СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Вагонное хозяйство (https://scbist.com/vagonnoe-hozyaistvo/)
-   -   Сокращённое опробование тормозов (https://scbist.com/vagonnoe-hozyaistvo/52789-sokraschyonnoe-oprobovanie-tormozov.html)

As33 15.03.2020 23:40

Сокращённое опробование тормозов
 
Работаю вагонником.
Часто приходится выезжать на перегон с пожарным поездом. Но суть не в этом.
Дело в том, что сначала мы прибываем на другую станцию, а уже с неё едем на перегон, только хвостом вперёд (осаживаемся). Локомотив при этом не отцепляется от поезда.
Именно на этой станции у меня и завязываются споры с машинистами насчёт необходимости выполнения СО.
В ПТЭ описывается, в каких случаях выполняется сокращённое опробование. И там отдельным пунктом указано, что сокращёнка выполняется:
- при смене направления движения поезда и перестановки локомотива для движения поезда в противоположную сторону.
Конечно, сама формулировка этого пункта вызывает вопросы, но ничего тут не поделаешь.
Так требуется ли в моём случае выполнять СО или всё же нет?

Знахарь 16.03.2020 14:46

Цитата:

Сообщение от As33 (Сообщение 366134)
Работаю вагонником.
Часто приходится выезжать на перегон с пожарным поездом. Но суть не в этом.
Дело в том, что сначала мы прибываем на другую станцию, а уже с неё едем на перегон, только хвостом вперёд (осаживаемся). Локомотив при этом не отцепляется от поезда.
Именно на этой станции у меня и завязываются споры с машинистами насчёт необходимости выполнения СО.
В ПТЭ описывается, в каких случаях выполняется сокращённое опробование. И там отдельным пунктом указано, что сокращёнка выполняется:
- при смене направления движения поезда и перестановки локомотива для движения поезда в противоположную сторону.
Конечно, сама формулировка этого пункта вызывает вопросы, но ничего тут не поделаешь.
Так требуется ли в моём случае выполнять СО или всё же нет?

Вы едете на место пожара.Его проезжаете и потом осаживаете со станции вагонами вперёд к месту пожара.Это кто так скомандовал.А по ходу нельзя было сначала потушить,а потом затевать всю эту свистопляску.Время упущено.

bimbom62 23.03.2020 01:53

Согласно птэ в этом случае никакого опробования не предусмотрено . В тормозной инструкции кто-то хотел с умничать лишним пунктом , но чтобы не нарушить птэ дописал " ... и перестановки локомотива ... " потому как направление может поменяться и с вагонами вперед на локомотивом вперед и сокращенка в таком случае будет выглядеть полнейшей глупостью . В общем пункт смена напр и перестановка - одновременно только если , что соответствует требованию птэ о сокр опробовании после всякого разъединения торм рукавов в поезде .

bimbom62 добавил 23.03.2020 в 01:53
Цитата:

Сообщение от Знахарь (Сообщение 366143)
Вы едете на место пожара.Его проезжаете и потом осаживаете со станции вагонами вперёд к месту пожара.Это кто так скомандовал.А по ходу нельзя было сначала потушить,а потом затевать всю эту свистопляску.Время упущено.

Что же им ехать 100 км вагонами вперед ? Конечно если пожар на перегоне где пож поезд живет так сразу бочками вперед и отправятся . :)

Знахарь 24.03.2020 06:38

Цитата:

Сообщение от bimbom62 (Сообщение 366339)
Согласно птэ в этом случае никакого опробования не предусмотрено . В тормозной инструкции кто-то хотел с умничать лишним пунктом , но чтобы не нарушить птэ дописал " ... и перестановки локомотива ... " потому как направление может поменяться и с вагонами вперед на локомотивом вперед и сокращенка в таком случае будет выглядеть полнейшей глупостью . В общем пункт смена напр и перестановка - одновременно только если , что соответствует требованию птэ о сокр опробовании после всякого разъединения торм рукавов в поезде .

bimbom62 добавил 23.03.2020 в 01:53


Что же им ехать 100 км вагонами вперед ? Конечно если пожар на перегоне где пож поезд живет так сразу бочками вперед и отправятся . :)

Какой документ на занятие перегона выдали.И перегон закрывали?

As33 01.04.2020 02:13

Цитата:

Сообщение от bimbom62 (Сообщение 366339)
Согласно птэ в этом случае никакого опробования не предусмотрено . В тормозной инструкции кто-то хотел с умничать лишним пунктом , но чтобы не нарушить птэ дописал " ... и перестановки локомотива ... " потому как направление может поменяться и с вагонами вперед на локомотивом вперед и сокращенка в таком случае будет выглядеть полнейшей глупостью . В общем пункт смена напр и перестановка - одновременно только если , что соответствует требованию птэ о сокр опробовании после всякого разъединения торм рукавов в поезде.

Вот и я толкую, что, даже несмотря на текст в ПТЭ, без разъединения рукавов или продолжительной стоянки в сокращёнке смысла нет.

А на перегон и пожарный поезд не обращайте внимания, - как я уже писАл выше, не в этом суть.
Просто каждую ночь нам приходится вывозить пожарный поезд к открывшемуся не так давно тоннелю, противопожарная система в котором пока не функционирует должным образом. Всю ночь стоим на отдельном, пока не открытом пути и пропускаем пассажирские поезда.


Часовой пояс GMT +3, время: 06:14.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика