СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Вагоны, вагонное хозяйство > Вагонное хозяйство
Вагонное хозяйство Обсуждение вопросов эксплуатации вагонного парка и общих вопросов вагонного хозяйства
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.10.2013, 07:25   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для eagle8156

Регистрация: 18.07.2013
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: сокращённое опробование тормозов


вопрос в следующем, после смены бригады без отцепки локомотива старая бригада уносит с собой справку ву45, новая же бригада требует полного опробования тормозов, какая проверка будет правильной? говорят мол нет справки, разьединяли рукава между вагоном и локомотивом во время приёмки локомотива, но опять же это всё согласно инструкции 277 тянет на сокращёнку, но не как не на полную пробу.
eagle8156 вне форума   Цитировать 0
Старый 30.10.2013, 10:09   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для gorin.gera

Регистрация: 20.10.2012
Сообщений: 85
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 3
Если старая л\б унесла по ошибке справку ву-45 ,Вы в новой справке что писать будете.Откуда данные возьмете?
gorin.gera вне форума   Цитировать 0
Старый 30.10.2013, 12:27   #3 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Жорик @@@

Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 140
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от eagle8156 Посмотреть сообщение
вопрос в следующем, после смены бригады без отцепки локомотива старая бригада уносит с собой справку ву45, новая же бригада требует полного опробования тормозов, какая проверка будет правильной? говорят мол нет справки, разьединяли рукава между вагоном и локомотивом во время приёмки локомотива, но опять же это всё согласно инструкции 277 тянет на сокращёнку, но не как не на полную пробу.
а почему старая бригада должна уносить справку????? поменялись , сокращённое опробование тормоза, отметка в ВУшке и в путь
Жорик @@@ вне форума   Цитировать 0
Старый 30.10.2013, 16:41   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для bimbom62

Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 710
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 70
Раз справки нет , то Вам самим придется ее выписывать . Соответственно самим и достоверные данные в нее вносить . Сделать это можно только одним способом - полная проба тормозов . Это Ваша работа . И полную пробу в таких случаях Вы еще раньше машиниста должны потребовать и даже тогда когда машинист против этого . Вам же не хочется всю оставшуюся жизнь платить , если что случится в пути . Если ДС не нравится , что поезд долго после смены лб стоит , пускай пишут телегу . Не оставивших справку накажут и будет Вам счастье .
bimbom62 вне форума   Цитировать 0
Старый 30.10.2013, 17:09   #5 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Жорик @@@

Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 140
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от bimbom62 Посмотреть сообщение
Раз справки нет , то Вам самим придется ее выписывать . Соответственно самим и достоверные данные в нее вносить . Сделать это можно только одним способом - полная проба тормозов . Это Ваша работа . И полную пробу в таких случаях Вы еще раньше машиниста должны потребовать и даже тогда когда машинист против этого . Вам же не хочется всю оставшуюся жизнь платить , если что случится в пути . Если ДС не нравится , что поезд долго после смены лб стоит , пускай пишут телегу . Не оставивших справку накажут и будет Вам счастье .
а почему машинист должен быть против , он вопервых не поедет без ВУ-45, и тем более это справка не для вагонников, а именно для локомотивной бригады чтобы они ориентировались что везут, и как это "что" останавливать
Жорик @@@ вне форума   Цитировать 0
Старый 30.10.2013, 17:20   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для bimbom62

Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 710
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 70
Цитата:
Сообщение от Жорик @@@ Посмотреть сообщение
а почему машинист должен быть против , он вопервых не поедет без ВУ-45, и тем более это справка не для вагонников, а именно для локомотивной бригады чтобы они ориентировались что везут, и как это "что" останавливать
Ну мало ли чего . Может он тоже 277 читал
bimbom62 вне форума   Цитировать 0
Старый 30.10.2013, 19:32   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Эдикрафт

Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 59
Цитата:
Если старая л\б унесла по ошибке справку ву-45
Машинист ОБЯЗАН передать ВУ-45 сменяющему его машинисту, о чём делается запись на скоростемерной ленте.
Эдикрафт вне форума   Цитировать 0
Старый 30.10.2013, 21:32   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для bimbom62

Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 710
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 70
Бывает , что смена (в целях экономии) приходит когда сдающие уже дома . Бывают еще проблемы на стыках дорог , депо . Понятно что обязан , но человек спрашивает что делать , если ...
bimbom62 вне форума   Цитировать 0
Старый 01.11.2013, 09:50   #9 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для eagle8156

Регистрация: 18.07.2013
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
справку утаскивают постоянно, случай не единичный, опять же если так случается на главных путях то уже по тра я не могу делать там полную пробу, тоесть состав нужно осаживать.
пока делаем так, связываемся с местом полной пробы и берём их данные со справки, выписываем новую с пометкой: сокрощённое опробование тормозов с выдачей справки. но как на это взглянут инструктара и ревизоры хз. спрашивали одного интсруктора-он сказал не писать вагон встречи так как тогда получается что полная проба раз встретились, а что писать в той графе? сп по 2 хв?
eagle8156 вне форума   Цитировать 0
Старый 01.11.2013, 11:16   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Эдикрафт

Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 59
Цитата:
Сообщение от eagle8156 Посмотреть сообщение
справку утаскивают постоянно, случай не единичный, опять же если так случается на главных путях то уже по тра я не могу делать там полную пробу, тоесть состав нужно осаживать.
пока делаем так, связываемся с местом полной пробы и берём их данные со справки, выписываем новую с пометкой: сокрощённое опробование тормозов с выдачей справки. но как на это взглянут инструктара и ревизоры хз. спрашивали одного интсруктора-он сказал не писать вагон встречи так как тогда получается что полная проба раз встретились, а что писать в той графе? сп по 2 хв?
Тут два пути развития событий. Можно по логике, а можно чисто по инструкции. Хотя логику можно включить тоже в двух направлениях. Но ревизоры скорее всего будут опираться на инструкцию.
Эдикрафт вне форума   Цитировать 0
Старый 01.11.2013, 11:41   #11 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для gorin.gera

Регистрация: 20.10.2012
Сообщений: 85
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 3
Справку почти всегда всегда можно вернуть.Если бригада ушла в депо -звоните дежурному по депо. Машинист маршрут и ленту со справкой ему сдает. Если ушла в бригадный дом отдыхать,еще проще- звоните туда.Сообщите ,что задержка поезда будет по вине локомотивной бригады. Если только л\б пассажиром не уехали -привезут,принесут,прибегут.
Телеграмму дайте в ТЧЭ о том что бригады нарушают порядок смены- не оставляют справку ВУ-45 и в таких случаях задержки поездов будут отнесены за ТЧЭ. Вы сами скрываете такие случаи, поэтому л\бригад не считают это большим нарушением- вагонники всегда новую справку выпишут.
gorin.gera вне форума   Цитировать 0
Старый 01.11.2013, 15:03   #12 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для eagle8156

Регистрация: 18.07.2013
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
gorin.gera,
тоесть надо давать телеграммы по каждому такому случаю? ЛБ как правило сразуже уезжают на электричках.
eagle8156 вне форума   Цитировать 0
Старый 01.11.2013, 17:33   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для bimbom62

Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 710
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 70
Если машинисты меняют друг друга , то достаточно начальнику ПТО позвонить ТЧ и со следующего дня справки будут оставлять . А если сдающий локомотив не видит принимающего машиниста , то кому он справку оставит и кто у него на ленте роспишется ? И ТЧ звонить тогда безполезно . И вообще мне кажется всех устраивает существующее положение . Иначе Вы уже б давно один раз сделали бы все как положено по ТРА и техпроцессу . Так нет же , звоните куда не надо , справки пишите от балды ... Интересно , если не дай Бог чего случится , как следователю будете обьяснять телефонную справку ? Даже и не ждите , что кто то за Вас заступится .
bimbom62 вне форума   Цитировать 0
Старый 01.11.2013, 21:00   #14 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Эдикрафт

Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 59
Цитата:
А если сдающий локомотив не видит принимающего машиниста ,
Такого не должно быть, а если есть, то это не порядок. Отсюда возникает много других вопросов.
Эдикрафт вне форума   Цитировать 0
Старый 09.02.2015, 23:54   #15 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для BARK

Регистрация: 12.01.2015
Сообщений: 7
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
А Ваше Вы случайно не находится на стыке гарантийных плеч? Если находитесь , то в таком случае даже при смене лок. бриг. производится полное опробование тормозов, а по итогам полного опробования тормозов выдается новая ВУ-45 так-как вы даете гарантию об обеспечении тормозным нажатием и исправности тормозного оборудования в пределах своего гарантийного плеча.
BARK вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Дорожный приказ= № 304/Н - Об утверждении мест проверки тормозов в пути следования и порядка применения отдельных требований Инструкции по эксплуатации тормозов Admin Документы МЖД 1 18.09.2018 23:10
помечтаем ))) Sama Y Разговоры обо всем 69 09.08.2014 23:17
=Отчет по практике= Опробование тормозного оборудования от УЗОТ–РМ Admin Студенту-вагоннику 0 01.04.2011 18:19
Ускоренная зарядка и опробование тормозов Бурашко Поиск документации 0 14.12.2010 08:32
Сокращённое обучение в ВУЗах после техникумов Ivan Высшие учебные заведения, техникумы, училища 34 20.04.2009 12:41

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:13.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot