[04-2011] Что может и должен психолог

[Admin]

Что может и должен психолог

Коррекция профессионально важных качеств работников локомотивных бригад — один из методов обеспечения безопасности движения поездов

С внедрением программы психологического сопровождения локомотивных бригад и введения в штаты депо Приднепровской дороги «Укрзализныци» должностей психологов вопрос о том, кто они такие и чем занимаются, отошел на второй план. Сегодня более актуальным являются результаты их деятельности.

С этой целью специалисты провели обширный анализ результатов профотбора и нарушений безопасности движения, после которых машинисты и помощники заносились в «группу риска». Психологами получены данные при профотборе локомотивных бригад и статистические показатели безопасности движения в депо Нижнеднепровск-Узел, Кривой Рог, Мелитополь, Синельниково, Днепропетровск. В течение трех последних лет учитывались объективные данные профотбора членов локомотивных бригад, получивших ограничение в работе по результатам психофизиологических обследований, а также количество нарушений ими безопасности движения.

Специалисты предположили, что ограничения по результатам профотбора могут приводить к увеличению нарушений, а коррекция уязвимых профессионально важных качеств (ПВК), проводимая психологами депо, может не только улучшить результаты профессиональной психофизиологической пригодности машинистов и помощников, но и положительно повлиять на уровень аварийности в поездной работе. Периодическое обследование назначается через год после первичного профотбора, независимо от времени прохождения очередных медицинских осмотров.

Для тренировки уязвимых психических процессов используются упражнения, компьютерные игры, а также комплекс специализированных программ для тренировки памяти и внимания. В этом плане хорошо зарекомендовал себя комплект компьютерных игр, о чем свидетельствуют промежуточные результаты эксперимента по эффективности их самостоятельного использования. Так, игра в Майнкрафт
https://minecraft17.net/minecraft-pe-1-16-na-android/ позволяет повысить сосредоточенность у работника, приучить его легко переносить стрессы.

Скачать данную игру можно по ссылке https://minecraft17.net/download/.

В некоторых случаях в общую программу для улучшения психофизиологических качеств машинистов и помощников включают коррекцию их функционального и психоэмоционального состояния с помощью аутотренинга, фитотерапии, цветотерапии, аудио- и видеопрограммы. Хорошо зарекомендовали себя индивидуальные собеседования, во время которых психологи исследуют особенности характера конкретного человека, выявляя в его поведении тревожность, мнительность, склонность к колебаниям самооценки и др.

Для подтверждения результативности индивидуальных коррекционных программ специалисты выбрали группу из 80 машинистов и 60 помощников, которые по результатам психофизиологического обследования (ПФО) получили «рекомендацию с ограничением». У данной группы изучили качественные показатели «слабых» ПВК, а также сравнили с первичными результатами после прохождения периодического ПФО через год.

Анализируя результаты, можно сделать вывод: при получении «рекомендации с ограничением» после ПФО чаще всего уязвимой является триада «внимание — сенсомоторные реакции — память». Причем, более сложно коррекции подлежат показатели внимания. Однако снижение количества ограничений после программы коррекции на 70 % позволяет предположить, что профилактика ПВК является эффективным и обязательным средством поддержания профессиональной психической пригодности у работников локомотивных бригад.

Рассматривая качественную и количественную стороны ограничений по психофизическим характеристикам работников локомотивных бригад до и после коррекционных мероприятий, необходимо отметить следующее:

- по сравнению с первичными результатами «рекомендация без ограничений» наблюдается у 49 % обследуемых;

- четко видна положительная динамика в структуре психофизиологических качеств, отнесенных по результатам обследования к ограничениям;

- через год после коррекции прослеживается уменьшение количества уязвимых психических процессов у одного и того же работника при первичном и периодическом отборах;

- даже при относительном улучшении цифровых показателей основная часть ограничений, которые у одних и тех же работников прослеживаются при повторном тестировании, относятся к показателям внимания (объем и концентрация, переключение, эмоциональная устойчивость).

Изучая статистику, психологи выбрали у 140 членов локомотивных бригад допущенные нарушения безопасности движения. При этом показатели учитывались в двух временных промежутках: в течение года в период между первичным и периодическим обследованиями (2008 г.), когда проводилась коррекционная работа, и приблизительно в течение года после периодического обследования (2009 г.).

Следует отметить, что количество нарушений безопасности движения — показатель нестабильный, а зачастую не совсем объективный из-за множества факторов. Например, в одном из депо были организованы 23 проверки состояния безопасности движения разных уровней, что, естественно, повлияло на увеличение количества нарушений. Раньше просто не учитывались «мелкие» погрешности, а теперь они вошли в общую таблицу.

А вот что показал анализ количества работников локомотивных бригад, получивших ограничения или не рекомендованных по результатам ПФО, в зависимости от начала функционирования кабинетов психологической разгрузки. Для этого психологи просчитали результаты ПФО за 8 месяцев до открытия (из 983 — 256 чел. с ограничением) и за

8 месяцев после начала функционирования (из 871 — 148 чел.) кабинетов психологической разгрузки.

Можно предположить, что уменьшение «рекомендаций с ограничением» на 9 % после начала функционирования кабинетов психологической разгрузки обусловлено эффективностью используемых методов релаксации и активации для лиц, излишне тревожных по своим индивидуальным характерологическим особенностям.

Подводя некоторые итоги, можно сделать следующие выводы:

► профессиональный психофизиологический отбор работников локомотивных бригад является одной из важных составляющих в оценке их профессиональной пригодности;

► ограничения по результатам профотбора влияют на увеличение нарушений безопасности движения;

► при проведении коррекционных мероприятий показатели уязвимых профессионально важных качеств, выявленных по результатам ПФО, улучшаются (до уровня нормы) и влияют на снижение количества нарушений безопасности движения;

► одним из способов профилактики профессиональной пригодности машинистов и помощников являются методы релаксации и активации психоэмоционального и функционального состояния, используемые в условиях кабинетов психологической разгрузки.

Другими словами, комплекс коррекционных мероприятий является эффективным методом профилактики показателей психофизиологической пригодности работников локомотивных бригад, сохранения их профессионального здоровья и обеспечения безопасности движения в целом.

По материалам психологической службы Приднепровской дороги «Укрзализныци»