СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Wiki СЦБ (https://scbist.com/wiki-scb/)
-   -   Управление сортировочными процессами (https://scbist.com/wiki-scb/57251-upravlenie-sortirovochnymi-processami.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Admin 08.12.2023 07:51

Управление сортировочными процессами
 
Управление сортировочными станциями с высоким уровнем автоматизации является очень сложным процессом и возможно только на основе горочных управляющих систем (комплексов). Эти системы взаимодействуют с:
  • — техническими средствами изменения скорости движения подвижных единиц;
  • — стрелками;
  • — датчиками.
Технические средства изменения скорости движения подвижных единиц на сортировочных станциях используются для:
  • — торможения (замедлители);
  • — продвижения (транспортирующие устройства, ускорители);
  • — удержания (тормозные упоры, устройства закрепления и заграждения).
  • Стрелки должны переводиться очень быстро и безопасно.
Для получения необходимой информации должно быть сформировано, обработано и передано в режиме реального времени в управляющую систему большое количество данных. При этом необходима входная информация, описывающая следующие объекты или процессы (рис. 12.4):
  • — прибывающие поезда (номер, типы и расположение вагонов, время прибытия ит.д.);
  • — вагоны (технические параметры — масса, ширина, число осей);
  • — состояние окружающей среды (ветер, дождь, снег, температура и др.);
  • — движение вагона (скорость, местоположение);
  • — состояние стрелок (положение, занятость или свободность);
  • — состояние замедлителей и других технических средств (рабочее положение, занятость или свободность);
  • — состояние путей (занятость или свободность) и ряд других данных.

Необходимые данные могут быть получены разными способами, например:
  • — извещения от смежных систем (данные о прибывающих поездах);
  • — сбор данных датчиками (метеорологические данные, данные о занятости путей и др.);
  • — выборка информации из баз данных (технические параметры вагонов).
В настоящее время в процессе расформирования и формирования составов необходимо получать большое количество разной информации и, следовательно, требуется большое число различных датчиков. Эти датчики должны обладать такими важными свойствами, как быстрота реакции, высокая надежность и достоверность, защищенность от воздействий окружающей среды.

Все функции управления и контроля концентрируются в горочной информа-ционно-управляющей системе (комплексе).


Часовой пояс GMT +3, время: 04:02.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика