Admin

Создается новая трехосная тележка

19 сентября 2012 г. в Берлине в рамках международной железнодорожной выставки «Иннотранс-2012» между ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК), ОАО «РЖД» и вагоностроительным объединением АО «Татравагонка» (Словакия) заключено соглашение о сотрудничестве в создании не имеющей аналогов в России трехосной модели тележки грузового вагона. Соглашение подписали заместитель генерального директора по техническому развитию — главный инженер ПГК С.В. Калетин, старший вице-президент ОАО «РЖД» В. А. Гапанович и председатель правления совета директоров АО «Татравагонка» А. Беляев.

Соглашение предусматривает заинтересованность ПГК в разработке тележки грузового вагона, опытные образцы которой будут создаваться на производственной базе «Татравагонка».
Новая модель тележки может стать частью масштабного технического проекта ПГК по созданию уникальной для России железнодорожной цистерны для перевозки светлых нефтепродуктов.

Ожидается, что грузоподъемность новой шестиосной цистерны с осевой нагрузкой 25 тс, в сравнении с эксплуатируемыми сейчас четырехосными цистернами, будет увеличена на 66% — до 110 т. а вместимость — на 60%. Несмотря на существенное увеличение грузоподъемности, цистерны на трехосных тележках можно свободно эксплуатировать на всей сети российских железных дорог.

ПГК проводит последовательную и системную техническую политику, в которой важной задачей при обновлении вагонного парка является его комплектация передовыми, технологически усовершенствованными моделями. Это позволяет, с одной стороны, меньшим количеством вагонов перевозить больший объем груза, а с другой — снизить потенциальную нагрузку на инфраструктуру железных дорог.

Сотрудничество ПГК с АО «Татравагонка» продолжается с 2С09 г., когда между компаниями было подписано соглашение об участии ПГК в создании крытого вагона с осевой нагрузкой 25 тс и повышенной грузоподъемностью. В настоящее время два опытных образца новых вагонов проходят сертификационные испытания. Планируется, что они будут переданы в эксплуатацию ПГК во II квартале 2013 г.

По материалам Управления корпоративных коммуникаций ОАО ПГК

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

СЦБот

Эта тема была перенесена из раздела Журнал "Локомотив".

Перенес: Admin