Admin

Несколько неисправностей на электровозах ВЛ65

Снялось напряжение в контактной сети после срабатывания защиты на подстанции. Причины — пробой опоры изоляторов токоприемников, изоляционных воздушных рукавов, изоляторов дросселя помехоподавления.

Неисправный токоприемник отключают разъединителем QS1 (QS2), перекрывают кран КН47 (КН49). Чтобы выйти из положения поднимают исправный токоприемник после получения распоряжения знергодиспетчера и продолжают движение.

Не включается главный выключатель QK1. Следует проверить, поднялся ли токоприемник, давление воздуха в главном резервуаре, включение БУ 367 и положение главного штурвала КМЭ. Затем контролируют включение автоматов главного выключателя SF13 (SF14), возврат защиты SF15 (SF16), уровень напряжения шкафа питания А25. Кроме того, проверяют включение переключателя SA3 (SA4), реле KV43, KV21... KV23, KV44 на панели реле, нажимают кнопку возврата защиты. Чтобы включить ГВ, необходимо поставить перемычку на провод Э25 от провода Э31 (если поднят первый токоприемник) или от провода Э32 (если поднят второй токоприемник).

Срабатывает ГВ. В режиме тяги загораются сигнальные лампы «С», «ГВ», «РН», «ТД1» — «ТД6» и лампы «ВИП», «ВУВ» в режиме рекуперации. Возможные причины:

сработало РМТ. Повторно включают ГВ. Если РМТ сработает, то заказывают вспомогательный локомотив;

сработало реле перегрузки КА7 (реле 113). Следует проверить ТРТ вспомогательных машин, восстановить блинкер КА7 и, поочередно включая аппараты, определить неисправную вспомогательную машину. (Если ею окажется мотор-вентилятор, то этого делать не надо.);

Сработали реле КА1, КА6 из-за пробоя в плече выпрямительно-инверторного преобразователя. Рекомендуется отключить неисправный преобразователь, определив его по указателю реле (КА1... КА6).

При следовании с включенным отоплением поезда отключается контактор К2, загораются лампы «ГВ», «С», «РН», «ТД1», «ТД6», гаснет лампа «ДП» и срабатывает реле РПО (КА8). В подобной ситуации разрешено однократно восстановить контактор отопления К2. Если защита вновь сработает, то на стоянке вызывают поездного электромеханика и отсоединяют цепи отопления вагонов от электровоза

Загорелась сигнальная лампа «ЗБ». Причина — перегорел предохранитель в цепи первичной обмотки трансформатора шкафа питания. Чтобы выйти иэ положения, меняют предохранитель или на его место устанавливают перемычку.

Нет заряда аккумуляторной батареи. Возможно, перегорел предохранитель F1 (F2) в цепи батареи. Его надо заменить или поставить перемычку. Кроме того, мог не открыться тиристор V7 шкафа питания. В этом случае при техническом обслуживании следует заменить РН.

При проезде нейтральной вставки опускается токоприемник, выключается ГВ и гаснут сигнальные лампы. Наиболее вероятно перегорание предохранителя F1 (F2) в цепи аккумуляторной батареи. Рекомендуется поставить перемычку на место поврежденного предохранителя.

Не включается ВБ (QF11... QF13) в блоках A11, А12. Цепь на удерживающие катушки ВБ создают следующим образом. На панели промежуточных реле устанавливают перемычку на реле KV22 (Н167 — Н168), если неисправен блок А11, или на реле KV23 (Н173 — Н174), если повреждение в блоке А12. При отсутствии цепи на включающие катушки ВБ следует кратковременно (вручную) включить реле KV41.

После нажатия кнопок первого и третьего мотор-вентиляторов соответствующие двигатели не запускаются. Необходимо проверить состояние автоматов SF29... SF32. Если они включены, то на невключившийся мотор-вентилятор устанавливают перемычку от соседнего двигателя.

Не запускается мотор-компрессор. Проверяют включение автоматов SF25, SF26, реле KV45, состояние контактов SP9, SP10 и после обнаружения причины неисправности ее устраняют. Возможна установка перемычки от провода Э80 на провод Н267 (Н268). Работой вспомогательных машин управляют с помощью кнопки «Сигнализация».

Если не включится мотор-насос, то следуют без него, включив тумблер «Низкая температура масла».

Г.Ю. ПОЛЕВОЙ, машинист депо Чита Забайкальской дороги

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

СЦБот

Эта тема была перенесена из раздела Журнал "Локомотив".

Перенес: Admin