Автодрезина AC-1A
Код 31 8661
Автодрезина АС-1А предназначена для перевозки путевых рабочих с инструментом и механизмами к месту производства путевых работ, а также выезда на линию для комиссионных осмотров пути.
Служебная дрезина АС-1А (фиг. 49) представляет собой двухосный самоходный вагон, приводимый в движение двигателем внутреннего сгорания, кузов которого имеет два отделения - для машиниста и для пассажиров и инструмента.
В отделении, предназначенном для машиниста, размещены приборы и рычаги управления двигателем, тормозом, механизмами, приводящими дрезину в движение. В пассажирском отделении имеются диваны и откидной столик, боковые и торцовые стенки кузова снабжены окнами. В пассажирском отделении расположен пост управления дрезиной, являющийся вспомогательным при передвижении задним ходом.
На дрезине установлен двигатель внутреннего сгорания марки ГАЗ-51 мощностью 70 л. с. Вращение от коленчатого вала двигателя передается на заднюю колесную пару посредством трансмиссии.
Реверсом в системе трансмиссии можно изменить направление вращения ведущего вала, вследствие чего дрезина получает возможность передвигаться передним и задним ходом, и снизить число оборотов ведущего вала.
Дрезина оборудована колодочным тормозом с пневматическим и ручным приводами, потолочными вентиляторами, звуковыми сигналами, освещением, отоплением, песочницами.
Техническая характеристика
Ширина колеи, мм .................................................. ........................1520
Габарит по ГОСТ 9238-73 ................................................1_ Т
Осевая формула ...........................,...................... ....1-1-0
Скорость Передвижения (максимальная), км/ч 80
Диаметр колес по кругу катания, мм ....................650
Наибольшая кратковременная сила тяги на
ободе движущихся колес, кН(тс) ............................14(1,4)
Количество пассажирских мест ......................................24
Габаритные размеры, мм:
длина по осям автосцепок .........................8746
ширина .................................................. ............................................2840
высота .................................................. ............................................33 27
База, мм .................................................. .................................................. 3800
Масса, т .................................................. .................................................. 10
Серийное производство с 1964 г. Год модернизации - 1978. Разработчик - ПТКБ ЦП МПС. Изготовитель - Великолукский локо-мотиворемонтный завод им. 5O-летия СССР.
Admin добавил 22.11.2011 в 12:25
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор
