Могоча

Могоча - город районного подчинения, административный центр Могочинского района Заб. края, ж.д.станция на Транссибирской магистрали. Расположена в 709 км от Читы в предгорьях Амазарского хребта у слияния речек Амазар, Могоча и трех Олонгро (Верхнее, Среднее и Нижнее). Основана в 1908 году при строительстве Амурской железной дороги. Развивалась по трем основным направлениям: крупная ж.д. станция на востоке Читинской области, центр и база снабжения горнопромышленных предприятий района, перевалочный пункт снабжения северных районов области. Как ж.д. станция Могоча сразу была запроектирована как деповская и в 1916 году здесь открылось паровозное депо. Большое развитие получила станция при строительстве вторых путей в 30-е годы, возникли новые предприятия: вагонное депо, дистанция сигнализации и связи, построена электростанция.Дальнейшее развитие станция получила в конце 50-х -начале 60-х годов, в 1957 образовался СМП-281, а в 1960 г. - Могочинское отделение дороги. Дополнительное развитие станция получила в 80-90-е гг., когда были построены новая товарная контора, база ПМС-229, новый нечетный парк, ЛЭП - 220 Сковородино-Могоча и Могоча-Холбон, завершена электрификация отделения. По характеру и объему работы станция является участковой 2кл.

Добыча золота в районе Могочи началась в конце Х1Х века, когда было открыто золото по рекам Большой и Малый Амазар и центр золодобычи переместился на прииск Васильевский в верховьях реки Большой Амазар, где было образовано Амазаро-Урюмское приисковое управление. В 20-е годы управление переместилось в Могочу, а в 1934 г. создан трест “Верхамурзолото”, а на станции построена база снабжения.

Третье направление - снабжение северных районов области. Еще в 1911-1912 годы из Могочи была построена Тунгирская колесная дорога, а с 1949 года уже в полную силу работала зимняя автодорога Могоча-Чара, с 1960 года ее хозяином на долгие годы стала Удоканская экспедиция. Сейчас осуществляется завоз для Тунгиро-Олекминского района. С ростом станции, его промышленности рос и поселок. В 1917 г. здесь было 1780 жителей, жилых строений 238, нежилых 84, торговых помещений 20, пекарни 2. В 1922 г. Могоча становится центром волости, в 1926 г. - центром района. К этому времени население составило 3962 человека. В 1930 г. Могоча получила статус поселка городского типа, а в 1950 - статус города. С 1959г. стало строиться благоустроенное жилье, появился микрорайон из пятиэтажных домов, который постоянно расширяется. В настоящее время в Могоче имеется 6 школ, детская музыкальная и спортивная школы, больничный комплекс, 2 клуба и др. Население 13,3 т.ч. Администрации города подчинены поселки Медвежий Ключ, Раздольное и Пеньковая.

Назван город по одноименной речке, притоку Амазара, представляющей в межень мелководную речушку. Но после дождей она часто вздувается так, что смывает с берегов деревья, засоряя свое извилистое русло. И эвенки, коренные жители этих мест, подобные речки с завалами называют называют могочами, т.е. деревянными речками. Так считает краевед Б.Чугунов. По другой версии (краевед В.Балабанов) Могоча - от слова «мага» -бугристое место. Очевидно образование этих бугров связано с вечной мерзлотой.

МОГОЧИНСКИЙ РАЙОН расположен в северо-восточной части Заб. края, в 709 км от Читы. Административный центр - город Могоча. Район образован 4.01.1926г. Занимает территорию 25,5 тыс. кв. км и включает в себя территории 34 населенных пунктов: города Могочи, 5 рабочих поселков (Амазар, Давенда, Итака, Ключевский, Ксеньевка) и 4-х сельских округов. Население 27,2 т.ч., Граничит на юге с Газимуро-Заводским и Сретенским районами, на западе с Чернышевским и Тунгокоченским районами, на севере с Тунгиро - Олекминским районом, на востоке - со Сковородинским районом Амурской области. Юго-восточная граница района является государственной границей России с Китаем по рекам Аргунь и Амур. Из территории 2555112 гектаров земель 2473709 занято под лесофондом, остальное - земли населенных пунктов, запаса, транспорта, промышленности, сельскохозяйственные. Водные ресурсы - реки Амур, Аргунь, Шил ка, Белый и Черный Урюм. С запада на восток пересекает Транссибирская магистраль на протяжении 350 км, проходящая по долинам рек Белый и Черный Урюм, Амазар и Чичатка. Народное хозяйство представлено предприятиями ж.д.транспорта, золото - и лесопромышленностью, сельскохозяйственное производство развито слабо и представлено только подсобными хозяйствами предприятий. В последние годы, используя свое приграничное положение, район развивает международное сотрудничество. В зимнее время действует автомобильный переход в Китай Покровка - Ло-Гухэ. Идет вывозка древесины в соответствии с договором между областью и китайскими партнерами.

Admin добавил 03.03.2013 в 08:56
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор