|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 06.07.2010
Сообщений: 8
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Требования к источникам ЭС по особой группе первой категории
1. Согласно п. 1.5. ЦЭ-4846 В качестве третьего источника питания для особой группы электроприемников, а также в качестве второго источника для электроприемников первой группы могут быть использованы аккумуляторные батареи. Нигде не могу найти требования к таким аккумуляторным батареям, в частности сколько должны держать. В ЦЭ-881 (п.2.2.5) указано, что в качестве третьего источника используется ДГА, про аккумуляторы вообще ничего не сказано. Вопрос встал в связи с тем, что в новых микропроцессорных системах небольших станций стали применять УБП, со временем работы от него 2 часа, без установки ДГА. Правомерно ли это???
2. Согласно п. 2.1. ЦЭ-4846 К ОСОБОЙ ГРУППЕ ПЕРВОЙ КАТЕГОРИИ относятся электроприемники технологических нагрузок постов ЭЦ с числом стрелок 7 и более. В типовиках некоторых систем указано, что ЭЦ с числом стрелок до 30 являются потребителями первой категории. На основании чего не нашел.... |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
А ПУЭ вдумчиво почитать не судьба?
КАТЕГОРИИ ЭЛЕКТРОПРИЕМНИКОВ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ 1.2.17. В отношении обеспечения надежности электроснабжения электроприемники разделяются на следующие три категории: Электроприемники I категории – электроприемники, перерыв электроснабжения которых может повлечь за собой: опасность для жизни людей, значительный ущерб народному хозяйству; повреждение дорогостоящего основного оборудования, массовый брак продукции, расстройство сложного технологического процесса, нарушение функционирования особо важных элементов коммунального хозяйства. Из состава электроприемников I категории выделяется особая группа электроприемников, бесперебойная работа которых необходима для безаварийного останова производства с целью предотвращения угрозы жизни людей, взрывов, пожаров и повреждения дорогостоящего основного оборудования. 1.2.18. Электроприемники I категории должны обеспечиваться электроэнергией от двух независимых взаимно резервирующих источников питания, и перерыв их электроснабжения при нарушении электроснабжения от одного из источников питания может быть допущен лишь на время автоматического восстановления питания. Для электроснабжения особой группы электроприемников I категории должно предусматриваться дополнительное питание от третьего независимого взаимно резервирующего источника питания. В качестве третьего независимого источника питания для особой группы электроприемников и в качестве второго независимого источника питания для остальных электроприемников I категории могут быть использованы местные электростанции, электростанции энергосистем (в частности, шины генераторного напряжения), специальные агрегаты бесперебойного питания, аккумуляторные батареи и т.п. Если резервированием электроснабжения нельзя обеспечить необходимой непрерывности технологического процесса или если резервирование электроснабжения экономически нецелесообразно, должно быть осуществлено технологическое резервирование, например, путем установки взаимно резервирующих технологических агрегатов, специальных устройств безаварийного останова технологического процесса, действующих при нарушении электроснабжения. Электроснабжение электроприемников I категории с особо сложным непрерывным технологическим процессом, требующим длительного времени на восстановление рабочего режима, при наличии технико-экономических обоснований рекомендуется осуществлять от двух независимых взаимно резервирующих источников питания, к которым предьявляются дополнительные требования, определяемые особенностями технологического процесса. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 06.07.2010
Сообщений: 8
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
2 Скиталец:
Не уловил хода Ваших мыслей. Время автоматического восстановления питания устройств СЦБ (перехода с фидера на фидер и обратно) не должно превышать 1,3 сек (ЦЭ-881 п.2.2.11). Какое отношение к этому времени имеет время работы УБП, как резервного фидера? Последний раз редактировалось Anatomet; 11.04.2014 в 15:18. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Цитата:
Взято здесь |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 06.07.2010
Сообщений: 8
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Меня устроит уже то, что Вы откликнулись, спасибо! Но вот экспертов вряд ли устроит данный документ, ведь он не утвержден всеми необходимыми инстанциями, тем более это косвенно касается моих вопросов...
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 615
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 358
|
Цитата:
Общие требования к электроснабжению устройств СЦБ изложены в ВНТП МПС-84 (там и про 30 стрелок, ДГА и время резервирования от батарей, про МПЦ конечно там ничего нет). Последний раз редактировалось KPV; 12.04.2014 в 14:33. |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#7 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 06.07.2010
Сообщений: 8
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
!!!В печатном варианте ЦЭ-4846 - 30 стрелок и более.
Есть возможность скинуть скан? |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 13.05.2009
Сообщений: 197
Поблагодарил: 108 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 93
|
...ну погодите,в самом начале есть ответ...
Цитата:
__________________
...колеса должны крутиться... |
|
|
|
Цитировать 1 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#9 (ссылка) |
|
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 06.07.2010
Сообщений: 8
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
Anatomet добавил 14.04.2014 в 13:40 Речь шла не про ПУЭ. ПУЭ - основа основ Последний раз редактировалось Anatomet; 14.04.2014 в 13:40. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#11 (ссылка) |
|
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
С введением настоящих Норм технологического проектирования устройств автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте НТП - СЦБ/МПС-99 Ведомственные нормы технологического проектирования "Устройства автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. ВНТП/МПС-85" на территории Российской Федерации не применяются.
Или опять не то? Что такое "ВНТП/МПС-84"? tyubik добавил 14.04.2014 в 14:10 Верно: время автономной работы от агрегата бесперебойного питания в сфере Ваших СЦБ не регламентировано. Могут в техническом задании на проектирование прописать, если не забудут. Последний раз редактировалось tyubik; 14.04.2014 в 14:11. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#12 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 06.07.2010
Сообщений: 8
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Чтобы не повторяться, прочтите эту тему (там немного букв)
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#13 (ссылка) | |
|
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
Цитата:
Обсуждать отменённый докУмент зачем? Последний раз редактировалось tyubik; 14.04.2014 в 20:28. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#14 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 387
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 30 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 36
|
ВНТП/МПС-84 пока действует в части тех требований которые не вошли в НТП - СЦБ/МПС-99. Это здесь уже обсуждалось.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#15 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 615
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 358
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Новости УЗ] Залізничникам буде підвищено тарифні ставки та оклади на 5% | Укрзалізниця | Новости на сети дорог | 0 | 28.11.2013 04:04 |
| [Гудок] [25 июля 2012] Если растут мировые цены на грузы первой тарифной категории, можно ли повышать цену на перевозку? | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 26.07.2012 23:23 |
| [РЖД ТВ] Летний период – время особой активности вандалов | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 13.07.2012 23:02 |
| Методики комплексного опробования ВРУ 1-й особой категории | maxx1230 | Ищу/Предлагаю | 0 | 17.05.2012 23:09 |
| Переезд первой категории со шлагбаумом типа ПАШ | Rus1359 | Курсовое и дипломное проектирование | 6 | 15.11.2009 23:49 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|