ХИЛОК - город районного подчинения, административный центр Хилокского района Заб. края, ж.д.
станция на Транссибирской магистрали. Расположен в 260 км от Читы, по обеим сторонам реки Хилок, от которой и получил свое название. Основан в 1895 г. при строительстве Забайкальской железной дороги. Первые дома появились в нагорной части, затем стали застраиваться Заречье, Остров, Теребиловка, в годы русско-японской войны на горе был построен свой «Порт-Артур». Впервые же годы, в 1897 г., здесь была заложена первая на дороге церковь (на ее месте в 1995 году построен памятник - часовня). Наличие на станции паровозного депо определило быстрый рост поселка. Основным занятием жителей, как с основания станции, так и в настоящее время, является работа на железной дороге. К 1917 году Хилок становится самым многолюдным поселком Забайкальской дороги. Он становится центром волости, а в 1926 году - центром района, в апреле 1927 года получает статус рабочего поселка. Особенно большое развитие Хилок получил в 30-е годы, когда здесь был построен еще один корпус депо, электростанция, Дворец культуры железнодорожников, который стал центром культурно - массовой работы. Появляются и промышленные предприятия. В 1940 г. организована артель, позже выросшая в лесокомбинат. С 1946 по 1957г. в Хилке распологалось отделение дороги, в поселке стали возводиться кварталы двухэтажных домов, возникает микрорайон Ямаровский. В 1951 г. Хилок становится городом. В 1968 году институтом Ленгипрогор разработан генеральный план развития города, по которому он в дальнейшем и развивался. В 70-80-е годы вырос микрорайон 5-этажных домов, торговый центр, комплекс ГПТУ. В настоящее время в Хилке имеется, кроме упомянутых ГПТУ и Дворца культуры, 4 школы (3 средних и начальная), 2 больницы, кинотеатр, районный краеведческий музей, 3 почтовых отделения. Население 11,2 т.ч. По характеру и объему работы -участковая станция 3кл.
ХИЛОК - река, правый приток р. Селенга. Длина 840 км, площадь бассейна 38,5 тыс. кв. км. Вытекает из озера Шакшинского, общее падение реки 440 м, средний уклон 0,52%. Долина реки местами широкая до 10-15 км, местами сильно суживается. В расширенных частях долины встречаются песчаные гряды, значительная часть бассейна занята горной тайгой, на склонах Малханского хребта встречается кедр. В долине реки, а также в нижней части бассейна, - обширные степные и лесостепные участки. Средний расход 101 м3/с. Основные притоки: Северная Гарека, Блудная, Унго - слева, Хила, Баляга - справа. Питание в основном дождевое, частично снеговое. Замерзает в ноябре, вскрывается в конце апреля. Судоходна от р. Малый Куналей. На реке - г. Хилок. В верхней части долины Хилка на протяжении 280 км проходит Забайкальская железная дороги, река всего один раз пересекается мостом, почти у истока.
ХИЛОКСКИЙ РАЙОН расположен в западной части Заб. края, в предгорьях хребта Цаган-Хуртэй, в горнотаежной зоне, в 264 км от Читы. Административный центр - г. Хилок. Район претерпел несколько административных преобразований. Первый раз район был организован в 1926 г., в 1932 г. его упразднили, в 1935 восстановили, в 1963 - упразднили. И только в 1973 году восстановили вновь. Занимает территорию 15,0 тыс. кв. км и включает территории 29 населенных пунктов: г. Хилок, поселка городского типа Могзон, 27 сел, объединенных в 10 сельских округов. Население 33,4 т.ч. Граничит на С с республикой Бурятия, на В с Читинским, на Ю с Улетовским и Красночикойским, на З с Петровск-Забайкальским районами. Рельеф территории в целом гористый, с севера хребет Цаган-Хуртэй, с юга - Яблоновый. Имеются большие лесные массивы, занимающие большую часть территории. Водные ресурсы - река Хилок с притоками. Ведущей отраслью народного хозяйства является лесная промышленность: лесопогрузочные станции Бада, Жипхеген, Гыршелун, Хушенга, Харагун, Могзон. Ежегодный объем заготовок в лучшие годы достигал 1 млн. кубометров. Восстановлением леса занимаются 4 лесхоза и межлесхоз. Крупным предприятием является Жипхегенский щебеночный завод Забайкальской дороги. Сельское хозяйство представлено акционерным обществом “Зверохозяйство Хилокское” и восемью сельскохозяйственными кооперативами. В районе хорошо развиты транспортные коммуникации. С запада на восток район пересекает автомагистраль Улан-Удэ - Чита и Транссибирская магистраль на протяжении почти 200 километров, имея 8 станций, в том числе крупные, Хилок и Могзон.
Admin добавил 02.03.2013 в 09:32
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор