Составы для засорителей и сыпучих грузов

При работе щебнеочистительных, землеуборочных и кюветоочистительных машин необходим вывоз с перегона больших объемов сыпучих материалов (грунта, засорителей) для последующей их утилизации. При небольших объемах и наличии рядом свободного пути можно для этих целей использовать открытые платформы, полувагоны, хоппер-дозаторы, думпкары. В путевом хозяйстве находят применение специализированные составы полувагонов, обеспечивающие транспортирование и перераспределение материала вдоль состава.


Подвижной состав для засорителей и сыпучих грузов C3-350-10-2 (рис. 3.4) состоит из двух модулей, каждый из которых включает пять универсальных полувагонов 2 и один концевой вагона 3 для выгрузки материала на обочину в отведенных местах или для перегрузки на аналогичный состав в случае необходимости перевозить большой объем материала. Погрузка может вестись от выбросного конвейера технологической путевой машины 1.


Универсальный полувагон (рис. 3.5) включает типовую железнодорожную платформу типа 13-4012, имеющую раму 11, ходовые двухосные тележки 10, тормозное оборудование 9 и автосцепки 12. На платформе смонтирована сварная рама 3 для установки на ней ленточного конвейера-накопителя 2 с приводом 4 от электродвигателя с редуктором через цепную передачу 5 на приводной барабан 7. Полувагон имеет кузов с продольными 6 и задним 8 бортами. С противоположной стороны конвейер оснащен натяжными винтовыми устройствами 13.



Часть вагонов состава оборудуется кабинами 1 с пультами для управления системой конвейеров промежуточных полувагонов. При работе материал передается на конвейер следующего полувагона [10]. По мере накопления материала конвейеры останавливаются, материал транспортируется к месту разгрузки вместе с составом.
Оборудование концевого полувагона (рис. 3.6) монтируется на аналогичной железнодорожной платформе и включает промежуточный 2 и поворотный 10 ленточные конвейеры. Конвейер 2 неподвижно смонтирован на сварной раме 24. Сверху рамы предусмотрена кабина управления 1. Поворотный конвейер в нижней части установлен на опорноповоротном круге 21 и может поворачиваться <в горизонтальной плоскости двумя гидроцитиндрами 19.


При выгрузке материала в сцепленный аналогичный состав и в транспортном положении конвейер 10 на стойке 12 с ложементом закреплен транспортными стяжками 11. При разгрузке материала в сторону от оси пути рама конвейера после отсоединения стяжек 11 приподнимается гидроцилиндром 8 через стяжку 9 и поворачивается гидроцилиндрами 19.

Вместимость пятивагонного модуля 175 м3, время выгрузки не более 15 мин, дальность отброса материала — не менее 10 м, масса модуля 243 т, обслуживающий персонал одного модуля - два человека. На сети ОАО «РЖД» эксплуатируются аналогичные составы для перевозки засорителей и сыпучих грузов СЗ-240-6М и грузовые прицепы УП-4 к автомотрисам.