Есильское эксплуатационное локомотивное депо (КТЖ)

Есильское эксплуатационное локомотивное депо (КТЖ)

В связи с вводом в эксплуатацию в 1939 году железнодорожной линии Акмола – Карталы через четыре года было образовано оборотное паровозное депо.

С вводом в эксплуатацию участка Есиль – Аркалык это оборотное паровозное депо было переименовано в основное локомотивное депо. С 1975 года есильские локомотивщики начали водить поезда со ст. Аркалык до ст. Атбасар. Начиная с этого года, депо перешло с паровозной тяги на тепловозную.

В связи с этим для обслуживания участка в Есильское локомотивное депо были доставлены магистральные тепловозы ТЭ-3 и маневровые тепловозы ТЭ-1, ТГМ-2,3.

Добрым словом хотелось бы вспомнить профессионалов, которые руководили Есильским локомотивным депо: Афанасий Павлович Криворучко, Борис Ефимович Атмахов, Андрей Николаевич Коротенко, Николай Григорьевич Самохвалов, Борис Андреевич Вишневецкий, Марат Заткенович Сарсенбаев, Жакен Кулантаевич Жаксылыков, Юрий Викторович Прохода, Болат Омарович Иббадуллаев, о которых работники депо помнят до сих пор. Среди них особенно яркой личностью был Николай Григорьевич Самохвалов. Трудовую деятельность он начинал с должности машиниста. Благодаря трудолюбию и исполнительности был замечен руководством. Вскоре его назначили инструктором – машинистом. Эту работу он выполнял в течение 10 лет.

С 1976 года Николай Григорьевич был назначен руководителем локомотивного депо ст. Есиль. Он постоянно заботился о предприятии и его работниках. Например, на ст. Аркалык был построен дом отдыха для бригад Есильского локомотивного депо. Силами коллектива было возведено административное здание депо. В 1981 году ввели в эксплуатацию служебное–бытовое здание, в котором располагались медпункт, столовая, прачечная, душевая, туалеты, кабинеты по охране труда.

В 1980 годы бригады Есильского локомотивного депо водили поезда на участке Атбасар – Есиль. Тепловозы ТЭ-3 заменили на тепловозы 2ТЭ10, имеющие мощность 6000 лошадиных сил. Те времена работники депо вспоминают с особенной теплотой.

В течение 2004 года произошла реорганизация депо:

– с 9 сентября 2004 года (приказ № 231 – ЦТ от 21.07.2004 года) техническое обслуживание тепловозов, котельная, гараж, пескосушилка выделились из состава депо в ТОО «Есиль – Жондеу»;

– с 1 октября 2004 года (приказ № 293- Ц от 10.09.2004 года) ТД - 22 Кушмурун вошло в состав депо;

– с 1 декабря 2004 года подсобно – вспомогательная деятельность (отдыхающие и столовые на ст. Есиль, Аркалык) отделилась и вошла в состав АО «Локомотивный сервисный центр».

Основной целью деятельности депо является обеспечение бесперебойного перевозочного процесса путем предоставления безопасных, надежных и эффективных услуг тяги при магистральном и маневровом движении. Предметом деятельности филиала являются обеспечение безопасности движения поездов; разработка и осуществление мероприятий по предупреждению нарушений, аварий и случаев брака в работе; обеспечение технически исправного состояния локомотивного парка и устойчивой работы локомотивов в эксплуатации; содержание в работе заданного количества локомотивов в соответствии с объемом эксплуатационной работы; обеспечение перевозок квалифицированными локомотивными бригадами.