[04-2024] Переезд из Петрограда в Москву

[Admin]

Переезд из Петрограда в Москву

ТОПИЛИНА Вера Сергеевна, ОАО «РЖД», Центральная станция связи, инспектор по производственно-техническим вопросам, Москва, Россия


Продолжаем тему, начатую в журнале № 1 в этом году. Данная статья посвящена истории становления Центральной станции связи, начиная со времени переезда Совета народных комиссаров из Санкт-Петербурга (Петрограда) в Москву 18 марта 1918 г. Уделено внимание развитию цеха телеграфа и цеха эксплуатации междугородней телефонной станции МПС.

После Октябрьской революции казенные железные дороги перешли в ведение государства, а в 1918 г. были национализированы и частные дороги. До 1918 г. Министерство путей сообщения Российской империи находилось в Петрограде на ул. Фонтанка, д.117. В этом здании телеграф занимал три небольшие комнаты: в одной располагались аппараты Морзе, другой - аппараты Бодо и экспедиторы, третьей -телефонный коммутатор и машинистки.
Из воспоминаний телеграфистов того времени: «В здании Министерства путей сообщения у широкой, устланной коврами лестницы дежурил величественный швейцар в камзоле, обшитом золоченым позументом, и приветливо раскланивался с высшими чиновниками. Внизу, под аркой, где сложена куча бумаг, была еще одна лестница узкая и темная. По ней работники ходили в телеграф. Правда можно было пройти и по парадной лестнице, но телеграфисты предпочитали обходить швейцара стороной и пользоваться темной лестницей. Телеграфисты работали в три смены по 12 часов. Ежегодных отпусков не полагалось».
После Октябрьской революции 1917 г. при формировании нового правительства в здании Министерства путей сообщения Российской империи был образован Народный комиссариат путей сообщения РСФСР (НКПС). Все технические средства НКПС для управления работой железных дорог состояли из телефонного коммутатора МБ и нескольких телеграфных аппаратов.

Из воспоминаний телеграфистов того времени: «В один из декабрьских вечеров в телеграф пришел первый народный комиссар путей сообщения товарищ М. Т. Елизаров с помощниками. Он поздоровался за руку со всеми, поинтересовался работой телеграфа и телефонной станции. Был поражен, в каких непростых условиях мы трудились.
М.Т. Елизаров пригласил нас с собой, чтобы показать залы заседаний сановников Министерства и их отдельные кабинеты. Мы впервые увидели голубой зал, где обои, портьеры на окнах и дверях были голубого цвета, а пол словно зеркальный. Между окнами висели портреты сановников во весь рост и зеркала в золоченых рамах. То же самое мы увидели в белом зале, лишь с той разницей, что там все было белого цвета. В кабинетах чиновников стояли кожаные кресла, полы были устланы коврами.
После его посещения в телеграфе появились стулья вместо сломанных табуретов и была введена четвертая смена, а также ежегодные отпуска».

В конце февраля 1918 г. правительство страны активно обсуждало вопрос о переезде в Москву. Таким образом, 10 марта в 10 ч вечера из Петрограда, соблюдая строжайшую секретность, вышел литерный поезд, увозя работников комиссариатов и имущество Совнаркома в Москву. Вечером следующего дня поезд с правительством прибыл в Москву на Николаевский вокзал. Совнарком разместился в здании бывшего сената в Кремле, наркоматы в особняках Москвы.
Из воспоминаний телеграфистов того времени: «В первых числах марта 1918 года, когда наша смена пришла на ночное дежурство, нам объяснили, что Министерство переезжает в Москву, и завтра в 12:00 все должны прибыть на станцию Бычья Платформа, где будет подан пассажирский состав. Выдали нам подъемные деньги. На следующий день в указанное время все собрались в поезде, многие ехали с семьями. Вечером наш поезд отбыл из Петрограда. Ехали медленно, часто останавливались и подолгу стояли. Состав прибыл в Москву 12 марта и остановился на запасных путях. Наш багаж погрузили на ломовых извозчиков и повезли в гостиницу «Софийское Подворье» на Болотной улице, дом 12».

В здании гостиницы «Софийское Подворье» (рис. 1) было организовано общежитие для телеграфистов и телефонистов Народного комиссариата путей сообщения. В читальном зале переднего корпуса гостиницы, фасад которого выходил на реку и Кремль, была организована экспедиция телеграфа.
Через некоторое время телеграф НКПС переехал в дом Готье (рис. 2), располагавшийся на Рязанской улице, 12. Здесь на первом этаже был размещен ручной коммутатор системы МБ на 15 абонентов с включением в него линии дальней связи с Бологое и Петроградом. На пятом этаже находилось 10 телеграфных аппаратов Морзе, 3 аппарата Бодо, 2 аппарата Юза и 2 аппарата Уитсона.
29 марта 1918 г. все устройства были сданы в эксплуатацию и узел связи начал работать. Начальником телеграфа НКПС был назначен товарищ Хочиков, комиссаром - товарищ Борисов. Телеграф был отдан в подчинение Московского отделения Октябрьской дороги. Однако в августе был выведен из этого подчинения, а в ноябре преобразован в Центральный телеграф, вошедший в состав Эксплуатационного управления НКПС РСФСР.
В это же время в составе Мобилизационного управления НКПС функционировал ручной коммутатор на 100 абонентов. При расформировании этого управления телефонная станция была передана также в ведение Эксплуатационного управления для последующего объединения с телеграфной станцией. Техническим обслуживанием телеграфа и телефонной станции руководил В.Г. Теряев.

В мае 1920 г. было образовано Управление связи и электротехники НКПС, а в июне того же года Центральная телеграфная станция была передана в состав этого управления. И без того довольно скромное хозяйство связи железнодорожного транспорта, имевшееся на начало 1918 г., было разрушено начавшейся в стране гражданской войной. Число действующих телеграфных аппаратов к 1921 г. по сравнению с 1916 г. сократилось почти вдвое.
Наркомат путей сообщения в 1920 г. перевели в трехэтажное здание бывшего Красноворотского дворца, находившегося на Новой Басманной и Садо-во-Черногрязской улицах (рис. 3). Это - историческое место, в XVIII в. здесь располагался Житный двор, где хранились царские запасы зерна и выпекались басманы (казенные хлеба). От этого слова и произошло название улицы. В 1753 г. по распоряжению Елизаветы Петровны на месте сгоревшего Житного двора соорудили Красноворотский дворец для главной конторы Дворцовой канцелярии. Со временем там открыли Институт Московского дворянства имени императора Александра III в память императрицы Екатерины II для девиц благородного звания.
В 1929 г. к зданию надстроили еще два этажа, а в 1932 г. конструктивистский архитектор И. А. Фомин полностью его переделал в стиле авангард, имитируя паровоз.
В ноябре 1922 г. Центральная станция связи также переехала в здание бывшего института благородных девиц. Телеграф разместился в большом (бальном) зале института (в наши дни в этом помещении организован большой зал совещаний ОАО «РЖД» (рис. 4)) с несколькими комплектами четырехкратных и двумя комплектами двукратных симплексных аппаратов Бодо, одним аппаратом Юза и 30 аппаратами Морзе. С дорогами Дальнего Востока, Сибири и Средней Азии работали аппараты Уинстона, а затем Сименса, впоследствии замененные на аппараты Бодо. Связь осуществляли со всеми дорогами Советского Союза. Схема магистральной телеграфной связи НКПС, как она выглядела в то время, представлена на рис. 5.
После 1924 г. общая емкость ручных коммутаторов возросла до 1000 абонентов. Это - время начала создания цеха эксплуатации междугородней телефонной станции. В этот период профессия телефонист была на пике популярности.
Историческая справка: «Телефонисткой могла стать исключительно образованная, благородных кровей девушка. Вакансию могла занять только незамужняя девушка в возрасте от 18 до 25 лет. Телефонисткам было запрещено выходить замуж, дабы лишние думы и заботы не приводили к ошибкам при установлении соединений. Необходимо было обладать
приятным голосом, грамотной речью, так как абонентами являлись высокопоставленные особы. Помимо этого, требовался высокий рост и размах рук не менее 152 см, длина туловища в сидящем положении с вытянутыми вверх руками - не менее 128 см, чтобы девушка могла дотянуться штекером до самого высоко расположенного гнезда телефонной аппаратуры.
Работницы ручных станций давали клятву о неразглашении информации, услышанной в разговорах».
«Алло, барышня!» - фраза с которой традиционно начинался любой телефонный разговор в то время. Причем в России были приняты Правила пользования телефонными аппаратами. Они гласили: «Центральная станция вызывается простым снятием микротелефона с рычага и вращением ручки индуктора».
За счет вращения ручки индуктора в действие приводился маленький генератор и выдавал напряжение 60 В, которое по проводам телефонной линии поступало на коммутатор. При этом на коммутаторе, за которым сидела телефонистка, автоматически открывался бленкер, вызывной клапан. Дежурная на станции, приняв вызов, должна ответить, сообщая в первую очередь свой номер.

Абонент произносил примерно следующую фразу: «Барышня, Николаевский вокзал, два-семнадцать». В этом случае телефонистка вставляла штекер в семнадцатое гнездо второго ряда на панели, к которой были подсоединены аппараты вокзала.
Если второй абонент оказывался у телефонного аппарата, разговор начинался. Телефонистка, удостоверившись, что связь установлена и абоненты начали разговор, ставила ключ в нейтральное положение и переходила к принятию следующего вызова. По окончании беседы абонент снова должен был крутить ручку индуктора - так «вешали» трубку.
Число номеров постоянно росло. Соединение в среднем осуществлялось за 8 с, за час приходилось принимать до 600 звонков. Рабочий день «барышень» продолжался 10-11 ч, трудились они шесть дней в неделю - выходило примерно 200 ч в месяц. Правда, жалованье им платили завидное - 30 руб. в месяц (квалифицированный рабочий получал в то время около 12 руб.).
Развитие цеха эксплуатации междугородней телефонной станции проходило следующим образом. В 1919 г. организованная в доме Готье (Рязанская улица, д. 12). на первом этаже ручная телефонная станция
работают
типа МРУ-49 обслуживалась всего пятью сотрудниками. В 1922 г. она переехала в здание бывшего института благородных девиц. Первым руководителем телефонистов МТС была кавалер ордена Ленина А.М. Ельцова.
С годами рос не только коллектив, но и опыт работы, умение и желание сделать труд более полезным и плодотворным. Шнуры, ключи, громоздкие гарнитуры являлись постоянными и неотъемлемыми спутниками телефонисток.
К 1950 г. штат станции насчитывал 162 человека. Увеличивалось число каналов, организовывались новые виды связи. В 1970 г. начальником цеха стала С.С. Крылова. Не просто организовать труд большого коллектива, в котором разные по характеру, возрасту, жизнен-
ному опыту женщины. Наставниками для молодых телефонисток вместе с начальником цеха были М.А. Афонина, А.Б. Бородина, А.Ф. Левак, Н.К. Митракова, А.И. Евстигнеева и А.И. Чугунова. Они делились своим опытом и прививали молодежи любовь к профессии.

В 1988 г. было принято в эксплуатацию здание ГВЦ МПС по адресу ул. Каланчевская, д. 2/1. Предстояла большая работа по переносу ручной телефонной станции ЦСС в это здание. Цех эксплуатации междугородней телефонной станции расположился на втором этаже, где было установлено новое современное оборудование - миниатюрные коммутационные пульты с облегченными гарнитурами.
С автоматизацией большого количества магистральных каналов и совершенствованием технологических процессов штат сократился до 73 телефонисток. Большой вклад в работу ручной телефонной станции внесли заместитель начальника цеха Р.Н. Крылова, начальники смен С.В. Шклярова, Н.В. Рузанова, Е.С. Уткина, Н.Н. Касьянова и Г.И. Лукина.
В 1993 г. создали участок пейджинговой связи. Пользователями этого вида связи были не только сотрудники аппарата МПС. На коммерческой основе услуга предоставлялась всем желающим, нуждающимся в канале оперативного оповещения и передачи экстренной информации. Руководила участком Л.В. Пилипенко. Среднее количество переданных сообщений пейджинговой связи составляло более 17 тыс. в месяц.
В связи с переходом в 1998 г. ЦСС на хозяйственный расчет, цех стал предоставлять различным организациям и частным лицам платные услуги междугородных переговоров и выпускать телефонные справочники МПС. Возглавила справочный информационный участок М.А. Мухина, которая проработала в этом цехе более 40 лет.

В 2001 г. на рабочих местах телефонисток установили цифровой междугородный коммутатор «Юнит СК-512», обеспечивающий автоматический прием заказов, распределение их по времени и категориям. Цехом эксплуатации междугородней телефонной станции в настоящее время руководит Ю.И. Тубашёва. Работники цеха, которых сегодня насчитывается 27 человек, предоставляют в месяц более 43 тыс. услуг сотрудникам аппарата управления ОАО «РЖД», структурных подразделений, филиалов и иных железнодорожных организаций.