Железнодорожной станцией называют раздельный пункт, имеющий путевое развитие, позволяющее выполнять операции по приему, отправлению, скрещению и обгону поездов, операции по приему, выдаче грузов и обслуживанию пассажиров, а при развитых путевых устройствах — маневровую работу по расформированию и формированию поездов и технические операции с ними. По характеру работы станции делятся на промежуточные, участковые, сортировочные, пассажирские и грузовые. Станции, к которым примыкает не менее трех магистральных направлений, называются узловыми. В зависимости от объема и сложности работы станции подразделяются на классы. Станции, выполняющие большой объем работы и имеющие высокий уровень технического оснащения, относятся к внеклассным, затем следуют станции I, II, III, IV и V классов.
Станции имеют огромное значение в работе сети железных дорог. Они являются основными производственно-хозяйственными единицами (предприятиями) транспорта, через которые осуществляется непосредственная связь железных дорог с клиентурой.
Около 3/4 времени оборота вагона приходится на станции. Это значит, что здесь находятся основные резервы для ускорения оборота. Более 40 % стоимости новой железнодорожной линии приходится на станции.
При проектировании станций должны быть соблюдены следующие основные принципы: безусловное обеспечение безопасности движения; реализация потребной пропускной способности; соблюдение комплексности проекта, т. е. учет интересов не только железнодорожного транспорта, но и других отраслей народного хозяйства, населенного пункта, других видов транспорта;
выполнение требований охраны окружающей среды; выбор наиболее экономического решения; обеспечение возможности дальнейшего развития.
Основные цели работы
- выполнение корпоративных задач по повышению эффективности перевозок;
- обеспечение безопасности движения поездов и маневровой работы;
- охрана труда работников и безопасность пассажиров;
- сохранность грузов и подвижного состава;
- соблюдение сроков доставки грузов;
- организация антитеррористической защиты;
- охрана окружающей среды и обеспечение пожарной безопасности.
Ключевые функции и операции
Технические операции:
приём, отправление, обгон, скрещение и пропуск поездов;
манёвровая работа (прицепка/отцепка, подача/уборка вагонов);
сортировочная работа, формирование и расформирование составов;
техническое обслуживание поездов и устранение неисправностей вагонов;
смена локомотивов и бригад;
экипировка и подготовка вагонов.
Грузовые операции:
сортировка, погрузка и выгрузка грузов;
коммерческий осмотр составов;
подготовка вагонов к перевозке конкретного груза.
Коммерческие операции:
приём и выдача грузов;
взвешивание, хранение и переадресовка грузов;
оформление перевозочных документов;
пломбирование вагонов;
транспортно‑экспедиционное обслуживание.
Пассажирские операции:
обслуживание пассажиров;
приём и выдача багажа и почты;
погрузка и выгрузка багажа и почты.
Пассажирские технические операции:
техническое обслуживание и экипировка пассажирских составов;
манёвровая работа с пассажирскими вагонами;
отстой и ремонт пассажирских вагонов.
Классификация станций по характеру работы
Пассажирские — обслуживание пассажиров, организация движения пассажирских поездов (включая операции с багажом, билетами, почтой). Строятся в крупных населённых пунктах с интенсивным пассажирским движением.
Пассажирские технические — техническая обработка, переформирование, экипировка и подготовка пассажирских составов в рейс.
Грузовые — выполнение грузовых и коммерческих операций. Размещаются в промышленных центрах, портах, местах массовой погрузки/выгрузки. Подразделяются на:
- общего пользования;
- примыкания подъездных путей;
- портовые;
- перегрузочные.
Технические — выполнение технических операций с вагонами, составами, поездами (безопасность движения, организация перевозок). Подтипы:
сортировочные — массовая переработка вагонов, формирование/расформирование составов (в узлах слияния линий);
участковые — обработка транзитных поездов, манёвровая работа, обслуживание подъездных путей (располагаются через 150–300 км).
Организационная структура и управление
Начальник станции — руководит станцией в целом.
Дежурный по станции (или диспетчер при диспетчерской централизации) — осуществляет оперативное руководство:
- приём, отправление и пропуск поездов;
- манёвровые передвижения;
- согласование всех работ в парке станции.
Железнодорожный вокзал (здание на станции для обслуживания пассажиров) включает:
- билетно‑кассовый цех;
- справочно‑информационную службу;
- багажное отделение;
- камеры хранения;
- вспомогательные службы (ремонт, учёт и отчётность и др.).
Инфраструктура
Пути: приёмо‑отправочные, сортировочные, погрузочно‑выгрузочные, тупиковые (с упором).
Грузовое хозяйство: терминалы, склады, сортировочные станции.
Системы сигнализации и централизации: управление стрелками и светофорами.
Переходы через пути: наземные проходы, надземные/подземные пешеходные переходы, автомобильные путепроводы, железнодорожные переезды.
