счетчики осей

Счетчики осей - напольные устройства контроля свободности участков пути. Принцип работы основан на подсчете количества въехавших на участок и выехавших с него колесных пар.

Счётчики осей — это устройства, используемые в железнодорожной автоматике и телемеханике для контроля занятости или свободности участков пути путём подсчёта осей подвижного состава, проходящих через определённые точки. Они применяются на железных дорогах, линиях метро и скоростных трамваях.

 

Содержание

1Принцип работы 2Области применения 3Преимущества перед рельсовыми цепями 4Технические характеристики современных систем 5Некоторые системы и производители 6Возможные ошибки и их обработка

Принцип работы

Система обычно состоит из двух основных компонентов:
Датчики, которые фиксируют прохождение осей поезда. Датчики могут работать на основе различных технологий: механических, электрических, волоконно-оптических, индуктивных и других. Например, в некоторых системах используются катушки индуктивности, которые генерируют сигнал при прохождении оси над ними.

Вычислитель (блок оценки), который подсчитывает количество осей, входящих на участок пути и выходящих с него. Вычислитель может также преобразовывать аналоговый сигнал датчика в цифровой.

Датчики устанавливаются на каждом конце контролируемого участка пути. Когда ось поезда проходит через датчик в начале участка, счётчик увеличивается. Аналогичный датчик в конце участка фиксирует выход осей. Система сравнивает количество осей в начале и в конце участка. Если значения совпадают, предполагается, что участок свободен.

Для определения направления движения поезда используются два независимых датчика в одном устройстве. По порядку и времени прохождения осей через эти датчики система определяет направление и скорость движения.

Области применения

Железнодорожная сигнализация. Счётчики осей используются для обнаружения свободных мест на путях в системах блоковой сигнализации. Это предотвращает нахождение двух поездов на одном участке пути одновременно, снижая риск столкновений.
Железнодорожные переезды. Счётчики осей включают и выключают оборудование оповещения на переездах: закрывают переезд при обнаружении поезда и открывают после его прохождения.
Станционные системы. На железнодорожных станциях счётчики осей устанавливают перед стрелочными переводами и на путях, выходящих из них. Данные о заполняемости путей используются для блокировки стрелочных переводов и предотвращения направления вагонов на занятые пути.
Контроль целостности составов. Счётчики осей могут фиксировать количество осей, проследовавших через счётный пункт, что позволяет контролировать целостность составов.
Системы обнаружения перегрева букс и позиционирования осей вагонов. Существуют модификации счётчиков осей, адаптированные для этих задач.

Преимущества перед рельсовыми цепями

Не требуют установки изолированных стыков рельсов, что позволяет сохранить целостность сварных рельсов.
Меньше подвержены проблемам с загрязнением головок рельсов (ржавчина, жир, спрессованные листья), так как не зависят от контакта колеса с головкой рельса.
Более устойчивы в работе, не содержат медесодержащих элементов и обладают лучшими техническими характеристиками по сравнению с рельсовыми цепями.
Могут работать в сложных условиях: на участках с металлическими шпалами и стяжками, на цельнометаллических мостах, в туннелях с мокрым покрытием.
Обычно дешевле в установке и обслуживании, особенно на электрифицированных железных дорогах, так как устраняют необходимость в соединении тяги и сопротивлении.

Технические характеристики современных систем

Фиксация прохода колёсных пар на скорости — до 400 км/ч.
Дальность передачи данных от напольного оборудования до счётного поста — до 35 км.
Вероятность ошибки счёта — одна ошибка на миллион осей.
Рабочий температурный режим — от −60 до +70 °C.

Некоторые системы и производители

1. ЭССО (система контроля участков пути методом счёта осей). Микропроцессорная система, разработанная НПЦ «Промэлектроника». Предназначена для контроля свободности (занятости) участков пути любой сложности и конфигурации на станциях и перегонах.
2. ООО «Уралжелдоравтоматизация». Разрабатывает и производит системы счёта осей для перегонов, станционных путей, железнодорожных и пешеходных переездов.
3. Yonggui Electric. Производитель цифровых счётчиков осей для железных дорог.
4. Sick. Компания выпускает счётчики осей для промышленного применения.
5. Dj96-s Ruote Di Misura Della Lunghezza Del Sensore 6 Cifre Del Contatore Digitale - Buy Ruote Di Misura Della Lunghezza Del Sens

Возможные ошибки и их обработка

Типичные ошибки систем счёта осей: непросчитанная ось, двойная фиксация одной оси, ложная фиксация, неправильное определение направления движения. Согласно правилам безопасности, любая ошибка трактуется как занятость контролируемого участка. Для выхода из таких ситуаций применяется пульт сброса ложной занятости.
Современные системы строятся по модульному принципу, часто используют микроконтроллеры и обеспечивают самодиагностику. Это повышает надёжность и упрощает обслуживан

См. также статьи ЭССО, УКПСО, КП-СО, ACS2000