Admin

Усовершенствованная связь с местом аварийно-восстановительных работ

СТРЕКАЛОВ Сергей Викторович, ОАО «РЖД», Центральная станция связи, Центр управления телекоммуникационными ресурсами, заместитель начальника, Москва, Россия
ЧЕЛЫШЕВ Александр Владимирович, ОАО «РЖД», Центральная станция связи, Центр управления телекоммуникационными ресурсами, заместитель начальника цеха Ns 1, Москва, Россия

Железнодорожная сеть страны, как известно, составляет более 85 тыс. км и объединяет пространство России в единое целое. При этом на железных дорогах не исключены чрезвычайные события, происходящие в том числе вследствие неблагоприятных природных явлений. В результате возникает необходимость оперативного производства аварийно-восстановительных работ. В статье рассказывается о том, что сделано в последние годы для усовершенствования связи с местом аварийно-восстановительных работ.

Железная дорога - зона повышенной опасности, поэтому на ней не исключены чрезвычайные происшествия в виде сходов подвижного состава, наездов на препятствия на железнодорожных переездах и др. Кроме того, из-за неблагоприятных природных явлений возникают случаи размыва железнодорожного полотна, обвалы, оползни и наводнения. Ежегодно проводятся различные технические и технологические мероприятия по предупреждению аварийных ситуаций на сети, однако полностью исключить чрезвычайные происшествия, к сожалению, не удается.
Работники ЦСС, как правило, одними из первых приезжают на место проведения аварийно-восстановительных работ для подключения устройств связи. Для оценки ситуации и принятия правильных управленческих решений в соответствии с оперативным приказом Ситуационного центра мониторинга и управления чрезвычайными ситуациями (ЦЧС) организуется видеоконференцсвязь непосредственно с места ЧС с трансляцией видеоизображения в оперативный штаб и ЦЧС ОАО «РЖД».


Для этих целей 170 восстановительных поездов и 32 передвижных узла на базе автомобиля
КамАЗ оборудованы мобильными комплектами видеоконференцсвязи со спутниковыми терминалами МКВКС. Необходимо отметить, что трансляция видеоизображения по спутниковому каналу связи достаточно дорогостоящая процедура. Конечно, сейчас появилась возможность трансляции видео через сервис МКТ, но такая технология в значительной степени зависит от качественного покрытия сотовой сети на месте проведения работ. В большинстве случаев такого покрытия нет, особенно на Восточном полигоне. При этом работники ЦСС для взаимодействия используют РОРС GSM, что в условиях отсутствия покрытия сотовой сети тоже весьма проблематично.
Вместе с тем, следует напомнить, что все электрифицированные участки железных дорог в соответствии с требованиями ПТЭ оборудованы кабельными линиями связи, позволяющими в случае ЧС организовывать с перегона связь с поездным диспетчером, телефонистками управления дороги и ОАО «РЖД» по двухпроводным цепям. Их количество в кабеле ограничено, обычно это цепи перегонной (ПГС) и аварийно-восстановительной (АВС) связи.
Для возможности более широкого использования ограниченного ресурса кабельных цепей с целью обеспечения качественной связи и передачи видеоизображения с высоким разрешением специалисты ЦУТК в начале 2022 г. высказали предложение о необходимости создания универсального комплекта проводной связи и сформировали для него технические требования.

Данный комплект разрабатывался под эгидой отечественного предприятия «Зелакс» и многократно тестировался в различных условиях. После успешных итоговых испытаний 210 комплектов были закуплены и включены в состав МКВКС.

В прошедшем году универсальные комплекты проводной связи введены в промышленную эксплуатацию и распределены по восстановительным поездам и передвижным узлам связи. Каждый из них включает в себя: защитный интегрированный кейс с шиной электропитания; комплект модемов с поддержкой Wi-Fi сети для беспроводного канала связи; два беспроводных Wi-Fi и два аналоговых телефона в комплекте с VoIP-шлюзом. Также в комплект входит энкодер с поддержкой HDMI 4Кдля возможности передачи видеоизображения с выносной видеокамеры или беспилотного воздушного судна (БВС); защищенный смартфон и внешний аккумулятор.
Внешний вид универсального комплекта представлен на рис. 1. Здесь введены следующие обозначения: 1 - два аналоговых телефона, 2 - снимаемый карман для модема, 3 - снимаемый карман для энкодера, 4 - защищенный смартфон, 5 - кабель для зарядки смартфона, 6 - блок питания, 7 - РоЕ-адаптер, 8 - SIP-шлюз, 9 - два Wi-Fi телефона с зарядными устройствами, 10 - энкодер, 11 - модем с Wi-Fi модулем.
Данный комплект по одной физической паре существующей кабельной магистрали протяженностью не более 15 км дает возможность организовать одновременно четыре телефонных соединения (номера): два - по проводным телефонным аппаратам, подключенным к модему через VoIP-шлюз, и два - по беспроводным Wi-Fi аппаратам, позволяющим поддерживать соединение при перемещении на месте проведения работ в пределах зоны покрытия. Такое решения принято, в том числе, для того, чтобы зарезервировать Wi-Fi модуль модема. При выходе его из строя в эксплуатации останутся как минимум два аналоговых телефона, с помощью которых будет поддерживаться связь с местом работ.


Кроме этого, при помощи видеокамеры смартфона, даже при отсутствии покрытия сотовой сети и сим-карты, возможно транслировать видеоизображения с места работ через предустановленное программное обеспечение Polycom в оперативный штаб по сети СТВКС. А при устойчивом покрытии сотовой сети трансляцию и передачу первичного видеоконтента можно осуществлять с данного смартфона через установленные приложения МКТ и ЕКС МОС.
Для увеличения времени работы сотового телефона в качестве резервного источника питания может использоваться внешний аккумулятор емкостью 10 А ч, также входящий в комплект оборудования. Благодаря ему время трансляции видеоизображения с камеры устройства может быть значительно увеличено.
Комплект проводной связи имеет четыре порта Ethernet, с помощью которых можно подключить не только видеокодек «Tandberg», входящий в комплект МКВКС, но и одновременно дополнительное оборудование, например ноутбук, для передачи видеоролика с ВВС на соответствующий сервер с последующей трансляцией в оперативный штаб.
В случае выхода из строя видеокодека «Tandberg» видео с места работ можно транслировать с помощью энкодера. В этом случае аналоговый видеосигнал с внешней видеокамеры или ВВС преобразовывается в цифровой RTSP-поток и транслируется на специальный сервер обработки потокового видео. Этот сервер обрабатывает и дополнительно сохраняет в архиве принятый видеоконтент. Схема предусматривает подключение к сети СТВКС и дает возможность передавать видео как в режиме реального времени, так и с последующим воспроизведением архивных файлов, например, в оперативный штаб (рис. 2).
Для реализации этого проекта в ЦУТК было разработано и утверждено техническое решение по подключению универсальных проводных комплектов к сети ОбТС ОАО «РЖД». Предварительно был закуплен и установлен программно-аппаратный комплекс коммутации голосового трафика на 1000 номеров (АТС МАВР). Комплекс состоит из двух станционных серверов и предназначен для построения распределенной IP-АТС. Каждая из АТС имеет возможность регистрации до 500 абонентских окончаний по протоколу SIP. Обе АТС включены по схеме резервирования 1+1. В настройках абонентских телефонов и FXS VoIP-шлюзов указываются адреса основного и резервного станционных серверов. В случае возникновения сбоя основного сервера резервный автоматически принимает на себя всю нагрузку.

Для сопряжения АТС с общетехнологической сетью связи ОАО «РЖД» используется дополнительный станционный сервер УАК, выполняющий функцию конвертации SIP-транков в потоки Е1 и обеспечивающий автоматическую коммутацию и распределение
трафика. В свою очередь УАК подключается к центральной АТС ЦСС по двум потокам Е1 с использованием протокола сигнализации EDSS-1.

Для каждой дирекции связи выделен пул из 100 телефонных номеров. Необходимо отметить, что набор устройств, входящих в комплект, способен организовать связь даже в случаях форс-мажорных ситуаций, когда отдельные узлы или оборудование в составе МКВКС выходят из строя. В случае неисправности центральной АТС ЦСС связь с местом проведения аварийно-восстановительных работ может быть обеспечена со стационарными SIP-телефонами, установленными в дирекциях связи и в ЦУСС Барыбино. За каждым проводным комплектом закреплено и прописано по четыре телефонных номера (рис. 3).
Внедрение в эксплуатацию таких современных комплексов позволило очень гибко обеспечивать качественную телефонную связь и передачу видеоизображения с мест проведения аварийно-восстановительных работ, используя существующую инфраструктуру связи ОАО «РЖД».

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК