СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx2
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.08.2015, 22:34   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для poster333

Регистрация: 14.05.2015
Сообщений: 255
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: [11-2014] Талантливый конструктор, ученый, руководитель


Талантливый конструктор, ученый, руководитель
Юрию Васильевичу Хлебникову — 85 лет!

В ноябре 2014 г. исполнилось 85 лет Юрию Васильевичу Хлебникову. С Коломенским тепловозостроительным заводом Ю.В. Хлебников был связан на протяжении 37 лет, из которых 22 года был главным конструктором по локомотивостроению.

После окончания с отличием Бежицкого института транспортного машиностроения в 1953 г. Юрий Васильевич прибыл на Коломенский паровозостроительный завод. Его приняли в конструкторский отдел, который тогда возглавлял талантливый инженер Л.С. Лебедянский. Под его руководством и прошло становление конструктора Ю.В. Хлебникова.

Вначале Юрий Васильевич работал над созданием узлов для нового мощного грузового паровоза П38. После прекращения в 1956 г. паровозостроения в нашей стране Ю. В. Хлебников был переведен в бюро, занимавшееся разработкой газотурбинного двигателя для первого отечественного газотурбовоза Г1. Под его руководством был создан компрессор для двигателя, успешно проведены его доводочные работы, а полученный материал послужил основой кандидатской диссертации, которая была успешно им защищена в 1972 г. В том же году Юрия Васильевича назначили на должность главного конструктора по локомотивостроению.


Под непосредственным руководством Ю.В. Хлебникова были созданы новые серии пассажирских тепловозов ТЭП70 мощностью 4000 л.с., ТЭП75 (6000 л.с.), ТЭП80 (6000 л.с.) с оригинальной восьмиосной экипажной частью, не имеющей аналогов. Следует особо отметить, что тепловозом ТЭП80-0002 на Октябрьской магистрали была достигнута скорость 271 км/ч, которая и сегодня является мировым рекордом скорости для тепловозов.

Используя опыт постройки экипажной части тепловозов ТЭП80, под руководством Ю.В. Хлебникова началась работа по созданию скоростного пассажирского электровоза переменного тока мощностью 8000 кВт. В результате заводом в 1996 — 1997 гг. были выпущены два опытных электровоза серии ЭП200.

Напряженный созидательный труд действительного члена Инженерной Академии СССР и РФ Юрия Васильевича был по достоинству оценен — Ю.В. Хлебников является лауреатом премии Совета Министров СССР и Государственной премии Российской Федерации в области науки и техники, награжден орденом Трудового Красного Знамени, знаком «Почетному железнодорожнику», удостоен трех золотых и серебряной медалей ВДНХ, знака Коломенского завода, которым награждают самых достойных, заслуженных людей. Ему присвоены звания «Заслуженный машиностроитель РСФСР» и «Почетный работник Минтяжмаша».

Многочисленные друзья и коллеги сердечно поздравляют Юрия Васильевича с юбилеем и желают крепкого здоровья, счастливого долголетия, бодрости и оптимизма на долгие годы.


Коллектив ОАО «Коломенский завод»
poster333 вне форума   Цитировать 0
Старый 06.09.2015, 18:03   #2 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот

Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,482
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Тема перенесена


Эта тема была перенесена из раздела Журнал "Локомотив".

Перенес: Admin
СЦБот вне форума   Цитировать 0
Старый 06.09.2015, 18:07   #3 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот

Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,482
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Тема перенесена


Эта тема была перенесена из раздела xx1.

Перенес: Admin
СЦБот вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[01-2014] Неординарный руководитель poster334 xx3 0 20.05.2015 14:26
[02-2013] Признанный педагог - по званию, талантливый ученый - по духу Admin xx2 0 11.05.2013 19:10
[03-2011] Б.И. Новакович — практик, ученый, педагог Admin xx1 0 02.08.2012 17:04
Объединенный ученый совет ОАО «РЖД» Admin Железнодорожные компании и организации 0 20.02.2012 16:59
Главный конструктор локомотивов Admin xx2 0 08.07.2011 22:16

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:53.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot