СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Wiki > Wiki СЦБ
Закладки Поддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию Управление сортировочными процессами

Управление сортировочными станциями с высоким уровнем автоматизации является очень сложным процессом и возможно только на основе горочных управляющих систем (комплексов). Эти системы взаимодействуют с:
  • — техническими средствами изменения скорости движения подвижных единиц;
  • — стрелками;
  • — датчиками.
Технические средства изменения скорости движения подвижных единиц на сортировочных станциях используются для:
  • — торможения (замедлители);
  • — продвижения (транспортирующие устройства, ускорители);
  • — удержания (тормозные упоры, устройства закрепления и заграждения).
  • Стрелки должны переводиться очень быстро и безопасно.
Для получения необходимой информации должно быть сформировано, обработано и передано в режиме реального времени в управляющую систему большое количество данных. При этом необходима входная информация, описывающая следующие объекты или процессы (рис. 12.4):
  • — прибывающие поезда (номер, типы и расположение вагонов, время прибытия ит.д.);
  • — вагоны (технические параметры — масса, ширина, число осей);
  • — состояние окружающей среды (ветер, дождь, снег, температура и др.);
  • — движение вагона (скорость, местоположение);
  • — состояние стрелок (положение, занятость или свободность);
  • — состояние замедлителей и других технических средств (рабочее положение, занятость или свободность);
  • — состояние путей (занятость или свободность) и ряд других данных.

Необходимые данные могут быть получены разными способами, например:
  • — извещения от смежных систем (данные о прибывающих поездах);
  • — сбор данных датчиками (метеорологические данные, данные о занятости путей и др.);
  • — выборка информации из баз данных (технические параметры вагонов).
В настоящее время в процессе расформирования и формирования составов необходимо получать большое количество разной информации и, следовательно, требуется большое число различных датчиков. Эти датчики должны обладать такими важными свойствами, как быстрота реакции, высокая надежность и достоверность, защищенность от воздействий окружающей среды.

Все функции управления и контроля концентрируются в горочной информа-ционно-управляющей системе (комплексе).


Редакторы: Admin
Создано Admin, 08.12.2023 в 07:51
Последнее редактирование Admin, 08.12.2023 в 07:51
0 Комментария , 155 Просмотров
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
СТО РЖД 02.049-2014 - Автоматизированные системы управления технологическими процессами и техническими средствами железнодорожного транспорта бабулер18 ОСТы 1 30.06.2021 12:36
СТО РЖД 02.037-2011 - Управление ресурсами, рисками и надежностью на этапах жизненного цикла (УРРАН). Управление стоимостью жизненного цикла систем, устройств и оборудования хозяйства ОАО "РЖД" Admin ОСТы 0 11.06.2012 09:53
=Ищу= "Организация работы сортировочной станции" и "Управление грузовой коммерческой работы". Kazim Студенту-движeнцу 0 16.05.2012 12:46
Справочник базовых цен на разработку технической документации на автоматизированные системы управления технологическими процессами tiksi Поиск документации 0 02.04.2012 17:36
Требования к АРМам и тенденции их развития в составе систем управления технологическими процессами Admin Статьи по СЦБ 0 16.09.2011 17:18

 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:58.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot