Тема: ПВП-ЭЦК Эксплуатация.

johanh · 13.05.2009, 07:28

1 Предельные значения повышения входных напряжений ?
2 Возможность использования аккумуляторной батареи повышенной
емкости (ТН450 ТБ450) ?
Спасибо.

johanh добавил 13.05.2009 в 07:28
Может быть вопросы некорректные ?

Jonh Silver · 18.05.2009, 05:52

В принципе, при фазных 250В на фидере работает нормально. Большее значение имеет качество входного напряжения.
Про конкретно эти аккумуляторы не в курсе, но если напряжение и токи заряда подходят, то использовать, думаю, можно.

johanh · 21.05.2009, 08:24

Сгорел 3-х фазный трансформатор.Предполагают от перенапряжения.
При линейном 425В.Ссылаются на норматив +5 -10.Не верю.
Сечас линейное 400В ... Интересно:как изменились нормативы ?
--------------------------------------
Токи зарядов отличаются в 6..7 раз.С номинальными требованиями
форсированный заряд невозможен.С натягом можно получить
10...20 часовой заряд.

**СЦБист** · 21.05.2009, 08:36

Цитата:

Сообщение от johanh

При линейном 425В

между какими фазами?

**Фикс** · 21.05.2009, 09:43

262-18-29 - Коган Даниил Абрамович, Молдавский Марк Михайлович.
Найдете контакт расскажут все. Это же их детище......

Jonh Silver · 21.05.2009, 10:59

johanh,
Сомневаюсь, что трансформатор может сгореть от перенапряжения, это же не реле. Он может сгореть от перенагрузки.

johanh · 22.05.2009, 21:45

Цитата:

Сообщение от СЦБист

между какими фазами?

Вопрос без контекста некорректен.Подразумевает как минимум 5 равнозначных ответа.

.... ?

Цитата:

Сообщение от Фикс

262-18-29 - Коган Даниил Абрамович, Молдавский Марк Михайлович.
Найдете контакт расскажут все. Это же их детище......

OK Попробую связаться.

Цитата:

Сообщение от Jonh Silver

johanh,
Сомневаюсь, что трансформатор может сгореть от перенапряжения, это же не реле. Он может сгореть от перенагрузки.

Соберу стенд и погоняю на фазном 253В (+15 от 220В или +10 от 230В) с полной
нагрузкой . А то привыкли спихивать друг на друга ...

johanh добавил 22.05.2009 в 21:45

Цитата:

Сообщение от johanh

OK Попробую связаться

Созвонился ...

**СЦБист** · 22.05.2009, 21:50

Цитата:

Сообщение от johanh

Созвонился ...

ты им про форум то расскажи...

johanh · 22.05.2009, 22:05

По телефону междугородке когда слышишь свое эхо много не наговоришь.Успел только намекнуть .

..........
Смайликов не хватает и кое-какие недоработки.Где выразить свое "фи" ?

johanh · 28.07.2009, 00:17

Испытания проведены.При фазном 273В.
В течении 3-х суток.Нагрев пластин 3-х фазного транса
УЗАТ 80-85 по Цельсию.Некоторые сомнения вызывают
конденсаторы фильтра (1 мкФ Х 250 В) на входе транса.
При заряженном аккумуляторе с током заряда 30А
напряжение (24В 450А/ч) составляет 29.1В.
При токе заряда 20А - 28.1В.
РНП1 установлено 28.1В и 23.7В
РНП2 установлено 24.3В и 21.3В
Токи форсированного заряда УЗАТ24-30 и ППВ-1
25А и 15А соответственно (ток нагрузки 13А-22А)
Напряжение подзаряда УЗАТ24-30 26.4В
Ток подзаряда ППВ-1 10А

13.05.2009, 07:28	#1 (ссылка)
johanh Кандидат в V.I.P. Регистрация: 09.05.2009 Сообщений: 8 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Тема: ПВП-ЭЦК Эксплуатация. 1 Предельные значения повышения входных напряжений ? 2 Возможность использования аккумуляторной батареи повышенной емкости (ТН450 ТБ450) ? Спасибо. johanh добавил 13.05.2009 в 07:28 Может быть вопросы некорректные ? Последний раз редактировалось johanh; 13.05.2009 в 07:28. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

18.05.2009, 05:52	#2 (ссылка)
Jonh Silver Кандидат в V.I.P. Регистрация: 07.05.2009 Сообщений: 93 Поблагодарил: 13 раз(а) Поблагодарили 15 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 14	В принципе, при фазных 250В на фидере работает нормально. Большее значение имеет качество входного напряжения. Про конкретно эти аккумуляторы не в курсе, но если напряжение и токи заряда подходят, то использовать, думаю, можно.
	Цитировать 0

21.05.2009, 08:24	#3 (ссылка)
johanh Кандидат в V.I.P. Автор темы Регистрация: 09.05.2009 Сообщений: 8 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Сгорел 3-х фазный трансформатор.Предполагают от перенапряжения. При линейном 425В.Ссылаются на норматив +5 -10.Не верю. Сечас линейное 400В ... Интересно:как изменились нормативы ? -------------------------------------- Токи зарядов отличаются в 6..7 раз.С номинальными требованиями форсированный заряд невозможен.С натягом можно получить 10...20 часовой заряд.
	Цитировать 0

21.05.2009, 09:43	#5 (ссылка)
Фикс V.I.P. Регистрация: 23.03.2009 Сообщений: 387 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 30 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 36	262-18-29 - Коган Даниил Абрамович, Молдавский Марк Михайлович. Найдете контакт расскажут все. Это же их детище......
	Цитировать 0

21.05.2009, 10:59	#6 (ссылка)
Jonh Silver Кандидат в V.I.P. Регистрация: 07.05.2009 Сообщений: 93 Поблагодарил: 13 раз(а) Поблагодарили 15 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 14	johanh, Сомневаюсь, что трансформатор может сгореть от перенапряжения, это же не реле. Он может сгореть от перенагрузки.
	Цитировать 0

22.05.2009, 22:05	#9 (ссылка)
johanh Кандидат в V.I.P. Автор темы Регистрация: 09.05.2009 Сообщений: 8 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	По телефону междугородке когда слышишь свое эхо много не наговоришь.Успел только намекнуть . .......... Смайликов не хватает и кое-какие недоработки.Где выразить свое "фи" ?
	Цитировать 0

28.07.2009, 00:17	#10 (ссылка)
johanh Кандидат в V.I.P. Автор темы Регистрация: 09.05.2009 Сообщений: 8 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Испытания проведены.При фазном 273В. В течении 3-х суток.Нагрев пластин 3-х фазного транса УЗАТ 80-85 по Цельсию.Некоторые сомнения вызывают конденсаторы фильтра (1 мкФ Х 250 В) на входе транса. При заряженном аккумуляторе с током заряда 30А напряжение (24В 450А/ч) составляет 29.1В. При токе заряда 20А - 28.1В. РНП1 установлено 28.1В и 23.7В РНП2 установлено 24.3В и 21.3В Токи форсированного заряда УЗАТ24-30 и ППВ-1 25А и 15А соответственно (ток нагрузки 13А-22А) Напряжение подзаряда УЗАТ24-30 26.4В Ток подзаряда ППВ-1 10А
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Эксплуатация снегоуборочных машин	Толян	Путевые машины и инструмент	4	14.01.2016 22:57
=Учебное пособие= Техническая эксплуатация устройств и систем ЖАТ	Углев Дмитрий	Системы централизации и блокировки	5	19.05.2015 21:38
=Контрольная работа= Устройство и эксплуатация железнодорожного пути	Admin	Студенту-путeйцу	1	08.11.2012 21:34
=Реферат= Эксплуатация локомотивов	Admin	Студенту-локомотивщику	0	26.03.2011 15:05
=Курсовая работа= Устройство и эксплуатация пути	Admin	Студенту-путeйцу	0	14.03.2011 21:10

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)