|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,839
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5983 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: [07-2024] Делаем будущее своими рукамиДелаем будущее своими руками В Нижнем Новгороде прошел совместный Слет молодежи ИТ-блока ОАО «РЖД», в котором приняли участие молодые и перспективные работники информационно-вычислительных центров и дирекций связи со всей сети. По видеосвязи участников Слета поприветствовал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» по вопросам цифровой трансформации и информационных технологий Е.И. Чаркин. Он отметил, что Слет молодежи задуман как площадка для формирования и развития устойчивого сообщества высокопотенциальных молодых работников, единой команды, работающей на общий результат. Е.И. Чаркин также подчеркнул значимость работы сотрудников информационного подразделения компании в условиях усиленных кибератак и реализации амбициозных инфраструктурных железнодорожных проектов федерального масштаба: «Центральная станция связи и Главный вычислительный центр -это два филиала, играющих ключевую роль в цифровизации компании. И именно вам, будущим руководителям, предстоит продолжать этот процесс на благо ОАО «РЖД» и страны в целом». Заместитель начальника Горьковской железной дороги по взаимодействию с органами власти В.С. Тюленев рассказал о показателях работы магистрали, развитии ее туристических и молодежных проектов. Молодые активисты получили уникальную возможность поучаствовать в открытом диалоге с начальником Центральной станции связи В.Э. Вохмяниным и директором Главного вычислительного центра В.С. Аристовым. ![]() Начальник ЦСС перечислил приоритетные задачи телекоммуникационной инфраструктуры ОАО «РЖД». Среди них: модернизация волоконно-оптических линий связи, развитие цифровых платформ и внедрение квантовых коммуникаций. Не менее важно строительство инфраструктуры сети LTE (применение систем радиосвязи стандартов LTE/5G для обеспечения гарантированной безопасности грузовых, пассажирских и высокоскоростных перевозок), а также оптимизация технологических процессов, внедрение унифицированных рабочих мест и повышение производительности труда. Одним из символов цифровой трансформации в ОАО «РЖД» стал интернет вещей (1оТ). Его применение продиктовано необходимостью внедрения безлюдных технологий контроля и мониторинга объектов. Активно развиваются облачные технологии, где вычислительные ресурсы и мощности предоставляются пользователю как единый онлайн-сервис. Благодаря им возможен доступ к личной и корпоративной информации с любого компьютера, подключенного к сети. За счет хранения данных в распределенном облаке миними зируются риски потери важной информации. Говоря о трендах и технологиях будущего, докладчик упомянул ткань, генерирующую электроэнергию, беспилотный вертолет, автономное исследовательское судно, линию высокоскоростной тропосферной связи, образовательные метавселенные, самонастраивающийся оптический тип, ЗО-принтер для создания печатных плат. Большинство из перечисленного уже разрабатывается в нашей стране. Директор ГВЦ сделал акцент на переходе компании на отечественное программное обеспечение. На сегодняшний день импортозамещены средства защиты от несанкционированного доступа и выявления целевых атак, системы предотвращения утечек информации, а также средства криптографической защиты информации и электронной подписи. В рамках импортозамещения ожидается внедрение виртуальных рабочих столов с использованием операционной системы Linux, перевод электронной почты на отечественное ПО. Также планируется развитие систем роботизации бизнес-процессов и внедрение 200 новых тематик виртуального консультанта. Кроме того, одним из важных проектов на текущий момент является разработка и внедрение импортонезависимого корпоративного хранилища данных ОАО «РЖД». Молодые работники в свою очередь задавали интересующие их вопросы руководителям о телекоммуникационном оборудовании, ИТ-инфраструктуре и развитии ЦСС и ГВЦ. По традиции одним из этапов Слета стали творческие выступления. Их тематика в этом году касалась творчества русского писателя И.А. Крылова. Команды пели, танцевали, разыгрывали сценки. Победителем в этом конкурсе стала команда Горьковской дороги. Второе место заняла молодежь Западно-Сибирской дороги, третье место - у команды Забайкальской дороги. Лауреатом в номинации «Самое артистичное представление» стала команда Северо-Кавказской дороги. По мнению жюри, самое художественное выступление получилось у молодежи Органа управления ГВЦ, ЦСС ЦУТК. Приз за «Специальную номинацию» достался команде Восточно-Сибирской дороги, а молодежь Слета отдала большинство голосов за выступление сборной Южно-Уральской дороги. Еще одной неотъемлемой составляющей мероприятия была защита технических проектов. По ее итогам первое место завоевала работа команды Свердловской дороги «Система для быстрого обнаружения источника радиопомех». Целью проекта является создание комплекса устройств для быстрого обнаружения источников радиопомех на крупных железнодорожных станциях. Комплекс позволит обнаруживать источники радиопомех в кратчайшие сроки, уменьшить время присутствия помех в диапазоне частот функционирования станции и сократить время расследования отказов технических средств. Проект нацелен также на достижение экономического эффекта за счет сокращения человеко-часов, затраченных на поиск источников помех стандартным методом и повышение эффективности труда электромехаников связи. На второе место жюри поставило проект сборной Куйбышевской дороги. Он касался автоматического определения докладчика на видеоконференцсвязи аппаратными средствами Polycom. В настоящий момент на Куйбышевской дороге 21 студия связи совещаний оборудована системой видеоконференции, которая имеет поворотную камеру и предварительные настройки на пульте управления. Для организации видеоконференции в студии совещаний присутствует электромеханик для ручного наведения камеры на докладчика. Для автоматизации процесса наведения камеры на докладчика команда предложила оснастить студийные микрофоны специальной платой и инфракрасным излучателем с подключением к кнопке микрофона. В процессе доклада руководителя при нажатии на кнопку микрофона сигнал передастся на кодек с последующим поворотом камеры на докладчика без участия работника связи. После окончания доклада при повторном нажатии на кнопку микрофона с данного пульта сигнал переведет камеру на председателя в студии. Третье место заняла команда Горьковской дороги с проектом подвижной роботизированной платформы «Станционный смотритель». Цель проекта заключается в переходе на безлюдные технологии в обслуживании узлов связи. На основе одноплатных ПК предлагается создать роботизированную систему видеоконтроля и управления жизненным циклом узла связи. На данный момент уже реализованы и проработаны базовый модуль автоматизации рабочих процессов, а также система видеоконтроля с возможностью обнаружения движения, фото и видеофиксации. Разработка обеспечит визуальный дистанционный контроль помещений и оборудования узлов связи; сокращение выезда персонала на малодеятельные участки, в том числе в нерабочее время; автоматизацию производственных процессов и выполнения графика технологического процесса и др. Кроме того, ожидается достижение экономии топливно-энергетических и человеческих ресурсов. Команда Забайкальской дороги разработала идею, которая поможет ускорить связь с руководителями во время аварийно-восстановительных работ. Ребята решили усовершенствовать РОРС (ремонтно-оперативную радиосвязь), чтобы на территориях железной дороги, где нет покрытия мобильной связью, можно было оперативно поддерживать контакт с руководителями. Для этого нужно заключить контракт с мобильными операторами, которые будут предоставлять фемтосоты - маломощные и миниатюрные станции сотовой связи, предназначенные для обслуживания небольшой территории. Молодежь Красноярской дороги представила проект «Дракон безопасности» - систему контроля ремня безопасности и мониторинга активного состояния работника. Он направлен на роботизацию рутинных процессов, минимизацию ошибок человека и повышение безопасности работников. В рамках защиты проектов работников Главного вычислительного центра первое место заняло предложение ведущего программиста отдела анализа качества и мониторинга бизнес-процессов ГВЦ В.А. Резниченко - создание электронного журнала с обученной нейронной сетью для возможности распознавания голосовых команд переговоров должностных лиц. Среди ожидаемых эффектов разработки можно выделить исключение нарушений безопасности движения, связанных с некорректной выдачей и восприятием команд дежурно-диспетчерским аппаратом; повышение безопасности поездной и маневровой работы, а также исключение ручного ввода информации в автоматизированные системы. На втором месте оказался проект специалиста по защите информации отдела контроля и эксплуатации средств защиты информации Нижегородского ИВЦ М.С. Кузнецова «Внедрение режима тренировки при импортозамеще-нии информационных систем». Докладчик предложил создать краткий экскурс, запускающийся при первом входе в ИС. Благодаря этому возможно повышение общей продуктивности новых и уже работающих сотрудников, ускорение освоения имеющихся и новых информационных систем и снижение входного потока. Третье место жюри присудило технологу производственного отдела Читинского ИВЦ И.Л. Рыжкову за разработку единой платформы для создания и администрирования веб-сайтов ОАО «РЖД». Реализация проекта направлена на повышение удобства и привлекательности веб-сайтов внутри компании и снижение времени на их разработку. Специальным призом за разработку инновационного проекта награждена команда Дальневосточной дороги. Молодые специалисты предложили внедрить в работу станций беспроводную парковую связь. Цифровой канал связи более надежен и не подвержен влиянию внешних факторов. Отсутствие проводных фидерных линий сократит затраты на обслуживание сети и минимизирует травматизм. Предполагается также оперативное оповещение работников о происшествии по принципу «Связь всегда и везде» и повышенная помехозащищенность за счет использования стандарта DMR. Лучшим Советом молодежи ЦСС признан Совет молодежи Московской дирекции связи. А лучшим председателем Совета молодежи стала Татьяна Шведина из Читинской дирекции связи. Участники Слета испытали силу интеллекта и сообразительности во время командообразующего мероприятия - квиза, а также турнира «Что. Где. Когда». Победу в турнире одержала команда Северной дороги. От редакции журнала «Автоматика, связь, информатика» специальный приз получила команда Октябрьской дороги. Организаторы подготовили для участников Слета увлекательные лекции, касающиеся волонтерства и добровольчества, здорового образа жизни, ценности семьи в современном мире. Молодые сотрудники ИТ-блока ОАО «РЖД» также встретились с создателями операционной системы «Аврора», которые рассказали о внедрении отечественных цифровых технологий для решения производственных задач на железной дороге, и поучаствовали в их квесте «Аврора-гейм». Ребята провели насыщенные три дня, обменялись идеями, проявили себя и творчески, и интеллектуально, и профессионально. НАУМОВА Д.В. |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Дом для СЦБиста своими руками | Legon | Разговоры обо всем | 6 | 30.03.2019 17:34 |
| Отбойник СО на микроконтроллере своими руками. | Radist Morze | Связь на железнодорожном транспорте | 3 | 05.06.2018 15:56 |
| [В блогах] Макет ж/д станции своими руками | Admin | Интересное в блогах | 0 | 26.09.2012 22:15 |
| [Железнодорожник Поволжья] Своими руками | Admin | Газеты и журналы железных дорог | 0 | 23.05.2012 22:45 |
| Айпад своими руками | Torquato Tasso | Разговоры обо всем | 3 | 04.12.2011 13:35 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|