СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx1
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.02.2025, 22:42   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,848
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5981 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [01-2025] Импортозамещение профилей из резины в современных условиях


Импортозамещение профилей из резины в современных условиях


В связи с введенными против России санкциями и обусловленным этим удлинением логистических цепочек и сроков поставок, а также ростом дополнительных издержек и заградительным финансовым контролем, работа с иностранными поставщиками становится все более сложной. Поэтому на российском рынке усиливаются тенденции к поиску надежных поставщиков качественной продукции внутри страны, в частности, — сложных профилей из резины для уплотнения различных соединений в различных отраслях промышленности.
Однако выбор возможных альтернативных поставщиков в России сильно ограничен по причине технологической отсталости соответствующих отечественных производств и сложности геометрических сечений замещаемых уплотнителей, а также из-за высокого уровня требований эксплуатационного характера к аналогам, поставлявшимся на российский рынок до введения санкций из Швеции, Финляндии, Германии, Швейцарии, Китая и других стран.

ООО «Обнинскгазполимер» располагает уникальным для производств резиновых технических изделий в России набором технологических возможностей по изготовлению профилей самой сложной конструкции из резин на основе этилен-пропиленовых (EPDM) и маслобензостойких бутадиеннитрильных (NBR) каучуков, в том числе пористых. Эти исключительные возможности для замещения профилей иностранных фирм предоставляют технологические линии, не имеющие равноценных аналогов у предприятий-конкурентов в России:
линия комбинированной воздушно-солевой вулканизации, позволяющая получать профили самой сложной конструкции;
линия воздушной вулканизации с дополнительным каналом микроволнового нагрева, имеющая повышенные размеры каналов, что позволяет производить крупногабаритные профили размером до 330x80 мм и массой до 5 кг/пог.м.

При постоянно меняющихся условиях поставок составных компонентов резины, вызванных санкционными ограничениями и приобретаемых у иностранных фирм, нами оперативно отрабатываются и внедряются в серийное производство аналоги основных марок резиновых смесей на доступных компонентах, что позволяет избежать негативных последствий введенных ограничений.
Усилиями специалистов предприятия, имеющих многолетний опыт, мы в сжатые сроки выполняем полный комплекс работ по конструкторской разработке, изготовлению и корректировке необходимого технологического инструмента и оснастки на собственном инструментальном производстве и освоению технологического процесса выпуска новых профилей.

В основном профили для светопрозрачных конструкций производятся по ГОСТ 30778—2001 «Прокладки уплотняющие для оконных и дверных блоков», иные профили — по техническим условиям общепринятого применения, а также специальным техническим условиям, разработанным совместно с заказчиками для отдельных видов продукции.
ООО «Обнинскгазполимер» производит широкую номенклатуру профилей из плотных и пористых резин, в том числе профили, армированные кордной нитью.


Изготавливаемые нашим заводом профили из специальных резин выполняют функции уплотнения и герметизации в специальных разъемных и неразъемных соединениях, применяемых на железнодорожном транспорте, в оконных и дверных конструкциях обеспечивая при этом, снижение уровня шума и вибропоглощение.
Благодаря уникальным свойствам резины, таким как эластичность и упругость, резиновые профили находят самое широкое применение в железнодорожной технике. Уплотнение и обрамление окон и дверей вагонов, лобового остекления кабины локомотивов, наружных фар и прожекторов, молдингов, профилей-накладок, крышек люков электропоездов, грузовых, специальных и пассажирских вагонов, уплотнениях кожухов главного редуктора и аккумуляторных боксов магистральных и маневровых тепловозов, а также светопрозрачных строительных конструкций вокзалов и привокзальных павильонов, информационных табло и пр.

Наши профили из EPDM-резин имеют повышенные термо-, свето-, озоно-, морозостойкие свойства, работоспособны при всех видах атмосферного воздействия в интервале температур от -55 до +135 °C, имеют высокие прочностные показатели.
Лабораторные испытания методом ускоренного старения профилей из EPDM-резин ООО «Обнинскгазполимер» установили их работоспособность не менее 50 лет условной эксплуатации (подтверждено Протоколом испытаний в НИИ строительной физики РААСН).
Профили могут поставляться погонажом в бухтах, намотанными на катушки и отрезками мерной длины, а также в виде деталей — стыкованными в кольца или в рамки методом склеивания или методом горячей совулканизации.
На выбор заказчика дополнительно предоставляется возможность нанесения на поверхность производимых изделий антифрикционной эмульсии, клеящегося слоя.

Таким образом, вышеописанные производственные возможности ООО «Обнинскгазполимер» позволяют достойно конкурировать и полностью замещать иностранные аналоги, в чем уже смогли удостовериться ряд российских предприятий в области машино- и вагоностроения, общестроительных и прочих областей промышленности.

С более подробной информацией, фото- и видеоматериалами производства, сертификатами на продукцию, научными статьями, контактами и обширным каталогом освоенных профилей вы всегда можете ознакомиться на нашем сайте www.ogp-obninsk.ru
Приглашаем к взаимовыгодному сотрудничеству!
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[01-2025] Матрица рисков изломов рельсов и снижение их количества в условиях тяжеловесного движения Admin xx1 0 04.02.2025 22:27
=Курсовая работа= Ценообразование на предприятии железнодорожного транспорта в современных условиях Admin Учебные материалы железнодорожной тематики 1 16.06.2016 22:18
Замена летней резины на зимнюю Андрей13 Автомобили 78 10.07.2014 06:46
=Указание= № 58у от 28 апреля 1994 г. - О совершенствовании работы с кадрами железнодорожного транспорта в современных условиях Admin До 2000 года 0 10.08.2012 12:26
=Диплом= На тему:"Совершенствование технологии работы сортировочной стании Бекасово в современных условиях." Капелька Курсовое и дипломное проектирование 2 27.01.2012 14:57

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:38.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34