СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx2
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.03.2020, 08:09   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для бабулер44

Регистрация: 18.02.2020
Сообщений: 91
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 7 фото
Записей в дневнике: 49
Репутация: 0

Тема: [08-2019] Выполнен план годовых поставок электровозов 4ЭС5К


Выполнен план годовых поставок электровозов 4ЭС5К


Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») выполнил план 2019 г. по выпуску магистральных грузовых электровозов переменного тока 4ЭС5К «Ермак». Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям Трансмашхолдинга. В депо Смоляниново Дальневосточной дирекции тяги отправлены четыре локомотива (16 секций).

Электровоз 4ЭС5К входит в число наиболее мощных в мире. Он имеет беспрецедентную мощность — 13 120 кВт (в часовом режиме), что обеспечивает вождение тяжеловесных поездов массой до 7100 т в условиях сложного природного рельефа. В конструкции локомотива применено эффективное техническое решение — поосное регулирование силы тяги.
На электровозе внедрена микропроцессорная система управления с расширенными функциями диагностирования оборудования. Созданы комфортные условия для работы локомотивной бригады: бустерные секции электровоза 4ЭС5К оборудованы туалетной комнатой и служебным помещением, которые соответствуют всем современным санитарно-эргономическим нормам, а также нормам безопасности, действующим на железнодорожном транспорте.

После ввода в эксплуатацию новых локомотивов общее количество четырехсекционных «Ермаков» на российских железных дорогах достигнет 22 ед. Электровозы 4ЭС5К базируются на Дальневосточной и Южно-Уральской дорогах.

По материалам Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям АО ((Трансмашхолдинг»
бабулер44 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[10-2019] Расширяется география поставок рельсовых автобусов РАЗ бабулер44 xx2 0 22.02.2020 18:03
[06-2019] Силовые цепи электровозов 2ЭС10 «ГРАНИТ» бабулер28 xx2 0 08.09.2019 21:29
[04-2019] Силовые цепи электровозов 2ЭС6 «СИНАРА» Admin xx2 1 06.07.2019 19:21
[01-2018] НЭВЗ выполняет заказы РЖД на электровозы 4ЭС5К бабулер21 xx2 0 26.03.2019 21:42
[02-2019] Силовые цепи электровозов 2ЭС6 «СИНАРА» Admin xx2 0 16.03.2019 00:09

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:15.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot