СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Wiki > Wiki СЦБ
     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию КСАУ СП


 
Содержание

Общие сведения


КСАУ СП - КОМПЛЕКСНАЯ СИСТЕМА АВТОМАТИЗАЦИИ УПРАВЛЕНИЯ СОРТИРОВОЧНЫМ ПРОЦЕССОМ

Комплексная система автоматизации управления сортировочным процессом (КСАУ СП) применяется на железнодорожных сортировочных станциях и предназначена для автоматизированного управления процессом расформирования составов на механизированных горках любой мощности, как отдельная система, так и в комплексе с другими системами автоматизации сортировочной станции.

Система КСАУ СП является модульной и состоит из подсистем управления надвигом и роспуском составов, маршрутами движения, скоростью скатывания отцепов, автоматизации компрессорных станций, а также диагностических подсистем. КСАУ СП может устанавливаться как при строительстве новых сортировочных горок, так и на существующих, без внесения изменений в путевую часть станции (топологию, профили путей и пр.). Ограничения по количеству управляемых горочных стрелок, вагонных замедлителей, компрессорных установок, а также по количеству контролируемых и диагностируемых сигналов отсутствуют за счет модульного построения входящих в ее состав подсистем и их компонентов, обеспечивающих ввод, обработку и выдачу сигналов. Модульность системы КСАУ СП позволяет определить наиболее оптимальный вариант для конкретной сортировочной горки на стадии проектирования.

Одним из ключевых преимуществ работы системы является возможность автоматического роспуска под управлением КСАУ СП с одним оператором.

Эффективность системы

  • Повышение перерабатывающей способности сортировочной станции;
  • Повышение производительности труда, сокращении оперативного персонала, занятого в процессе роспуска составов;
  • Повышение безопасности процесса формирования составов в сортировочном парке;
  • Ликвидация травмоопасного труда регулировщиков скорости;
  • Сокращение простоя вагонов из числа перерабатываемых на станции при внедрении автоматизации;
  • Сокращение эксплуатационных расходов, связанных с маневровой работой на сортировочной горке, за счет высокого качества заполнения путей сортировочного парка, сокращения затрат моторесурсов локомотивов и времени на осаживание;
  • Сокращение расходов на электроэнергию, снижении расхода сжатого воздуха;
  • Сокращение эксплуатационных затрат на техническое обслуживание вагонных замедлителей, увеличение межремонтных сроков и ресурса работы вагонных замедлителей и компрессорного оборудования;
  • Сокращение расходов, связанных с повреждением вагонов и грузов, включая устранение ползунов, образующихся при торможении с помощью башмаков.

Основные функции

  • Автоматизированный надвиг составов на горку в увязке с системой МАЛС;
  • Автоматизированное управление маршрутами скатывания отцепов средствами подсистемы ГАЦ МН;
  • Автоматизированное регулирование скорости движения отцепов на горочных тормозных позициях и управление прицельным торможением на парковой тормозной позиции средствами подсистемы АРС-УУПТ;
  • Диагностирование напольного и постового оборудования средствами подсистемы КДК СУ ГАЦ.

Ключевые показатели


КСАУ СП состоит из следующих подсистем:
  • Микропроцессорная ГАЦ с ведением накопления вагонов в сортировочном парке (ГАЦ МН);
  • Подсистема автоматизированного регулирования скоростей скатывания отцепов и управления прицельным торможением (АРС-УУПТ) с функциями контроля и диагностики процесса торможения (СКДТ);
  • Контрольно-диагностический комплекс станционных устройств горочной зоны (КДК СУ ГАЦ).

Каждая подсистема состоит из постового и напольного оборудования.

К напольному оборудованию относятся устройства контроля процесса роспуска (рельсовые цепи, счетчики осей, скоростемеры, весомеры, датчики свободности стрелочных участков), а также устройства управления движением отцепов – стрелки спускной части горки и замедлители тормозных позиций.

К постовому оборудованию относятся:

Управляющий комплекс, состоящий из промышленных компьютеров подсистем управления маршрутами, управления скоростями скатывания отцепов и подсистемы диагностирования устройств горочного комплекса;

Автоматизированные рабочие места обслуживающего персонала (АРМ ШНСГ) и оперативно-диспетчерского персонала (АРМ ДСПГ), АРМ горочных операторов, горочное табло коллективного пользования;

Серверное оборудование – для связи с системами информационно-планирующего уровня сортировочной станции и передачи информации о работе горочного комплекса в корпоративную сеть передачи данных.

Высокая перерабатывающая способность горок сетевых сортировочных станций, таких как Бекасово-Сортировочное, при которой интервалы между роспусками составляют не более 30 секунд, потребовала создания высоконадежных комплексов горочной автоматики со встроенными средствами диагностики напольных устройств и самодиагностики управляющего вычислительного комплекса (УВК). Для обеспечения непрерывности управления в подсистемах ГАЦ МН и АРС-УУПТ использован УВК с нагруженным резервом.

Аппаратура УВК строится на базе IBM-совместимых промышленных компьютеров из состава комплекта микропроцессорных средств для индустриальных, бортовых и встроенных систем управления, контроля и сбора данных.


Развитие системы


Развитие КСАУ СП ведется в направлении совершенствования управляющей аппаратуры вагонных замедлителей, предусматривающем переход от 4-х ступенчатой к 8-ми ступенчатой шкале управления замедлителями;

В составе КСАУ СП начато применение пультов горочных интерактивных, что обеспечивает повышение безопасности роспуска за счет уменьшения влияния «человеческого фактора» на процесс роспуска составов;

В увязке с интегрированным комплексом автоматизации роспуска опасных грузов (ИКАР ОГ) планируется реализовать в составе КСАУ СП технологию роспуска опасных грузов 2 класса опасности – сжиженные углеводородные газы.

Ссылки


Подробнее..


Редакторы: Admin
Создано Admin, 12.05.2011 в 10:57
Последнее редактирование Admin, 27.03.2024 в 19:07
0 Комментария , 6686 Просмотров
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Установка системы КСАУ-СП на горке. Вано_7 Курсовое и дипломное проектирование 4 05.10.2014 17:04
КСАУ КС Углев Дмитрий Сортировочные горки, счетчики осей 0 31.12.2010 16:52
КСАУ СС. Отчеты по работе системы на сорт.станциях Углев Дмитрий Сортировочные горки, счетчики осей 0 31.12.2010 16:50
КСАУ СС. Горочный комплекс Углев Дмитрий Сортировочные горки, счетчики осей 0 31.12.2010 16:46
Комплексная система автоматизации управления сортировочным процессом КСАУ СП Admin Сортировочные горки, счетчики осей 0 14.12.2010 20:32

 

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:00.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34