Петровск-Забайкальский - город областного подчинения (с 1926 г.) в Читинской области в 413 км к западу от Читы. Расположен в межгорной котловине меду отрогами хребтов Цаган-Дабан (на севере) и Заганского (на юге), по узким долинам реки Баляга и ее притока Мыкырта. Большая железнодорожная
станция (Петровский Завод) на Транссибирской магистрали. Узел автодорог: Улан-Удэ - Чита и на Красный Чикой. Население 21,2тыс. чел.,(21 тыс. в 1939 г., 9,8 - 1959 г., 30,9 - 1979 г.). Город Петровск-Забайкальский один из старейших населенных пунктов Сибири и Дальнего Востока. Он вырос и развился вокруг Петровского чугунолитейного и железоделательного завода, основанного купцом Бутыгиным в 1789 году, в 1791 году переданного в казну. Назван в честь Петра I. В 18301839 гг. в Петровском Заводе (так назывался поселок до 1926 года) отбывали каторгу декабристы, перевезенные сюда из Читы. В городе многое напоминает об этом. На перроне станции - мемориальная доска с бюстами тех декабристов, кто наиболее долго пробыл в Петровском каземате. На здании вокзала мозаичное панно на темы из жизни декабристов и с текстом стихотворения А.И.Одоевского “Наш ответ”. На городском кладбище могила И.И. Горбачевского, склеп-часовня А.Г. Муравьевой - жены Н.М. Муравьева. В 1980 г. по архивным документам восстановлен дом Е.И. Трубецкой, где открыт музей декабристов. В период строительства Забайкальской ж.д. в 1900 г. возник поселок при ж.д. станции Петровский Завод, расположенный на кабинетских землях в Родькиной пади, который стал быстро развиваться. Следует отметить, что ради Петровского железоделательного завода Забайкальская железнодорожная линия проведена с большим крюком от прямого направления на Читу (это отмечает в своей книге “Железнодорожные поселки по Забайкальской линии” В.Солдатов). Позже была построена вторая ж.д. станция в пределах города Декабристы для обслуживания металлургического завода, построенного практически вновь в 30-е годы и давшего первую плавку 6 апреля 1940 г. И сейчас металлургический завод является главным градообразующим предприятием города. Недалеко от завода жилой район, застроенный многоэтажными домами. В современном Петровске-Забайкальском действуют также стекольный завод (дал первую продукцию в 1949 г.), предприятия лесной (лесокомбинат и мебельно-деревообрабатывающий комбинат) и пищевой промышленности (мясо и хлебокомбинат, молокозавод, пивоваренный завод). Станция Петровский Завод является участковой станцией 2 класса. Станция оборудована электрической централизацией стрелок и сигналов типа БМРЦ. Нечетная система - ст. Декабристы. Петровский Завод является стыковой станцией Забайкальской и Восточно-Сибирской железных дорог. Отсюда началась электрификация дороги, сюда 29 декабря 1970 г. прибыл первый
электровоз со стороны Улан-Удэ. В 1995 году на перроне станции построена четырехэтажная пристройка, объединившая старое и новое (1970 г.) здания вокзала.
ПЕТРОВСК -ЗАБАЙКАЛЬСКИЙ РАЙОН расположен в западной части Заб. края, в 413 км от Читы. Административный центр - город Петровск-Забайкальский. Район образован 4 января 1926 г. в составе Читинского округа Дальневосточного края на основании Постановления президиума ВЦИК “об образовании и районировании Дальневосточного края”.
Общая площадь района 867106 га, из этой площади преобладающую часть занимают земли лесного фонда 739776 га., земли сельскохозяйственного назначения 88965 га. Территория района включает в себя территории всех входящих в него населенных пунктов: поселков городского типа Баляга, Новопавловка, Тарбагатай и 22 сельских населенных пунктов. Население 21,1т.ч. Район граничит на юге с Красночикойским районом, на востоке с Хилокским районом, на севере и западе с республикой Бурятия. Определяющая отрасль экономики - промышленность, в первую очередь лесная и деревообрабатывающая в поселках Баляга, Новопавловка, в селе Хохотуй, угольная - разрез Тигнинский в Новопавловке, машиностроение -завод деревообрабатывающих станков в Тарбагатае. Сельское хозяйство представлено 4 колхозами и 2-мя совхозами, ныне АО и ТОО. Район хорошо развит в транспортном отношении: с запада на восток его пересекает трасса Улан-Удэ - Чита, на юг отходит автодорога на Красный Чикой. С запада на восток район пересекает Забайкальская железная дорога на протяжении 90 км с 4-мя
станциями.
Admin добавил 21.03.2013 в 09:33
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор