|
|
#1 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 18.02.2020
Сообщений: 91
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
7 фото
Записей в дневнике: 49
Репутация: 0
|
Тема: [11-2019] Улучшенный тепловоз ЗТЭ25К2М завершил сертификационные испытанияУлучшенный тепловоз ЗТЭ25К2М завершил сертификационные испытания Трёхсекционный магистральный грузовой тепловоз ЗТЭ25К2М усовершенствованной конструкции производства Брянского машиностроительного завода (АО «УК “БМЗ''», входит в состав АО «Трансмашхолдинг») успешно прошёл типовые и сертификационные испытания. Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга. ![]() Самый мощный в России тепловоз ЗТЭ25К2М, предназначенный для вождения длинносоставных грузовых поездов повышенной массы, создан в 2017 г. Первые два локомотива прошли испытания в условиях реальной работы на БайкалоАмурской магистрали и подтвердили соответствие поставленным задачам по вождению составов с весом 7100 т, в том числе на участках подъемом до 20 %о с локомотивом подталкивания. Каждый тепловоз прошёл более 50 тыс. км в тяжелых климатических условиях, по местности со сложным рельефом, отличающейся наличием горных хребтов и перевалов. По результатам подконтрольной эксплуатации совместно с ОАО «РЖД» было принято решение о внесении в конструкцию тепловоза ЗТЭ25К2м изменений с целью повышения его эксплуатационных характеристик, надёжности и работоспособности узлов, удобства в обслуживании, улучшения условий работы локомотивной бригады. Пересмотрена компоновка в дизельном помещении, улучшена его вентиляция в летнее время, упрощена конструкция тамбура проходной секции. С учётом пожеланий машинистов изменён пульт управления. Обеспечено асинхронное нагружение секций в зависимости от требуемой силы тяги. Функции управления локомотивом дублируются благодаря применению двух блоков центрального управления, что важно для безотказной работы системы. Улучшенный локомотив подтвердил эффективность и целесообразность изменений в конструкции тепловоза, внесенных по результатам подконтрольной эксплуатации на Восточно-Сибирской и Дальневосточной дорогах. По материалам Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям АО «Трансмашхолдинг» |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [11-2019] Завершил опытный пробег новый трехсекционный тепловоз ЗТЭ25К3м | бабулер44 | xx2 | 0 | 15.03.2020 08:56 |
| [08-2019] Выполняется цикл испытаний нового грузового тепловоза ЗТЭ25К2М | Admin | xx2 | 0 | 08.03.2020 20:06 |
| [03-2017] Брянский завод построил трехсекционный тепловоз ЗТЭ25К2М | Admin | xx2 | 0 | 02.01.2019 09:07 |
| [01-2017] Новый маневровый тепловоз ТЭМ28 завершил эксплуатационные испытания | Admin | xx2 | 0 | 27.12.2018 15:46 |
| [РЖД ТВ] «Ласточка» проходит сертификационные испытания на полигоне Октябрьской магистрали | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 28.06.2012 15:53 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|