Автодрезина AC-1A

Автодрезина AC-1A

Код 31 8661

Автодрезина АС-1А предназначена для перевозки путевых рабочих с инструментом и механизмами к месту производства путевых работ, а также выезда на линию для комиссионных осмотров пути.

Служебная дрезина АС-1А (фиг. 49) представляет собой двухосный самоходный вагон, приводимый в движение двигателем внутреннего сгорания, кузов которого имеет два отделения - для машиниста и для пассажиров и инструмента.


В отделении, предназначенном для машиниста, размещены приборы и рычаги управления двигателем, тормозом, механизмами, приводящими дрезину в движение. В пассажирском отделении имеются диваны и откидной столик, боковые и торцовые стенки кузова снабжены окнами. В пассажирском отделении расположен пост управления дрезиной, являющийся вспомогательным при передвижении задним ходом.

На дрезине установлен двигатель внутреннего сгорания марки ГАЗ-51 мощностью 70 л. с. Вращение от коленчатого вала двигателя передается на заднюю колесную пару посредством трансмиссии.

Реверсом в системе трансмиссии можно изменить направление вращения ведущего вала, вследствие чего дрезина получает возможность передвигаться передним и задним ходом, и снизить число оборотов ведущего вала.

Дрезина оборудована колодочным тормозом с пневматическим и ручным приводами, потолочными вентиляторами, звуковыми сигналами, освещением, отоплением, песочницами.

Техническая характеристика

Ширина колеи, мм .................................................. ........................1520

Габарит по ГОСТ 9238-73 ................................................1_ Т

Осевая формула ...........................,...................... ....1-1-0

Скорость Передвижения (максимальная), км/ч 80

Диаметр колес по кругу катания, мм ....................650

Наибольшая кратковременная сила тяги на

ободе движущихся колес, кН(тс) ............................14(1,4)

Количество пассажирских мест ......................................24

Габаритные размеры, мм:

длина по осям автосцепок .........................8746

ширина .................................................. ............................................2840

высота .................................................. ............................................33 27

База, мм .................................................. .................................................. 3800

Масса, т .................................................. .................................................. 10

Серийное производство с 1964 г. Год модернизации - 1978. Разработчик - ПТКБ ЦП МПС. Изготовитель - Великолукский локо-мотиворемонтный завод им. 5O-летия СССР.

Admin добавил 22.11.2011 в 12:25
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор