СЦБИСТ - сайт железнодорожников №1

СЦБИСТ - сайт железнодорожников №1 (https://scbist.com/)
-   Высокоскоростная линия ВСЖМ-1 Москва — Санкт-Петербург (https://scbist.com/vysokoskorostnaya-liniya-vszhm-1-moskva-sankt-peterburg/)
-   -   Испытательный полигон ВСЖМ в Саблино (https://scbist.com/vysokoskorostnaya-liniya-vszhm-1-moskva-sankt-peterburg/63392-ispytatelnyi-poligon-vszhm-v-sablino.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Admin 10.07.2026 23:35

Испытательный полигон ВСЖМ в Саблино
 
Испытательный полигон ВСЖМ в Саблино


Полигон создан для проведения натурных испытаний пологой, с маркой крестовины 1/*25, стрелки, комплекса АПК УПС, отработки технологии укладки верхнего строения пути с плитой НГП 4.0.

Уложены две пологие стрелки и путь. Устройства управляются со станции Саблино через систему ЭЦ-ЕМ ст. Саблино, которая связана с центральным процессором системы МПЦ-ЭЛ-20, которая в свою очередь управляет двумя пологими стрелками, включенными в зависимости ст. Саблино.

Нацпроектстрой и РЖД завершают устройство полигона для первых в России полевых испытаний безбалластного пути ВСМ.

Опытный участок расположен на перегоне Саблино – Тосно Октябрьской железной дороги, под нагрузкой от проходящих «Сапсанов» здесь протестируют весь путь в сборке: от земляного полотна до безбалластных плит и рельсовых скреплений.

Компании Нацпроектстроя подготовили на полигоне усиленное земляное полотно, бетонные фундаменты, завершают монтаж безбалластных плит.

Элементы пути позиционируют с точностью до одного миллиметра, для этого применяют роботизированные тахеометры и встроенные домкраты.

Программный комплекс разработки НПС в реальном времени сверяет координаты плит с проектными параметрами, если нужно – дает команды для корректировки: «поднять угол на 2 мм», «сдвинуть влево на 3 мм».

После выравнивания и фиксации плиты строители заливают между ней и фундаментом слой самоуплотняющегося бетона. Смесь не требует вибрирования и заполняет собой все пространство. В итоге формируется единая конструкция, рассчитанная на скорости поездов до 400 км/ч, со сроком эксплуатации свыше 50 лет.

Также на полигоне монтируют два самых больших в России стрелочных перевода марки 1/25, способные пропускать поезда в прямом направлении со скоростью до 400 км/ч и в боковом со скоростью 120 км/ч. Длина такой стрелки составляет 118 метров, для ее переключения нужно восемь электрических приводов. До настоящего времени подобные конструкции не применялись в нашей стране.


SVR115 12.07.2026 13:10

Цитата:

Сообщение от Admin (Сообщение 402211)
Испытательный полигон ВСЖМ в Саблино


Устройства управляются со станции Саблино через систему ЭЦ-ЕМ ст. Саблино, которая связана с центральным процессором системы МПЦ-ЭЛ-20, которая в свою очередь управляет двумя пологими стрелками, включенными в зависимости ст. Саблино.

"Кто на ком стоял? Потрудитесь излагать свои мысли яснее." (проф. Ф.Ф.Преображенский)

Legon 14.07.2026 23:46

а как испытать без пути ? интересуюсь...


Часовой пояс GMT +3, время: 00:05.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика