СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Вагоны, вагонное хозяйство > Вагонное хозяйство
Вагонное хозяйство Обсуждение вопросов эксплуатации вагонного парка и общих вопросов вагонного хозяйства
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.06.2015, 17:34   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для felix7921

Регистрация: 03.04.2012
Сообщений: 13
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Вопрос по справке ВУ-45.


Подскажите пожалуйста, какой выход штока указывается в справке ВУ-45: 40-80мм или 50-100мм. Точнее, когда выход штока замерять, при ступени торможения или ПСТ. Благодарю за ответ заранее.
felix7921 вне форума   Цитировать 0
Старый 29.06.2015, 18:49   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для zdforum

Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Perm kray
Сообщений: 78
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 10 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 32
Отправить сообщение для zdforum с помощью ICQ Отправить сообщение для zdforum с помощью Skype™
если на композиции 40-80
zdforum вне форума   Цитировать 0
Старый 13.07.2015, 13:16   #3 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Вася Васильев 16594

Регистрация: 07.02.2015
Сообщений: 10
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Замер выхода штока производится при ПСТ (50-100 мм), при первой ступени производится замер времени отпуска
Вася Васильев 16594 вне форума   Цитировать 0
Старый 13.07.2015, 16:52   #4 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Diman_kms

Регистрация: 29.11.2012
Сообщений: 8
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Как говорили осмотрщики 75тых-90 годов ТЦПВ это средний выход штока по всему поезду, справку выписывают для машиниста, а ему зачем знать какой у тебя выход в хвосте именно в одном вагоне. Даже с раздельным 25-50мм будет хвост стоять, а по поезду 50-140мм, это для грузовых поездов при "композиции". С пассажирскими ЭПТ по другому т.к машинист может более точно остановить состав у платформы/перона, для этого он ему и нужен этот ТЦПВ. приветэксплуатационщикам.

Последний раз редактировалось Diman_kms; 13.07.2015 в 16:55.
Diman_kms вне форума   Цитировать 0
Старый 14.07.2015, 04:23   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для DED777

Регистрация: 28.09.2012
Сообщений: 20
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Diman_kms Посмотреть сообщение
Как говорили осмотрщики 75тых-90 годов ТЦПВ это средний выход штока по всему поезду, справку выписывают для машиниста, а ему зачем знать какой у тебя выход в хвосте именно в одном вагоне. Даже с раздельным 25-50мм будет хвост стоять, а по поезду 50-140мм, это для грузовых поездов при "композиции". С пассажирскими ЭПТ по другому т.к машинист может более точно остановить состав у платформы/перона, для этого он ему и нужен этот ТЦПВ. приветэксплуатационщикам.
ТЦПВ - это тормозной цилиндр последнего вагона, т.е. выход штока имеется в виду. Он указывается при полном торможении. Машинисту этот размер по барабану. Для более точной остановки поезда он производит контрольные торможения чтобы проверить эффективность тормозов. В процессе движения вагонов величина выхода штока вещь не постоянная и зависит от толщины колодок в первую очередь, т.к. там есть авторегулятор
DED777 вне форума   Цитировать 0
Старый 04.08.2016, 16:24   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Евгений Петрович Бондарь

Регистрация: 04.08.2016
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Проверка выхода штока хвостового вагона производится при выполнеии полной пробы тормозов. При полной пробе тормозов производится первая ступень томожения. А при первой ступени торможения при композиционных колодках в грузовом вагоне выход штока должен быть в пределах 40-80 мм.
Евгений Петрович Бондарь вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопрос EL-FunK Юридическая консультация 28 10.09.2025 14:41
Вопрос... Владислав Орлов Связь на железнодорожном транспорте 7 18.04.2014 10:47
Вопрос по АПС-04 Марина Юрьевна Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 24 31.08.2011 18:56
[Новости РЖД] НПФ «Благосостояние» урегулировал вопрос вопрос о трансферагентских соглашениях с пенсионным фондом России Admin Новости на сети дорог 0 04.07.2011 20:05
[Гудок] [13 апреля 2011] Вечные школьники. Поездки по поддельной справке доводят до уголовного дела Admin Газета "Гудок" 0 17.04.2011 15:19

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:00.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot