Сокращённое опробование тормозов

[As33]

Работаю вагонником.
Часто приходится выезжать на перегон с пожарным поездом. Но суть не в этом.
Дело в том, что сначала мы прибываем на другую станцию, а уже с неё едем на перегон, только хвостом вперёд (осаживаемся). Локомотив при этом не отцепляется от поезда.
Именно на этой станции у меня и завязываются споры с машинистами насчёт необходимости выполнения СО.
В ПТЭ описывается, в каких случаях выполняется сокращённое опробование. И там отдельным пунктом указано, что сокращёнка выполняется:
- при смене направления движения поезда и перестановки локомотива для движения поезда в противоположную сторону.
Конечно, сама формулировка этого пункта вызывает вопросы, но ничего тут не поделаешь.
Так требуется ли в моём случае выполнять СО или всё же нет?

[Знахарь]

Сообщение от As33

Работаю вагонником.
Часто приходится выезжать на перегон с пожарным поездом. Но суть не в этом.
Дело в том, что сначала мы прибываем на другую станцию, а уже с неё едем на перегон, только хвостом вперёд (осаживаемся). Локомотив при этом не отцепляется от поезда.
Именно на этой станции у меня и завязываются споры с машинистами насчёт необходимости выполнения СО.
В ПТЭ описывается, в каких случаях выполняется сокращённое опробование. И там отдельным пунктом указано, что сокращёнка выполняется:
- при смене направления движения поезда и перестановки локомотива для движения поезда в противоположную сторону.
Конечно, сама формулировка этого пункта вызывает вопросы, но ничего тут не поделаешь.
Так требуется ли в моём случае выполнять СО или всё же нет?

Вы едете на место пожара.Его проезжаете и потом осаживаете со станции вагонами вперёд к месту пожара.Это кто так скомандовал.А по ходу нельзя было сначала потушить,а потом затевать всю эту свистопляску.Время упущено.

[bimbom62]

Согласно птэ в этом случае никакого опробования не предусмотрено . В тормозной инструкции кто-то хотел с умничать лишним пунктом , но чтобы не нарушить птэ дописал " ... и перестановки локомотива ... " потому как направление может поменяться и с вагонами вперед на локомотивом вперед и сокращенка в таком случае будет выглядеть полнейшей глупостью . В общем пункт смена напр и перестановка - одновременно только если , что соответствует требованию птэ о сокр опробовании после всякого разъединения торм рукавов в поезде .

bimbom62 добавил 23.03.2020 в 01:53

Сообщение от Знахарь

Вы едете на место пожара.Его проезжаете и потом осаживаете со станции вагонами вперёд к месту пожара.Это кто так скомандовал.А по ходу нельзя было сначала потушить,а потом затевать всю эту свистопляску.Время упущено.

Что же им ехать 100 км вагонами вперед ? Конечно если пожар на перегоне где пож поезд живет так сразу бочками вперед и отправятся .

[Знахарь]

Сообщение от bimbom62

Согласно птэ в этом случае никакого опробования не предусмотрено . В тормозной инструкции кто-то хотел с умничать лишним пунктом , но чтобы не нарушить птэ дописал " ... и перестановки локомотива ... " потому как направление может поменяться и с вагонами вперед на локомотивом вперед и сокращенка в таком случае будет выглядеть полнейшей глупостью . В общем пункт смена напр и перестановка - одновременно только если , что соответствует требованию птэ о сокр опробовании после всякого разъединения торм рукавов в поезде .

bimbom62 добавил 23.03.2020 в 01:53


Что же им ехать 100 км вагонами вперед ? Конечно если пожар на перегоне где пож поезд живет так сразу бочками вперед и отправятся .

Какой документ на занятие перегона выдали.И перегон закрывали?

[As33]

Сообщение от bimbom62

Согласно птэ в этом случае никакого опробования не предусмотрено . В тормозной инструкции кто-то хотел с умничать лишним пунктом , но чтобы не нарушить птэ дописал " ... и перестановки локомотива ... " потому как направление может поменяться и с вагонами вперед на локомотивом вперед и сокращенка в таком случае будет выглядеть полнейшей глупостью . В общем пункт смена напр и перестановка - одновременно только если , что соответствует требованию птэ о сокр опробовании после всякого разъединения торм рукавов в поезде.

Вот и я толкую, что, даже несмотря на текст в ПТЭ, без разъединения рукавов или продолжительной стоянки в сокращёнке смысла нет.

А на перегон и пожарный поезд не обращайте внимания, - как я уже писАл выше, не в этом суть.
Просто каждую ночь нам приходится вывозить пожарный поезд к открывшемуся не так давно тоннелю, противопожарная система в котором пока не функционирует должным образом. Всю ночь стоим на отдельном, пока не открытом пути и пропускаем пассажирские поезда.