СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Wiki
Закладки Поддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию Открытое распределительное устройство 110(220) кВ

Открытое распределительное устройство 110(220) кВ

Схемы ОРУ высокого напряжения определяются местоположением подстанции в системе внешнего электроснабжения, а также тем, с какой целью сооружается ОРУ: предназначено ли оно для питания только понижающих трансформаторов и преобразователей, или одновременно используется для питания нетяговых потребителей высоковольтных линий и трансформаторов района.

Схемные и конструктивные решения ОРУ на 110 и 220 кВ принципиально одинаковы. Исполнения ОРУ классифицируют по типу подстанции: опорная, транзитная, отпаечная или стыковочная, и схемам трансформации: одноступенчатая или двухступенчатая.

Сборные шины ОРУ сооружают па железобетонных порталах. Все коммутационное оборудование: высоковольтные выключатели, трансформаторы напряжения, трансформаторы тока, разрядники — размещают на одном уровне. Установка оборудования должна быть выполнена с учетом минимальных расстояний между токоведущими частями, токоведущими частями и заземленными конструкциями, а также минимальных безопасных расстояний до частей, находящихся иод напряжением.

В начале электрификации тяговые подстанции комплектовались баковыми масляными выключателями высокого напряжения, где масло служило изоляционной и дугогасящей средой, по мере развития коммутационной техники выключатели заменялись на маломасляные (где масло служит только дугогасящей средой). На ряде подстанций применялись воздушные выключатели, отделители и короткозамыкатели. В настоящее время масляные, маломасляные, воздушные выключатели, отделители и короткозамыкатели не рекомендуются к применению в схемах главных соединений ОРУ-110(220) кВ. При реконструкции и новом строительстве ОРУ рекомендуется применять элегазовые колонковые выключатели типа ВГТ, ВГУ, ВГГ (Энергомаш, Россия), элегазовые баковые выключатели ВЭБ, ВГБЭ (Энергомаш, Россия), элегазовые трансформаторы тока TG (АВВ, Швеция) и напряжения НКФ (также возможно применение новейших оптических трансформаторов тока), разъединители SFG, РДП, с гибкими и жесткими шинопроводами. В обоснованных случаях возможно применение комбинированных устройств с элегазовыми выключателями и элегазовой изоляцией тина PASS (ABB, Швеция) или выполнять РУ-110(220) кВ типа 8DN (Siemens, Германия) с расположением оборудования в здании подстанции или контейнерах.

Admin добавил 25.01.2012 в 20:25
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор


Редакторы: Admin
Создано Admin, 25.01.2012 в 20:25
Последнее редактирование Admin, 25.01.2012 в 20:25
0 Комментария , 3710 Просмотров
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Переходное устройство svyzist Связь на железнодорожном транспорте 8 08.02.2022 11:23
Устройство электровозов Admin Wiki Локомотивы 0 14.06.2011 15:22
устройство заградительное Admin Wiki 0 09.05.2011 16:10
Калибровочное устройство. 1Grum1 Ищу/Предлагаю 0 26.03.2011 20:48
[Новости УЗ] Продолжается открытое голосование за победителей фотоконкурса «Железнодорожные путешествия» Admin Новости на сети дорог 0 30.10.2010 09:42

 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 21:15.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot