|
|||||||
| Вагонное хозяйство Обсуждение вопросов эксплуатации вагонного парка и общих вопросов вагонного хозяйства |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 03.04.2012
Сообщений: 13
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Вопрос по справке ВУ-45.
Подскажите пожалуйста, какой выход штока указывается в справке ВУ-45: 40-80мм или 50-100мм. Точнее, когда выход штока замерять, при ступени торможения или ПСТ. Благодарю за ответ заранее.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Perm kray
Сообщений: 78
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 10 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 32
|
если на композиции 40-80
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Новичок
Регистрация: 07.02.2015
Сообщений: 10
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Замер выхода штока производится при ПСТ (50-100 мм), при первой ступени производится замер времени отпуска
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 29.11.2012
Сообщений: 8
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Как говорили осмотрщики 75тых-90 годов ТЦПВ это средний выход штока по всему поезду, справку выписывают для машиниста, а ему зачем знать какой у тебя выход в хвосте именно в одном вагоне. Даже с раздельным 25-50мм будет хвост стоять, а по поезду 50-140мм, это для грузовых поездов при "композиции". С пассажирскими ЭПТ по другому т.к машинист может более точно остановить состав у платформы/перона, для этого он ему и нужен этот ТЦПВ. привет
![]() ![]() эксплуатационщикам.
Последний раз редактировалось Diman_kms; 13.07.2015 в 16:55. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.09.2012
Сообщений: 20
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.08.2016
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Проверка выхода штока хвостового вагона производится при выполнеии полной пробы тормозов. При полной пробе тормозов производится первая ступень томожения. А при первой ступени торможения при композиционных колодках в грузовом вагоне выход штока должен быть в пределах 40-80 мм.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Вопрос | EL-FunK | Юридическая консультация | 28 | 10.09.2025 14:41 |
| Вопрос... | Владислав Орлов | Связь на железнодорожном транспорте | 7 | 18.04.2014 10:47 |
| Вопрос по АПС-04 | Марина Юрьевна | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 24 | 31.08.2011 18:56 |
| [Новости РЖД] НПФ «Благосостояние» урегулировал вопрос вопрос о трансферагентских соглашениях с пенсионным фондом России | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 04.07.2011 20:05 |
| [Гудок] [13 апреля 2011] Вечные школьники. Поездки по поддельной справке доводят до уголовного дела | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 17.04.2011 15:19 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|