 |
 |
|
|
|
|||||||
| Вагонное хозяйство Обсуждение вопросов эксплуатации вагонного парка и общих вопросов вагонного хозяйства |
Почта |
 |
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
|
|
|
|||||||
| Вагонное хозяйство Обсуждение вопросов эксплуатации вагонного парка и общих вопросов вагонного хозяйства |
|
|
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
13.03.2016, 12:12
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.02.2013
Сообщений: 141
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 14
|
Тема: Вагоны с тормозными площадками
Тормозильщики на вагонах это уже история, но вагоны с тормозными площадками встречаются до сих пор. Причем на вид не сильно старого производства. Например полувагоны или крытые с такими площадками. В чем смысл их наличия? Вместимость вагона это снижает, а удобство в маневрах сомнительное, ведь этот вагон нужно поставить первым и нужной стороной. Кто в курсе?
|
|
Цитировать 0 |
|
13.03.2016, 15:26
|
#2 (ссылка) | |
|
Наивный романтик.
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1340
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
13.03.2016, 18:57
|
#3 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 01.02.2013
Сообщений: 141
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 14
|
Это лирика, а все таки, в чем смысл?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
13.03.2016, 19:32
|
#4 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 682 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 945
|
А какой смысл в съемном ключе ЭПК-150 ? Тоже наследие паровозных времен.
Не успевают коллеги НН, гениальные и работящие специалисты отменять устаревшие инструкции и конструкции. beatl добавил 13.03.2016 в 19:32 А какой смысл в съемном ключе ЭПК-150 ? Тоже наследие паровозных времен. Не успевают коллеги НН, гениальные и работящие специалисты отменять устаревшие инструкции и конструкции. Последний раз редактировалось beatl; 13.03.2016 в 19:32. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
04.05.2016, 16:28
|
#5 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 05.02.2010
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
В требованиях безопасности написано : При переходе через путь, занятый стоящим подвижным составом, нужно пользоваться тормозными площадками грузовых вагонов или тамбурами пассажирских...
Всегда думал, что площадки оставлены именно для этого. Последний раз редактировалось Ivan_S; 04.05.2016 в 16:29. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [03-2015] Инновационная технология плавного управления тормозными средствами | poster334 | xx3 | 1 | 17.05.2015 01:05 |
| Закрепление электровоза тормозными башмаками | помощник2 | Машинисту электровоза | 19 | 24.06.2013 14:42 |
| [02-2013] Цепи управления реверсивными и тормозными переключателями электровоза ВЛ11К | Admin | xx2 | 0 | 12.05.2013 07:31 |
| Программа проведения опытных поездок по определению тормозной эффективности грузовых поездов с вагонами, оборудованными композиционными тормозными колодками, при нагрузке на ось 23,5 тс и менее | Admin | Вагоны и вагонное хозяйство | 0 | 26.04.2013 15:13 |
| Технические решения увязки устройств ЭЦ со схемами управления упорами тормозными стационарными (УТС-380) - 419607 | Толян | Приборы и напольное оборудование | 0 | 17.01.2010 10:22 |
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
