастерства в состязаниях по теннису, волейболу и др. В 2009 г. наша команда заняла первое место в спортивных соревнованиях работников Нижегородской дирекции связи. В Спартакиаде молодежи Центральной станции связи, проходившей в Подмосковье, электромеханик И.А. Широбоков занял в составе команды Нижегородской дирекции почетное второе место. Несмотря на сложности, обусловленные удаленностью объектов обслуживания, наличием трех временных поясов, коллектив ижевских связистов представляет собой единый организм, в котором не утерян дух созидания. Это придает силы, дает надежду на будущее и позволяет четко, рационально и качественно решать поставленные задачи. Последний раз редактировалось Admin; 28.12.2022 в 08:45. |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Робот
Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,480
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Тема перенесена |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Газета Гудок - обсуждение | Alrami | Газета "Гудок" | 31 | 02.02.2013 22:10 |
| [Куйбышевский железнодорожник] Будни успехами красны | Admin | Газеты и журналы железных дорог | 0 | 20.05.2011 22:24 |
| [Гудок] Обзор газеты “Гудок” от 13 мая 2011 года | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 19.05.2011 08:07 |
| Интервью президента ОАО “РЖД” Владимира Якунина телеканалу РЖД ТВ и газете Гудок | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 02.10.2010 21:46 |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|