Транспорт РВ-1.1М

Транспорт РВ-1.1М (55Р22В-1.1М) - двухдиапазонная локомотивная радиостанция.

Обеспечивает работу в симплексных линейной и зоновой системах поездной радиосвязи на частоте 2,130 МГц или 2,150 МГц в гектометровом диапазоне (ГМВ), а также на любом из 6 каналов в любой из заранее установленных 8 групп частот метрового диапазона (151.7125 - 156.0125 МГц).

Изготовитель: ОАО "Электросигнал" (г.Воронеж).


Технические характеристики

Общие
Диапазоны частот:
• 2.130 и 2.150 МГц
• 151.7125 - 156.0125 МГц
Тип излучения: FM
Диапазон рабочих температур: -40 ~ +55 C
Напряжение питания:
блок питания БПЛ: 35-155 В
блок питания БПВ: 10-32 В (100 Гц)
Габаритные размеры: 280 х 270 х 220 мм
Вес: 11.5 кг

Передатчик
Выходная мощность
• КВ: 8 Вт
• УКВ: 12 Вт / 350 мВт

Приемник
Чувствительность
• КВ, не хуже 5 мкВ
• УКВ, не хуже 0.5 мкВ
Выходная мощность НЧ (звука) на телефоне - не менее 1 мВт (при КНИ 5%)
на головке громкоговорителя - не менее 3 Вт (при КНИ 5%)




Функциональные возможности:
• одновременная работа в двух диапазонах (с основного пульта ПУ-ЛП и с дополнительного пульта управления ПУ-Д);
• режим телеуправления и телесигнализации в двух диапазонах;
• прием индивидуального вызова по номеру поезда и локомотива, а также прием группового вызова;
• прием информации об условных, безусловных, зависимых и независимых точках пути;
• индикация приема сигнала “Остановка”;
• переход радиостанции в режим “Прием” основного канала ГМВ из “Дежурного приема” при снятии микротелефонной трубки;
• служебная связь между кабинами локомотива;
• дублирование ответственной телекодовой информации синтезированным голосом;
• передача информации о проникновении в локомотив и сигналов пожарной тревоги;
• автоматическое резервирование блоков питания и автоматики в диапазоне ГМВ;
• автоматическая регулировка громкости по уровню шума, окружающего основной пульт.

Радиостанции обеспечивают возможность связи в симплексном режиме машиниста локомотива с:
• дежурным по станции (ДСП);
• поездным диспетчером (ДНЦ);
• дежурным по переездам;
• дежурными по локомотивным депо;
• помощниками машинистов, вышедшими из кабины;
• машинистами встречных и вслед идущих локомотивов;
• стрелками ВОХР;
• машинистами соединенных поездов;
• руководителями ремонтных работ;
• начальниками (бригадирами) пассажирских поездов;
• маневровыми диспетчерами;
• узловыми диспетчерами.
Возможна организация связи ДСП в пределах диспетчерского круга.

Состав радиостанции “Транспорт РВ-1.1М”:
• шкаф радиооборудования (ШРО) 1 шт;
• пульт управления ПУ-Д 2 шт. или 1 шт;
• пульт управления ПУ-ЛП 2 шт;
• микротелефонная трубка 4 шт. или 2 шт;
• коробка распределительная 2 шт. или 1 шт;
• блок питания локомотивный (БПЛ) 2 шт;
• блок питания возимый (БПВ) 2 шт;
• громкоговоритель (ГГ) 2 или 1 шт;
• антенно-согласующее устройство АнСУ-В (для ГМВ антенны) 1 шт;
• антенна диапазона МВ 1 шт;
• В зависимости от спецификации: БПВ или БПЛ; соединительные кабели ПУ-ГГ длиной 4 или 8 м.

Антенны

Низкорасположенная грозозащищенная антенна АЛ/2 с коэффициентом усиления 4 дБ в диапазоне частот 151 - 156 МГц предназначена для установки на металлические крыш.

Грозозащищенная дискоконусная антенна (ШИ2.091.302-04) диапазона частот 151 - 156 МГц; 307 - 344 Мгц предназначена для установки на металлические или диэлектрические крыши.

Admin добавил 31.07.2012 в 12:31
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор