Admin

Отвечая вызовам времени

В ноябре в Москве в рамках «Транспортной недели» на форуме и выставке «Транспорт России» встретились лидеры отрасли. Компании транспортного сектора продемонстрировали на выставке свои новейшие разработки. Во время дискуссий были рассмотрены вопросы развития инфраструктуры, перевозок, логистики, цифровизации и безопасности на транспорте. Особый акцент сделан на развитие международных транспортных коридоров и формирование устойчивых цепочек поставок.
«Россия 2035: к новой экономике транспорта» - главная тема этого года. В сессии принял участие председатель Правительства РФ М.В. Мишустин. В своем вступлении он подчеркнул, что несмотря на санкционные вызовы, отрасль динамично движется вперед,
обеспечивая надежное снабжение промышленного сектора, бизнеса и людей всеми необходимыми товарами и услугами. Стабильны и поставки за рубеж экспортной продукции отечественных компаний.

На официальном обходе выставки М.В. Мишустин ознакомился с ключевыми стендами «Транспорта России», в режиме видеоконференции принял участие в церемонии закладки киля мелкосидящего ледокола на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе, дал старт движению по автомобильным дорогам в Татарстане, Дагестане, Свердловской и Мурманской областях после реконструкции, а также по новым участкам автодороги М-12 в Чувашии и Татарстане.
На стенде ОАО «РЖД» генеральный директор - председатель правления ОАО «РЖД» О.В. Белозёров рассказал председателю Правительства РФ о развитии железнодорожного туризма, поездах здоровья и подготовке к 50-летию БАМа.
Пленарная сессия «Данные на транспорте: от корпоративных проектов к национальной платформе» была посвящена интеграции отраслевых данных различных государственных и корпоративных источников, национального и отраслевого регулирования владения и использования данных, развитию цифровых логистических сервисов и транспортно-логистических платформ федерального уровня.
Заместитель Министра транспорта РФ Д.В. Баканов дал оценку ситуации в сфере логистики, отметив, что вызовы последних лет успешно приняты, при этом логистика не остановилась ни на один день.
Статистику об объеме хранимой ОАО «РЖД» информации в 39 петабайт привел заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Е.И. Чаркин. Он также рассказал, что совестно с Министерством транспорта РФ и коллегами транспортниками ведется работа над интеграцией систем ОАО «РЖД» и Государственной информационной системы электронных перевозочных документов.
На пленарной дискуссии «100 лет гражданской авиации. Переосмысливая прошлое - заглядываем в будущее» обсуждались проблемы текущего состояния отрасли, полного импортозамещения, а также актуальные решения для улучшения клиентского обслуживания и проекты будущего. Особое внимание спикеры обратили на потребность развития малой авиации для обеспечения свободы передвижения людей из труднодоступных населенных пунктов.
Подводя итоги дискуссии, заместитель начальника Управления Президента РФ по обеспечению деятельности Государственного совета РФ А.А. Юрчик обозначил ос
новные этапы развития гражданской авиации за 100 лет. Так, до 60-х гг. шло динамическое развитие техники и освоение маршрутов (героический период), к 90-м гг. появилась реактивная отечественная авиация. До 2020 г. шло бурное развитие инфраструктуры и сетей. Затем отрасль столкнулась с новыми вызовами, когда встал вопрос о ее выживании. Он подчеркнул, что конкурентное преимущество отечественных компаний перед западными в способности гибко реагировать на различные вызовы и развивать транспортную отрасль.
Существующие риски совершения противоправных действий на объектах транспортной инфраструктуры, применение беспилотных аппаратов и средств, противодействие им, разработку отечественных технических


средств обеспечения транспортной безопасности обсудили на панельной дискуссии «Транспортная безопасность: устойчивость к современным угрозам».
Одной из злободневных тем форума стала сессия «Кадровый голод. Нехватка специалистов рабочих профессий на предприятиях железнодорожного транспорта. Пути решения проблемы». Участники дискуссии единогласно подтвердили серьезную нехватку квалифицированных специалистов на рынке труда во всех отраслях. Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Д.С. Шаханов заявил, что в беспрецедентных условиях кадрового голода работает практически вся промышленность в стране. На рынке труда можно выделить такие причины кадрового голода как: сокращение трудоспособной доли населения (последствия демографии); реальный рост объема производства, связанный с импортозамещением и увеличением количества оборонных предприятий. Эти факторы приносят свои результаты. Так, в стране на протяжении нескольких месяцев фиксируется аномально низкий уровень безработицы, который сейчас составляет 3 %. Такого в современной России не было никогда, и это оказывает прямое влияние на экономику в целом.
Он добавил, что компания ОАО «РЖД» создает центры по подбору персонала на фоне дефицита кадров рассматривает возможность привлекать к работам женщин и подростков, а также иностранцев.

В рамках панельной дискуссии «Транспортная безопасность: устойчивость к современным угрозам» заместитель начальника Управления Президента РФ по обеспечению деятельности Государственного совета РФ А.А. Юрчик сообщил, что назрело время, когда нужно переходить от системы реагирования на проблемы к общей единой системе управления транспортной безопасностью.
Кроме того, состоялась торжественная церемония награждения победителей Национальной премии за достижения в области транспорта и транспортной инфраструктуры «Формула Движения».
ОАО «РЖД» получило награды в трех номинациях. Московские центральные диаметры (МЦД-3 и МЦД-4) признаны лучшим решением в области пассажирского транспорта. Мар-кетплейс для грузоперевозчиков «РЖД Маркет» стал лучшим решением в области цифровизации транспорта. В номинации «Лучший социальный проект в сфере транспорта» победу одержал Центр содействия мобильности ОАО «РЖД».

ВАДЧЕНКО О.А.

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК